８月１２日晚９点半．深圳火车东站．
　　 我和妻、妻妹一行三人完成为期５天的＂南巡＂（并非刻意把自己拔升到伟人邓公的高度,沐猴而冠的”南巡”,而是来也匆匆去也匆匆,往广东南部的东莞、深圳梭巡一遭之“南巡”也）后把自己纳入了归程，意欲正点塞进硕大的流动铁皮行囊滚动在铁道线上．
　　 还没进候车室,心里就忐忑着：5天前从益阳出发时晚点3个半小时的杯具不会再次让我们端着吧?不会，不会再端咯，赫拉克利特不是说＂人不可能两次踏入同一条河流＂么？就这样且行且祈祷,进入了指定的候车室．里面还真有一条“河流”，旅客的“河流”，我们这唯一车次旅客的“河流”。不过还好，流动的人头不是太多，上车时不会出现太过汹涌的波涛哦。
　　 目光掠过候车的人流，聚焦在一块醒目的电子指示牌上，立马被五个鲜红的大字雷翻：晚点一小时。中国铁路，还真有你的，还真让古希腊哲学家几近颠扑不破的经典＂河流＂改道了，不然，怎么解释此刻与上次踏入同一条名叫＂晚点＂的“河流”？继而，心念一动：还好，同来时候车被告知发车晚点２个半小时相比，个把钟就不算个神马逑事！
　　 除高铁动车外的其他列车，是否集体进入晚点模式，我不得而知，不妄下定语，我只知晓此番“南巡”，乘坐ｋ字头普快列车的我们，来来去去都有蜗牛式温情关照着。
　　 我们益阳小城，小是小，可十几年前好歹也建了个火车站，扼守洛湛线和石长线的一个交汇点。但毕竟是小站，高铁、动车自然不会问津。此番去东莞赴内侄女婚宴并乘兴而起的深圳游，要图快捷舒适，自是去长沙坐高铁为佳。可妻就是不愿意转车折腾，在家门口登上夜行列车，尽管慢几个钟头，可也能在卧铺上一夜睡到明，不误正经功夫嘛．
　　 就这样，五天前我们捏着当晚１１点０５分普快夜行车车票，进入了益阳站候车室．这趟车是从常德开往深圳的k字头．益阳是第二站，目的地东莞也是第二站，不过是倒数的。
　　 甫一进去，扑向眼耳鼻的是一派乱糟糟脏兮兮闹哄哄汗嗖嗖的画面音响气味组合。大热天的，这都情有可原，且无关紧要．紧要的是我们坐的那车次指示牌上正襟危坐的几个字：晚点至１点３０分。这下可傻眼了：在我多次坐火车的“晚点史”上，此乃绝无仅有的最高纪录也。两个多钟头，在这份嘈杂中享受嘈杂，对于我一个下里巴人级别的大老爷们压根不算什么，可难为了两位多少有些洁癖清幽癖的女士呀。更不用说我老婆心脏功能不是太好，在异味扑鼻且行且抢占氧气空间的环境中呆坐如此漫长的时光，是无法想象的闹心事儿呀。
　　 好在候车室外有一个甚为宽广的大回廊，可离群索处，呼吸带有较多新鲜氧气的空气。不过站着、徜徉着呼吸，又能坚持多久呢？我灵机一动，买了一叠报纸，给几个人的屁股落实政策——在脏兮兮、凉飕飕的磨光地面和我们高贵或并不高贵的“尊臀之间隔上几层纸，或坐或睡，总算坚持到了转钟１点。
　　 排着长长的队列，恭候了好久好久，快到１点半了，才被放行登车。原定的晚点时间又被突破了十多分钟。在排队过程中，我忽然觉得我们的国民素质是不是高得有些离谱了？在车站方对晚点原因没作任何说明解释更没表示歉意的前提下，居然一个个淡定如常，毫无怨怼，更没有谁谁谁声称质询投诉什么的。当然我也是此类麻木高素质旅客之一，尽管我知道按国际惯例应该怎么做，可知道是一回事，付不付诸实施又是另一回事，还不是多一事不如少一事的惰性心理作祟？
　　 上车了，气定神闲的老爷车仍不思进取，誓将老爷作风蜗牛温情进行到底，在晚点160分钟的基础上再追加60分钟，直到下午两点差十分才到东莞常平站。
　　 够了,南下列车上的事儿也没啥可说的了,还是回到此番北上的车厢吧.
　　 到底是国家化大都市吧，深圳站候车室高音喇叭里很快响起了嘹亮的女中音：女士们先生们，ｋ……列车因不可抗力原因而晚点一个小时，给各位带来不便之处，敬请谅解云云。再加上候车环境与益阳小站不可同日而语，三人坐等也就仅仅一个多小时，倒是没有太多的不便，空耗了区区个把钟的时间，对于我等赋闲一族也没啥影响，心态一好，排队集结号仿佛没多久便吹响了。
　　 上车后啥也不想，曲肱而枕，呼呼大睡。如果列车只是把晚点一小时的进度保持到终点站，明晨８点多即可到长沙下车。可得抓紧时间好好睡一觉呢，不然睡梦未醒，就被列车员呼唤乃至呵斥着要下车了，那多尴尬！
　　 随着列车哐啷哐啷不轻不重的震动，我很快就进入逍遥游的境界——貌似颠簸也颠不破的香甜梦境，一觉醒来天已大亮。一看时间，乖乖，八点半了。
　　 早该到站了。莫非是列车又进入新一轮旅程，没看到还有一个上铺的爷们没下车吗?也好，客观上拉着我免费旅行一趟好惬意．天上没掉馅饼下来，这趟火车倒是不经意间给了我一个哦。
　　 朦朦胧胧中把这”馅饼“用莫名惊诧的言语抛了出来。刚一抛出，早就醒来的老婆立马接茬：美得你。还早着呢，还没到韶关呢。
　　 我想莫非穿越到春秋时伍子胥那年代了？过不了韶关一夜白头,抑或不白头也傻眼乎？
　　 怎么回事儿？问及一位兼卖水果的列车员，获悉列车弘扬老爷作风，一路上又晚点四个多钟头。我不免在心里对赫拉克利特大喝一声,失算了呀,哲学老祖．人呀，大可两次踏入同一条河流，而且一次比一次趟的水深哦．
　　 可列车员好像听见了我的心语似的，分辩着这车还真不是执意要当老爷车。我问到底咋回事？她说具体咋回事也不是太清楚，只是听说途经某处，被情况不明也许是暴雨造成的次生灾害所阻吧，趴窝好几个钟了呢。好些车次都受阻了，还亏得咱们这列的司机灵活机动，抢先挤了过来，不然，还不定晚到啥时候呢。
　　 我恍然大悟一夜睡得特好的原因了：上天有好生之德，在最需要睡神关照的时段，设法让旅客睡个好觉，令颠簸的列车停下来以虔诚的静默服侍我们安然就寝，绝不打断我们的酣梦哦，真是人文情怀体贴入微呀！
　　 觉也睡好了，各位尊敬的旅客，车上广播发声了，对延误大家宝贵时间致歉了。后半程发力了，至少不再蜗牛了，不再刷新晚点记录了，直到终点，也没让晚点的记录逾越五个半小时的雷池一步。
　　 有了这么一个晚安的夜，晚安的晚点，日安的晚点，夫复何求？幸甚。