最近一直关注河南的“塌桥事件”，因为它就切切实实的发生在我的周围，不断的从网上搜索一些图片资料，看着现场坍塌破落的桥体，以及夹杂在其中的车辆残体，逝者遗物，着实会觉得难心。灾难的来临突然而又决绝，他不仅带走了死者的生命，更是给其亲属们以无限的痛苦，这是一个人的悲痛，更是一家人的悲痛。天灾人祸，逝者安息，这本无可厚非。我们能做的也只有痛定思过，避免伤害的重复。可是，看着某些衙门在事故发生后一系列的动作或者声明，我真的由难过渐变成恼火了。
　　 先说死亡人数，事故发生的第一时间，先有媒体说是26人，后来又由其他媒体更正为11人，后来又有衙门又说是8人。以至于现在各个部门相互辟谣，互为更正，形成了各式各样的版本。真的就那么难么，如果说汶川地震你们统计不出来具体人数，我能理解，如果说湖南洪灾你们还统计不出具体人数，我勉强也能理解……可是就这样一个事故，过去如此时间，你们还不能给出一个准确的数字，我真的就不能理解了。好像每次遇到这样的事情，无论是交通事故，矿难，爆炸……死亡人数都是各个与之负责衙门的一大难，久久给不出准确数字，即使最后给出了，也总是让人觉得又好笑又可气。真的就那么难么？我真不知道难在哪了，难得到底是事故后期的抢险？难的是各式各样的人心？难的还是错综复杂而又无处不在的关系？……
　　 再说一下事故分析，事故一出，网友们立马想到了桥梁的质量，毕竟这已经不是中国的第一个“桥脆脆”了，而且我们从现场的图片也可以看出，桥洞的钢材确实略显单薄，让人不免质疑其坚固程度。后来衙门立马辟谣，说是因为满载烟花炮竹的汽车突发爆炸炸塌了大桥，消息一出，不禁引发网友们一片嘘声，是什么样的炮竹如此大的危机，几十米的大桥都能给炸的轰然倒塌。如此拙劣的说辞，我们暂且忍了，但是还有网友发出质疑，如此高危的汽车是如何过的安检，上的高速？衙门傻了，立马展开了新一轮的调查，在办公室里开着暖气研究许久后，终于得出结果了:车没问题，桥也没问题，主要是天气恶劣才引发了此次事故。我们真的无语了，火车出轨了，天气的原因，森林大火了，天气的原因，如今连这汽车爆炸也是天气的原因。尚且不讨论是汽车爆炸引发了大桥坍塌，还是大桥坍塌引发了汽车爆炸，可是你这天气的原因也太离谱点了吧。你们是太低估了我们的智商，还是压根就无视我们的智商，靠谱点的理由都懒得想了，随便一搪塞就算完事了。
　　 我本是不愿多说什么的，毕竟我不是一个愤青，也更不是什么振臂一呼就万千追随的意见领袖。我只是一个无人知晓的小角色，小人物。就像很多人都说，关你屁事，伤那个脑筋，吃你的饭，睡你的觉，不就一片清净，上网看新闻不就是个乐子么。很多时候，我也都是这样想的，忍气吞声多了，也就习惯了，可是还是会有很多时候，让我觉得闹心，觉得忍无可忍。
　　 我记得王朔曾经说过这么一段话:“说中国人是猪，感情上不能接受，可他妈的很多事一直都在验证中国人是猪这一事实。不侵犯到自己的利益，就光知道埋头赚钱，谁死都和自己个儿没关系。一旦伤害到自己了，马上就惨叫，叫得简直哭天抢地，然后一个大白馒头扔过去，立马又焉了，别人喊的时候，丫依然埋头吃喝！?”王朔还说:“ 信仰不能当饭吃，所以不重要。民主不能当饭吃，所以不重要。自由不能原则不能当饭吃，所以不重要。对于中国人来讲，不能当饭吃的都不重要。我们信奉了猪的生活原则，于是乎我们也得到了猪的命运——迟早给别人当饭吃了。 ”
　　 这就是道理，这就是逻辑，当我们把忍耐变成习惯，甚至变成品质与性格的时候，没有人会赞扬你，也更不会有人会同情你。事不关己，高高挂起。这无疑是一种放纵和默许，所以我们会觉得自己的权利越来越少，所以我们会觉得有些人越来越肆无忌惮。我们可以“忍”，但是我们不能“纵”，面对社会包括网络上的很多矛盾，我们要有娱乐精神，但是不能纯粹的为了娱乐而娱乐。也许在网上呆久了，我们会越来越觉得调侃是一种享受，可是我们得分清什么时候要笑，什么时候应该严肃，就像这次，面对如此多的遗体，面对逝者家人悲天怆地的哭诉，面对衙门如此无赖的说辞，我们还能默然一笑，觉得事情很滑稽的话，那么，我们所谓的一切，就都失去了意义。