2003年6月拿的驾照，迄今11年多，虽当过几年本本一族，实际驾龄也已不短，因为尽管咱也经常蹭坐或低碳出行，若是有事远行，不摸方向盘自然不行。
　　 早些年开车时，女司机并不多，而今女司机比比皆是，女魔头（女性+磨合期+头几次）上路也不少，胆小谨慎，蜗行队伍中不少是女司机，惹得周遭一片愤怒的抗议甚至喇叭声，咱不在其列，因为风风火火惯了，骑车敢与男性比速度，开车也不愿被男同胞拉下，通常接近限速状态，不过，安全还是第一，脚踏鬼门关，真不敢大意赌气。
　　 一直让我自豪的是，咱从无违章，不论交警还是城管，都没打过交道。
　　 但2014年8月22日中午，纪录被无情打破。
　　 当一名年轻的矮个交警示意我靠边停车时，莫明其妙，交警让我出示行驶证、驾驶证，依然发懵中，诧异之极，遂询问。交警道：“你刚才是不是在前面桥下来，左转到这的？”“是啊，没错。”我老实承认。“你知不知道你那是压着双实线，违章的？”咦，双实线？我怎么只看到一条黄线呢，好象也没有禁行、禁左转标志，而且前面的车车正在左转，我想也没想就跟上来了。殊料，几位交警就在前面100米开外的桥下候着，一个手势，连个敬礼也没，就被逮下了。
　　 可我真不知道这样就违章了，心里一百一千个不爽，超级郁闷。
　　 能不罚吗？我真的不知道。
　　 那没办法，交警铁面无私。
　　 弱弱地问，那我按理应该怎么走？
　　 交警答，到前面可以掉头左转的地方左拐，或者，你在前一个口子下，右转。
　　 搔搔头皮，跟着这名敬业的警察走到拿着警务通的高个警察那儿，看着他极其熟练地按键，稍顷，打印出一长单子，递过来让你签个名，整个过程一气呵成，不过二三分钟，效率极高。大概是忙，大概是不想老生常谈，除非是你主动，警察几乎懒得动嘴，根本没有耐心告知你因何违章受罚，只是挺主动地指明了去哪几家指定银行交罚款，心中不免特别惆怅。
　　 跟我一样倒霉的司机，络绎不绝，我之前跟着走的那位司机与我一前一后离开后，后面的马大哈司机，又接连拦下了三四个。
　　 挺隐蔽的桥下，确实是个不错的阻击点，一不小心就容易中招。我想，处罚违章仅仅只是一种减少公共危害的手段，罚款并非是最终目的，亲爱的警察同志，怎么就不在桥墩处设置醒目的警示牌，或者让协警流动性地予以友情提醒，而非要等你自己乖乖地落入他们的火眼金睛？怎么说呢，守株待兔，请君入瓮，抱人上吊……唉，要说不郁闷，实在不可能。
　　 摊开我人生的第一张罚单，“欣赏”下：
　　 被处罚人于2014年8月22日11时10分，在云东路舜江路口越州大桥的1522KM+700M处，实施在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的违法行为（代码1044），违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第一款的规定。
　　 根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十六条第一款第二项之规定，决定给予壹佰伍拾元罚款。
　　 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，本次违法记0分。
　　 累积记分：0分（不包括本次记分）
　　 ……
　　 下班回家，将此糗事告知。家人见怪不怪心态特好，开车受罚难免，只罚款不扣分，没事没事。
　　 是啊，车难开的当下，只罚款不扣分，似乎还真有点人情味，可是我还是不甘心，并非是心痛这点小钱，这点小钱，不过是几斤水果而已，不足为道，不值一提。我生气的只是，手段与目的，怎么可以本末倒置？有人说，你别怪警察，人家有任务，罚款多少多少，硬性摊派的，完不成，他们也要受罚，你理解一下他们嘛。既然要创收，自然得提供必要的条件，你当作贡献得了。
　　 话糙理不糙，这点觉悟自然有，只是，当不合理演变成了合理，当不公平被演化成了公平，那么，其中的无奈、悲凉，只有天知道了。
　　 就像有些路口的红绿灯设置，相当不合理，被诟病为“脑残设计”：丁字路口的直行道、十字路口的右转道，明明不会影响其他车辆通行，偏偏是长时间的红灯等候，等得人心里直冒火；左转道仅仅只有9秒，司机哪怕动作再快，一次通过的顶多三辆车，后面长长的车队依然得苦等煎熬；有时候，红绿灯设置过密，刚起步走了几十米，便被前面的红灯关牢，绿灯亮后，稍走几十米，又是一个红灯，任谁都容易憋气，走走停停，停停走走，区区一段路，这冤枉油烧的、这冤枉时间等的，真是让人火大。倘若你性急，等不住了，嘿嘿，当心头上的电子眼，稍一不慎，你自然得去重新回炉，再学交规、再学倒车移库。
　　 那些满载货物的大货车，在一眼望不到头的国道上，被N多的红灯一路关过来，刚一启动就得刹车，须知货车启动性能差、刹车又没小车那么灵敏，司机怒极，牢骚满腹，我真的万分理解他们开车的不易。他们赚点辛苦钱养家，他们急着赶时间送货，老这样走走停停，情何以堪？交警部门为什么不设置个绿波带，根据实际路况，尽可能让车辆在五六十码、六七十码的匀速中一路畅行，减少几个不必要的红灯等候，至少也能慰藉一下辛苦的司机，让他们不至于心情糟糕。
　　 我们常常说，制度是死的，人是活的，那么，一旦制度形成之后，还得注意制度的合理性、可操作性。正确的，必须严格执行不差分毫；不合理的，理应在实践过程中及时修整，才能让人心悦诚服。
　　 可惜，生活中的红灯实在太多，合理的、不合理的都在制约着你，有时候，你只能对着那长长的红灯生闷气，或者，打开音量，听歌解闷，或者在心里，打个腹稿，抽空时赶紧成文，就像我现在这样，记录糗事，聊以警醒吧。