大多数人都会有这种感觉：幸福和愉快得来不易，流逝得也快，如蜻蜓点水，瞬间就会消失。
　　 正因为如此，人们在就在追求快乐时就会卯足了劲；物极必反，月盈则缺，快乐达到顶峰后，我们迎来了平台期或者是平淡期。我总是试图把自己已获得的快乐维持得长久些，可每当倦怠感如期而至时，就不由自主地放逐了那点空念。
　　 学车是元旦前的事。刚刚会开车，驾驶的乐趣脉脉而来，对车也产生了深切的感情。
　　 开上私家车上班，借着那股新鲜劲，工作时有劲头不说，见到单位的“同类”也有了话题，跟他们交流切磋起开车的乐趣和感受来就会滔滔不绝。他们听了神情却很平静，以老资格的语气对我说，你呀，是刚学会，还是个过门没满月的“新媳妇”，还在兴奋期上，我们都快熬成“婆”了。看着我这种像一棵发芽的种子，在阳光里撒娇的样子，不知他们会不会回忆起自己当年也是个“雏儿”的情景？我比他们大只是年纪，却比他们小他们十几年二十几年的驾龄。车在他们手里，就像电脑高手的鼠标或者玩惯了的手机上的按键。他们驾轻就熟，是在玩车，是在下意识的开车。他们对我说，你开一年就知道怎么开了，或者你开到两千公里就熟练了。他们对我说，学汽车比学自行车好学，自行车俩轮容易偏倒的倒，汽车四个轮子，四平八稳的，你开就是了。嘴头大家都这么说着，背地里大概也在为我这“生瓜蛋”——可能出现的磕碰刮擦捏着一把汗吧。我聆听着前辈的教导和鼓励，那种兴奋劲有增无减，像突然遇见了一个漂亮的女孩，新的恋爱开始了。想一想，我竟然忘记了自己已经过了烂漫的年龄。真是当事者迷呀。
　　 我在充分地享受着开车的兴奋和乐趣。即使晚上很晚了，也会透过玻璃窗，去看几眼停在马路上被寒冷裹挟着的汽车。因为早晨启车后风挡上都是霜雪，我妻子就模仿别人的车在风挡上放一块旧布，遮掩着玻璃。早晨就没有霜雪了。冬天的早晨，天气寒冷，露天停放的车启动很困难，而且车厢里很冷，我穿着羽绒服把车启动之后，熬过寒冷，然后把车开走。等到了单位，车里还是冰凉的。快乐的心情总会冲淡恶劣的环境。每一个清新的早晨，我都会象一个成功人士那样自信满满地从车里钻出，步履轻快地走进单位，把行车路途上的失误隐藏在心里。唉！一声叹息！不愿见到的情景还是不约而至，我车上的出现了刮痕，随你千般小心，还是让人看到了自己开的车子和其他车辆的凄迷的“拥抱”和苦楚的“吻别”。我没有一点自责的望着别人写在脸上无奈的神情，自己也在心疼，可你们也是过来人，也该明白，一个在兴奋期里的人，即便如此，也是骄傲的成分多于道歉的谦恭。我忘记了道歉，下次一定向您说声对不起，我是新兵，我受潮。还有下次？！
　　 我知道，从会开车到熟练开车我还有很远的路要走，也不知道哪一天会成功。但是我知道一个人的兴奋期会很重要。我想说的是，人生的挫折很多，而忘记人生挫折才会有快乐。人是个奇怪的动物，常常会夸大挫折带来的灾难来证明自己的勇敢，而不会去想越过挫折之后的快乐是多么的有意义。回首往事，我觉得人是由一个个兴奋期组成的。从这个兴奋期跨越到另一个兴奋期，正是发展的时候的进步。我们在兴奋期里长大变老。
　　 人生下来时一定是生的；后来，我们不得不说，哦，她成熟了！