全球金融危机的爆发，使得中国制造业承受了巨大压力，被迫由外销向内需转型，国内消费市场一度出现了市场旺盛态势。与此同时，中国的产业经济也面临着转型升级的内外压力。这一经济发展形势，理应成为国内实业家大显身手的良机，只要抓住机遇，定会有所作为。但令人遗憾的是，我们的不少企业家变成了投机家。
　　 据2010年9月的有关媒体报道，包括海尔、海信、格力、康佳、春兰、TCL在内的国内家电巨头都开始涉足房地产，并取得了不菲的业绩。在中国房地产业的暴利诱惑面前，海尔、格力等中国家电行业的领军企业，实在难抵诱惑，开始大举涉足房地产。在一个房展会上，海信和海尔一下子推出了遍布全国的10多个楼盘。格力进军地产业不足一年，房地产营业收入就超过5亿元，比上年增长913.5%。深圳的康佳集团也以成交价3.42亿，竞得江苏昆山市周庄镇全旺路南侧地块，迈出了进军房地产的脚步。
　　 当今中国几乎所有有点实力的企业，都想玩一玩房地产，这成了转型期中国的一道独特风景。据业内人士称，家电企业经营得再好,利润不过是3%-5%，而房地产业的利润率超过100%。在如此高回报的诱惑面前，有实力的企业不玩房地产就显得很傻、很天真。以127家中央企业为例，除了16家是国资委确定的以房地产为主业的企业外，还有78家主业非房地产的企业亦杀入了房地产业。这一数字表明，央企从事房地产的企业比例达74%。
　　 目前，实体经济不景气，实业投资的环境也未有改善，制造业利润日渐稀薄，而资本市场的回报却是大大高于工业经营，特别是房地产业成为了暴利行业，使得民间资本、国有资本和外资都争先恐后进入房地产业。进军房地产业的大多战果辉煌，企业在房地产领域一个月的收益，远远高于辛辛苦苦做实业一年的收益。企业要追求利润，做实业赚钱少，做房地产有暴利，究竟是选择做房地产还是做实业，那是根本无需多问的。
　　 而如此一来，对中国经济来说不是一个利好的消息。就一个经济体而言，如果其大多数资源集中在房地产等领域，那就意味着关系国计民生的实体产业以及高新技术领域的资源将呈萎缩趋势，最后会使经济“空心化”，整个经济体也就会随之演化成一个只知追逐财富而不创造财富的“传销化”体系。实在难以想象，如果我们的企业家都不做实业、不搞科研，不注重提高核心竞争力，都热衷于玩虚拟资本、追逐短期利润，这样做的结果，只会导致中国经济竞争力的丧失，甚至是中国经济的崩盘。
　　 有专家指出，阻碍中国企业发展壮大的原因之一，就是业务投机化导致前途无方向。中国企业经营的一个特点，就是什么挣钱做什么，这就必然导致企业迷失发展方向。前几年，看到造汽车挣钱，大家就都去造汽车。后来看到生产药品挣钱，也是一窝蜂地去造药。再后来看到房地产赚钱，又都去玩房地产。如今，当我们的企业不是以做好实业来创造价值，而是跟风炒楼的时候，就不仅是在动摇经济发展的根基，而且也在发展路径上迷失了方向。
　　 其实，我们的各级政府和企业家都应该明白，中国的房地产业不可能也不应该是国家工业的发展重点与方向，只有代表一个国家工业整体水平的制造业，才是一个国家工业实力强大与否的衡量标准。如果我们的制造业企业都不安心于低利润的领域，都想拿出大量的资金从事房地产业，那我们的制造业还能指望谁呢？一旦中国的制造业日益萎缩萧条，而房地产业产能过剩，这一方面会加大房地产业的运行风险，另一方面则会使中国的制造业更趋衰弱，这是一个双输的结局。
　　 忽视制造业甚至是放弃制造业，必然会带来严重后果。在这方面我们有惨痛的教训，如我们的大飞机项目。早在1970年，我国就立项研制国产大型喷气客机，此时只是比空中客车Ａ300晚两年起步。到1980年9月，“运十”飞机在上海首飞成功，使我国成为继美、苏、英、法之后，第5个研制出100吨级大型客机的国家。令人遗憾的是，因所谓的市场和经费等原因，大飞机研制项目于1983年10月下马。20多年来，我国蓝天上飞的都是花大价钱买来的波音和空客，我们把庞大的航空业国内市场拱手让给了别人。程不时是一名飞机设计师，他从1971起就负责我国大飞机“运十”总体设计工作，他在接受央视记者采访时说，我们到今天为止所买的飞机的钱，如果是用百元的新钞票摞起来的话，超过了上海最高建筑经贸大厦，超过经贸大厦的十倍还不止，超过百倍还不止。痛定思痛，20多年后我国重新启动大飞机项目，国务院常务会议于2008年2月批准了大型飞机研制重大科技专项。2008年5月，肩负中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司在上海成立。
　　 或许，正是看到了轻视实业、不以实业为基础的巨大风险，2010年10月颁布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》指出，根据战略性新兴产业的特征，立足我国国情和科技、产业基础，现阶段重点培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业，计划用２０年时间，使节能环保、新一代信息技术等七大战略性新兴产业整体创新能力和产业发展水平达到世界先进水平，为经济社会可持续发展提供强有力的支撑。七大战略性新兴产业中，根本没有房地产业的影子。而重新上马的大飞机项目，应该是属于重点培育和发展的高端装备制造业。一架大飞机一般由300万到500万个零部件组成，这些零部件需要数千家配套供应商生产，这会带来巨大的产业升级机会。众所周知，处于工业之巅的飞机制造，其产业覆盖机械、电子、材料、冶金、化工等几乎所有的工业门类，其产业链自上而下涉及从能源资源到生产加工、制造集成、信息技术、贸易物流、金融服务等整个产业领域。
　　 2010年10月中旬召开的党的十七届五中全会，对加快转变经济发展方式提出了“五个坚持”：坚持把经济结构战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向，坚持把科技进步和创新作为加快转变经济发展方式的重要支撑，坚持把保障和改善民生作为加快转变发展方式的根本出发点和落脚点，坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点，坚持把改革开放作为加快转变经济发展方式的强大动力。我们坚持“五个坚持”，就是坚持加快转变经济发展方式的正确路径，就能促进我国经济结构的进一步优化，就会促进综合国力和国际竞争力的不断提升。
　　 毫无疑问，在当今激烈的全球竞争和市场经济背景下，中国经济要实现发展方式的加快转变，要实现科学发展、可持续发展，要想在国际竞争中立于不败之地，有赖于实业经济的振兴。而为实业兴国培养和造就一大批具有全球战略眼光、市场开拓精神、管理创新能力、社会责任感的优秀企业家，以及高水平的企业经营管理队伍，也就成为当务之急。