【江山·时事聚焦】报道：针对北京4月24日下午车展开幕活动中，有干露露标新立异身着布条装招摇过市，不惜大尺度裸露诱人窥伺，就连其她靓丽的车模同行，也被这种大胆的出格亮相所震惊，一同加入到围观的大军中，导致展厅现场被人们围得水泄不通，造成一片混乱。当日视频被媒体发到网上后，被网民沦为了“变态的胸展”议论纷纷，造成了不良的社会影响。26日首都精神文明办及时亮出黄牌，对引爆舆论热点的车展单位和个人提出严肃批评，责令整改不文明的行为，要求车模们“穿上衣服”。随后主办方采取措施纠正，并将引以为戒，表示坚决杜绝此类事情再次发生。
　　 当“车展”这个原本展示汽车的舞台，变身成今日真人秀的娱乐场，成为个性张扬的平台，人性的“真善美”和价值观就展露无遗。在本届北京国际汽车展览会上，满眼尽是大波妹现象不能不排除人为的因素使然。为何要在车展上这么露，是不是想出名，制造刺激话题火一把？当记者采访干露露，她说道：“你说我靠话题火也好或者什么也好，反正我是火了，我走到哪里也受到人尊重了，人就是混个尊严”。这叫尊严吗？我认为这叫不知廉耻。当人们把她当西洋镜活宝贝式的围观，热闹一番之后，静下心来仔细琢磨，不但没有赞美她刻意卖弄袒胸露背，反而对她的行为感到鄙夷。都认为如此暴露很不雅观，这是以恶俗为能事的小丑做派，显示了其价值观的混乱，应该痛斥。
　　 香车配美女，似乎是车展的一个重要元素，用美女做车模主要是吸引人气。但你不能无原则的靠卖弄风情、刺激感官低俗出位当时尚，进行恶意炒作来引导人们对汽车的消费。据了解，此次某品牌请干露露做车模每天的费用是8万元，她依靠对伦理的违背和对道德的无视迅速变现如此简单，这就公开告诉人们，越恶俗越赢得市场。其后果是，不断有人群起而效之，形成劣币驱逐良币，有关部门必须坚决制止。不是厂商砸重金在车模身上，怎么也不会出现“国际胸展”。干露露以“爆乳”的方式出现于车展中，既有她自己想出名有关，显然也与商家试图利用其“裸露”，来为车展造势作为商业卖点不无关系，这无疑都是唯利是图的行为才一拍即合。要知道车模只是起个点缀作用，关键还是汽车生产厂家要多炼内功，多生产出高科技含量的产品，靠质量价格取胜。只有用科技、文明的高雅方式，展示汽车行业的最新技术与研发方向，推销自己的产品，用文明的环境吸引公众参观车展才有意义，才能得到公众的肯定。否则想靠色相比拼的眼球经济，是偏离了车展的真正主题。
　　 作为中国最高级别之一的车展盛会，此次北京车展吸引了众多跨国汽车公司和国内汽车企业，给人的感觉是“规模大、档次高、人气旺”。然而，在这些热闹表象的背后，却是中国车展定位模糊、汽车文化落后的尴尬。作为车展要想博取人们的关注，就要以新车、概念车、新能源车的发布，以及汽车文化的传播等各具个性的特色，才能闯出自己的知名度，打出自己的国际品牌。靠启用大尺度模特的表演，是很难得到让人们认可的。本届不仅干露露爆乳示人，还有李颖芝身着小短裙大露背，中门几乎全开。更有柳岩肉色袭人，那架势，忽闪忽闪的好像稍不留意，乳房便会兔子般地蹦脱了出来。连外国人也觉得匪夷所思，惊叹“车模尺度之大，已经超过国外任何车展不可想象”。车成了配角，乳房倒成了主角这是很不正常的。靠一些车模的低俗亮相，将美女经济炒成色情经济，暴露的正是我国车展的定位出现了问题，汽车文化的欠缺表明我们的车展亟待转型升级。车展变成了“胸展”，这是汽车文化异化的结果。说明了在现代人心中，是非标准已经走样，“空色一如”已非至理，“色”不是空，而是钱了。只要商家肯出钱，美女们身上的一切都可以利用，都能成为赚钱的卖点。
　　 改革开放以来，随着市场经济的发展，我国涌现出一批特别领域的模特。1985年我国在北京举办了首届中国国际汽车博览会，1993年在北京的汽车展览会上，“香车美女”的概念终于由西方引入中国，在中国便出现了“汽车模特”这一新名词，汽车模特从此为中国汽车博览会增添了一道亮丽的风景。同时，在某种程度上也推动了中国车展业和中国汽车工业的发展。有人把汽车比喻成美女，优美的曲线，光亮的外壳，各种鲜艳的色彩，有时宛如一位亭亭玉立的少女，有时好象一位丰润迷人的少妇，有时又仿佛一个顶天立地的男子汉。在车展上，是汽车衬托美女，人们将汽车人性化，把车和人非常完美而和谐地融合在一起，这才是车展业的一次飞跃。当人们举起手中的相机，拍下无数动人的身影和精彩的瞬间。“香车美女”就成为了人们对车展的固定印象。
　　 回顾中国十年前的车展活动，我们会理直气壮地回答，展销的是车。可今天的车展上，个别车模用几根布条在身体上装饰，展出的竟然是近乎全裸的人，裸得叫人几乎不好意思看，而裸的人却很坦然。我们从网上一些网民留言反映，那些调侃戏谑的背后，不难发现现在的车展，已经被那些宣传的包装公司完全改变了品味，与其说是在展车，还不如说是在展人。难怪有人在微博上感慨：每天熙熙融融去看车展的观众，究竟有几个是真正为了去看车的呢？而真正去研究汽车最新走势动态的专业人士，却又往往觉得这些花枝招展的车模很碍事。并不是人们不会欣赏美丽，到了不知美丑的境界，不然怎么这次干露露的表演就被人说三道四呢？有网友就公开评论：“这那里是车展，乳此多娇，分明是干爹床上日用品展”，有的更加直接说道：“这是人肉展，如果政府再不出面干预，那下一届车模将会变成全裸出来了”，就连那些多数专业车模们也不齿。第五次为某知名高端汽车品牌代言超模宋姗姗，也怒骂干露露，称：“车展不是卖肉档口，好品味的人是不需要看没有艺术美感过分裸露的”。很多网民强烈呼吁请车模们自重，展示正面的、阳光的、公益的、环保的女性形象出来吧，不然让人们实在接受不了。
　　 不管什么领域模特都有职业底线，作为车模也不例外，需要衣着得体，具有良好的形象和形体条件，对汽车以及汽车文化有着积极正面的理解，知道所代言汽车的基本构造及使用性能，通过肢体造型，演绎着各类汽车迥异的内涵和气质，用自己的身体语言赋予汽车以生命，最终达到车人合一的境界，让每位参观者一下子就能捕捉到车的神韵，做好汽车产品的推销员。车模重点是要表现车的本质，而不是要无限制的展示自我，一般采用高贵典雅与温馨浪漫的表现手法，用形体动作揉汇以艺术的立体表演形式，并通过气质、装束、造型、语言、表演来体现汽车的品位和用途。当音乐、灯光、布景、汽车、美女等所有有机体展现在我们面前时，我们会感受到现代汽车工业与现代社会文明融合后表现出来的强烈震撼。但并不是要求车模选手穿的越少越好，甚至大尺度曝露靠出位赚眼球，这就是底线，超过了底线的表演，不但民众不认可会反感，政府也会加强管理。
　　 当然，很多模特都是依靠传媒推出来的，尤其以娱乐圈为主，在北京演艺圈闯荡的干露露，这次踏入车展表演，采用无所不用其极的媚俗方式来大肆炒作，确实又“火”了一回。车模与媒体一个脱衣，一个评论，互求所需唱双簧故意扩大影响，对这种个人和媒体就应该封杀。正如网友大民说道：“少数车模身后必定有一个商业团队，一个精明的推手团。至于那一帮不盯汽车，专盯美女和她的裸胸的记者，我有三个发现：第一你们的报道角度跑偏了。第二你们报道的不是汽车，也不是美女，而是你们心里本来就有的那一点龌龊。第三你们的鼓噪，会随着车展的结束而消失”。是呀，我们的主流媒体，不要再对这种低俗的“小丑文化”大加赞美，进行推波助澜的追捧了，更不应以猎奇的手法，故意放大展示车展现场某些车模们的不良行为，让车展活动成为低俗活动的场所。应该担当媒体的责任，对这种丑陋有伤风化的不良行为，要大胆说不。率先发声引导民众纠偏，促进车展活动成为具有良好的社会风尚阵地才是正道。作为车展方应该吸取教训，虽然请干露露们是提高了车展的曝光度和关注度，但这种关注是负面的，不会给企业形象添彩，只会抹黑。幸亏首都文明办的黄牌警告才立竿见影，目前车展秩序井然，低俗化已经得到有效遏制。这次发力纠偏效果不错，获得了广大网民的好评。
　　 (2012-04-3010:18:22)