尽管已经过去了多年，但是回想起2008年11月15日下午，发生在杭州地铁萧山湘湖段施工现场的那场特大塌方事故，人们的心，还是会情不自禁地揪痛。
　　 在这起中国地铁修建史上伤亡最为严重的塌方事故中，数十生命在一瞬间危在旦夕，被垮塌的钢管、厚厚的淤泥、倒灌的河水紧紧地困在十余米的深坑之中。那该是怎样一番惊恐、绝望和无助的场景啊！
　　 危难时刻，是英勇无比的消防战士冒着生命危险，以最快的速度奔赴现场，为受困群众带来了心的慰籍和生的希望。
　　 如今，当我再度重温这起惨痛事故时，杭州消防官兵们那种对被困者倾尽全力的挽救，和对遇难者不离不弃的搜寻场景，仿佛又浮现在我眼前，惊心动魄、历历在目，让我忍不住因感动而热泪盈眶。
　　
　　 楔子：惊魂3秒钟，惊天灾难突降“风情大道”
　　
　　 烟波浩渺的钱塘江水自西向东，从美丽的“人间天堂”杭州穿城蜿蜒而过。在钱塘江的南岸，一条4车道的通衢大路从北往南绵延10余公里，把人们从风光无限的钱塘江畔一直带到了杭州世界休闲博览会的会馆所在地杭州乐园。
　　 这条穿行于乐土之上的宽阔的大路，有着一个非常旖旎的名字，叫做“风情大道”。
　　 2008年11月15日的15时许，初冬的阳光正暖暖地洒在这条繁忙而有序的道路上。在风情大道与湘西路的交界处，十几辆车子正静静地排队等候着红灯。这里正在建设杭州市的地铁一号线，而一个大型地铁站的出入口就建在这个路口。可以想见，等地铁建成之后，这条“风情大道”将会是怎样一番更加繁华、更加动人的景象啊！
　　 一辆车号为22470的K327路公交车，正满载着26位乘客等候在那一长溜车辆的靠前位置。尽管午后的阳光照得人们浑身慵懒，但有着丰富驾乘经验的司机魏烨仍全神贯注地紧盯着前方，因为一旦路口的交通指示灯变色，他就要抓紧时间继续赶路。
　　 15时20分，就在路口的绿灯即将亮起的时候，魏烨突然感觉地面震动了一下。他还没回过神来，刹那间又听见惊心动魄的啪啪声一阵接一阵地从脚底下传来，平坦宽阔的路面，转瞬间突然坍塌下陷！
　　 “不好，地震了！”魏烨的脑子里刚刚闪过这样的念头，就听轰隆一声巨响，前面的一辆农用车向后滑来，重重地砸在了公交车的前挡风玻璃窗上。
　　 “哗——”车窗被砸出了一个大洞，无数的玻璃碎渣向魏烨扑面飞来。惊魂未定的魏烨下意识地抬手挡了一下，他迅速打开车门，正想转身引导乘客赶紧下车，“嘭——”车厢顶上又发出一声可怕的巨响，西南方向一座高高的塔吊随着地面的塌陷倾倒下来，结结实实地砸在了车厢顶上，顿时将车厢的顶部砸得凹了下来。
　　 “啊——”26位乘客都情不自禁地失声惊叫起来，大家纷纷跳下汽车，沿着断裂的路面向高处快速逃离。
　　 在魏烨和他的乘客们正经历着前所未有的惊吓之际，紧跟在公交车后面不远处的萧山交警金国华更清晰地目睹了这番天塌地陷的景象：3秒钟，仅仅3秒钟时间，宽阔平整的“风情大道”就在毫无征兆的情况下，突然断开了一个巨大的豁口，整片路面转眼间整体塌陷，形成了很深的陷坑，路面上的车辆全部跌入深坑之中。
　　 突然塌陷的路面，令骑着警用摩托车的金国华猝不及防地摔倒在地。但是他未及多想，抓起对讲机，就向大队报告：“不好了！风情大道湘西路口，路面发生坍塌……”
　　 金国华看得很清楚，这突降的灾难并不是地震，而是风情大道湘西路口段的路基和紧邻的地铁施工工地突发的严重塌方。这次塌方形成了深约10米左右、面积达近万平方米的塌方大坑，导致工地基坑内的四层数十根纵横交错的承重钢管全部断裂倒坍，路面的2台挖掘机、1台塔吊以及11辆车子全部坠入塌陷区，数十名乘客深陷危难，正在现场施工的多名工人更是生死不明……
　　
　　 上篇：揪心30分钟，从死神手中抢夺鲜活生命
　　
　　 11月15日15时25分，杭州消防支队萧山中队的值班室内，电话、电铃、电脑一齐接到了萧山公安局110指挥中心传来的指令：“杭州地铁一号线萧山湘湖段施工工地突发严重塌方，要求你们中队立即前往救援！”
　　 情况万分紧急！萧山中队的全部4辆消防车和22名队员在短短的一分钟时间内迅速集合起来，在中队指导员张志龙的带领下火速赶赴现场。与此同时，萧山市北中队和萧山区的两支专职消防队也快速出动奔赴现场。
　　 救援力量还在迅速集结。15时29分，杭州消防指挥中心接到了救援指令后，又迅速调派了特勤、滨江、近江、湖滨中队和站勤保障大队共10辆抢险救援车、15辆消防水罐车和200余名消防官兵紧急赶赴现场实施救援。杭州消防支队全勤指挥部也遂行出动，赶到现场指挥救援工作。
　　 15时34分，萧山中队的22名消防官兵首先赶到了现场。尽管都是身经百战、经过了无数次赴汤蹈火浴血奋战的消防战士，但是面对事故现场的惨状，年轻的消防官兵们心都下意识地揪紧了。
　　 只见漫天的扬尘笼罩着整个塌方现场，94米长、30米宽的公路完全陷入地下，塌陷深度达8米。高高的塔吊、硕大的挖掘机和鱼贯排列的各种车辆都陷落在大坑之内。地面上到处是深深的裂缝，最宽处达到了两三米。公路的东侧，是地铁施工的北二基坑，因公路塌陷引发的基坑塌方更是惨不忍睹，在长106米、宽21米、深16米的基坑内，60厘米粗的钢管横七竖八、纵横交错。基坑内这些断裂倒塌的钢管，还有附近严重开裂的路面，都随时有发生二次垮塌的可能。
　　 面对如此触目惊心的场景，连身经百战的张志龙指导员也禁不住倒吸了一口冷气：除了那次去四川汶川地震现场参加救援，还从未见过这么严重的事故现场！
　　 更为严重的是，在一片废墟的现场，一眼望去竟然看不到受困的群众和工人，显然他们已经深陷在地下，这给救援工作带来了极大的困难。
　　 “不好，有大量水流正在向塌方区域倒灌！”不知谁焦急地喊了一声，张志龙往深坑下一探，果然发现在地铁工地的东侧，一股巨大的水流正通过一根破裂的市政水管喷涌出来，附近还有两根自来水厂的源水管和污水管也在不断往外冒水。工地旁还有一条小河，河水也自北向南，正顺着工地墙体的裂缝，向塌陷地段倾泻着。几股水流交汇在一起，如猛兽般奔涌着扑进基坑。
　　 张志龙立即意识到，这突如其来的水流将对地下被困者的生命构成巨大的威胁。必须抢在水流积灌起来之前下到基坑内搜救被困人员，否则被困人员的生命危在旦夕！
　　 “一搜救小组由我负责，董振峰，你立即带领第二搜救小组，从塌方工地的北面展开营救！”张志龙在现场果断地下达了指令。他将22名消防战士分成5个小组，其中2个救援小组，分别负责塌陷公路和塌方基坑的搜救工作，另外1个侦查小组、1个照明摄像观察警戒小组和1个保障小组，分别负责各项后援工作。
　　 “顺着水流的方向，从北往南，立即行动！力争赶在水位上涨之前，把被困人员救出来！”指导员一声令下，英勇的消防战士们立即各就各位，向着塌陷区域撒开了搜救之网。
　　 萧山中队的消防战士们刚刚展开搜救，杭州消防支队的吴兰冲支队长、郑天峰参谋长和当天值班的副指挥长缪汉东等全勤指挥部人员也在第一时间赶到了现场。
　　 “同志们，我们要坚持以人为本、生命至上的救援方针！”吴兰冲支队长站在塌陷的公路路基边上，神色严峻地作出部署，“要按照先易后难、先伤员后尸体、先救人后救物的原则，充分利用现有器材设备，采取一切可用手段，与时间赛跑、与水流搏斗、与危险较量，千方百计从死神手中抢夺更多鲜活的生命！”
　　 领导坐镇指挥，使消防战士们的士气更加高涨；三个“先后”的搜救原则，更使紧张的搜救工作得到了有序的推进。
　　 很快，从塌陷公路的一边传来了令人欣慰的消息，经过细致的搜寻，所有被困的11辆汽车中全部空无一人，被困人员已经全部撤离了险境。于是搜救官兵立即全部集中到了塌方的地铁施工基坑。
　　 然而，面对一片狼藉的基坑，大家的心不禁又紧紧地揪了起来。只见基坑内到处是犬牙交错的巨大钢管和螺纹钢焊铸的框架，一根根螺纹钢就像一把把锋利的尖刀，几乎布满了整个基坑的底部，厚厚的烂泥填满了钢管间的缝隙。消防战士们在沾满了烂泥的钢管上小心翼翼地行走着，仔仔细细地搜寻着每一个角落，可是基坑底部一片混沌，被困的工人们连个影子都没有。
　　 “有多少工人被埋压在下面？”张志龙焦急地询问在场的一名施工负责人。
　　 “说不准，塌方的时候，基坑内至少有20多人在底部施工吧。”
　　 就在大家焦急万分的时候，有人朝着消防战士呼喊：“快来，快来，这里有一个人！”代理排长董振峰循着群众的指点，很快在深达十五六米的基坑东北角发现了一名被困者。
　　 “哗……哗……”混浊的泥水在基坑底部流淌着，并且不断往上漫起来。那名受困者一动不动地趴在坑壁一小块三角形的水泥平台上，下半身都已浸淹在了水中。
　　 “喂……你能听见吗？我们来救你了！”在场的消防官兵们赶紧向被困者喊话，可是被困者趴在那里一动不动，一股殷红的鲜血从他的腋下渗出，化在水中慢慢地洇开。
　　 “这名工人一定是摔伤了内脏，很可能已经昏迷了，水涨得太快，必须马上下去救人！”董振峰当机立断作出指挥，命令战士们准备安全绳和救生软梯。
　　 头车班长理永红见状，立即冲到前头，在自己身上绑上了两根救援腰带，抓起一段四米长的救援绳，通过吊车的吊钩下到了基坑内的那个小平台上。
　　 不断上涨的浊水，已经淹到了被困者的胸口，可他却完全失去了知觉，根本无法配合理永红的救援行动。
　　 理永红只得拼尽全力，把被困者努力往平台上拽。这时，被困者右手的腋下流出了更多的鲜血，理永红猛然意识到，不能强行拉拽，否则会造成二次伤害。
　　 “用腰带把他捆住，把他先拉上来，拉上来！”代理排长董振峰在上面焦急地喊着。
　　 “拖不动，拖不动。他已经昏迷了！”
　　 “你稳一下，我再下去一个人！”董振峰立即指令刚刚赶到的二车班长陈松贵下去增援。
　　 水流还在快速上涨，那方小小的平台眼看就要被淹没。情急之中，理永红不知哪里来了一股力气，他一手拉住被困者另一条未受伤的胳膊，一手抓住被困者的腰带，猛然使力，竟然成功将其拉上了水泥平台。为了不影响到被困者的呼吸，理永红又迅速将被困者翻过身来，并从自己身上解下腰带给他系上。
　　 这时陈松贵也刚好赶到，两人齐心合力，迅速用腰带和安全绳将被困人员固定在已经准备好的吊车挂钩上。
　　 被困人员终于和两位勇敢的消防战士一起，被及时吊上了地面。在他们的身下，翻滚的大水已将那方小小的水泥平台彻底淹没！
　　 好险哪！就差了几秒钟时间，第一名被困人员终于从死神手里被成功地抢救了出来！
　　 就在第二搜救小组紧张地解救第一名被困人员的同时，指导员张志龙带领的第一搜救小组也在坍塌现场的中部地段取得了重大进展。
　　 首先被发现的是一位名叫方得胜的施工人员。事故发生的时候，他正在基坑内施工，只听见一阵惊心动魄的噼啪声，自己就被铺天盖地的烂泥给掩埋了。他顾不得多想，救生的本能驱使着他拼命地往外爬。
　　 方得胜用尽全身的力气爬呀爬呀，终于钻出了烂泥堆，可是刚刚钻出了不到半个身子，却再也没有力气了。污水从四面蔓延过来，这时，他才感到了透彻心扉的绝望和恐惧。
　　 就在这时，消防官兵如天神一般及时出现。张志龙和一名现场的工人在混浊的泥浆里发现了这个神志还比较清晰的泥人，立即伸出援手，将他从死神的身边拉了回来。
　　 就在方得胜获救地点的附近，细心的排长张驰也忽然听见几声微弱的呼救声。他举目四处张望，却只见纵横交错的巨大承重钢管，并没有被困人员的身影。他伏下身子侧耳细听，判断出那呼救声是从钢管堆中传出来的，便立即爬上钢管，循着声音仔细寻找起来。
　　 被困在坍塌区中部一堵承重墙下的工人孙全云，终于被及时发现。此时，他的大部分身体已被淤泥掩埋，所幸的是，由于承重墙的缓冲阻挡，他并没有受到大的伤害，但是承重墙体已经被巨大的外力挤压得严重扭曲变形，如果再不实施救援，后果将不堪设想。
　　 “指导员，这边有一个被困人员！”张驰也一边大声向张志龙报告，一边迅速上前实施救援。刚刚救出一名被困人员的张志龙闻讯，顾不上休息一下，立即赶过来增援。两人合力出手，将被困的孙全云拉出了随时可能倒塌的墙体。此时的孙全云因过度惊吓，连步伐都迈不动了。两位消防官兵在一名闻讯赶来的工人的配合下，以最快的速度将孙全云背离了危险的境地。
　　 基坑内的水在不停地猛涨，水位深度已超过了10米！可援救行动还在继续。消防官兵们在糊满了淤泥的钢管上艰难爬行，下面就是深不可测的水底，纵横交错重达数吨的钢管、开裂宽达2米的墙体，随时都威胁着救援队员们的生命安全，但是大家没有丝毫的退缩，他们知道，在基坑上面，有很多被困工人的亲属在翘首等待着亲人的消息；而在基坑下面，更有被困的生命等待着他们的援救。于是消防官兵们咬牙坚守，与时间赛跑，与水流搏斗，发誓要从死神手里夺回更多鲜活的生命！