让人震惊的消息，闹市惨剧；让人麻木的新闻，因为类似的安全事故层出不穷。
　　 不知道这是什么人在管理，也不知道是什么人施工。陈旧的桥梁拆除，必然是要采用爆破方式，而在闹市区的爆破，则必须是有资质的有经验的队伍负责施工。爆破作业无论装药量多少，用一公斤还是五十吨炸药，都是属于要严格控制的施工。本人算是和爆破有过经验的人员，就此灾难，说些个人浅见。
　　 根据(GB6722-2003)爆破安全规程（四）5.4.2.1拆除爆破和城镇浅孔爆破，应采用封闭式施工，围挡爆破作业地段，设置明显的工作标志，并设警戒；在邻近交通要道和人行通道的方位或地段，应设置防护屏障。显然，已经开始拆除施工的桥梁，应该实行全封闭作业，周边还应该同时设置防护装置并采取相关的一些措施。是什么人胆大包天，置民众的生命安全和财产安全于不顾？是什么人肆意妄为？凌架于法律、施工规范之上，弄权还是渎职？个人认为，有些人的所作所为，明显可以考虑是否按渎职罪，危害公共安全罪处理？若我是那个施工方的人员，我一定要要求全封闭作业，并且按规定设置防护措施，如果有人不同意，我会拒绝施工。
　　 5.4.2.3拆除爆破的预拆除设计，应征求结构工程师的意见并保证建（构）筑物的整体稳定。预拆除工作应在工程技术人员的指导下进行。既然是拆除建筑物，肯定是要破坏结构中的受力点，通常情况，在钻孔过程中，会有些损伤，但是正常情况下，不会出现垮塌事故，毕竟施工人员的安全也需要有保证，谁会去一个随时会要人命的地方工作呢？但是一旦爆破开始之后，一些结构被破坏后，结构物本身会在各种荷载之下出现失稳情况，这种情况下，不要说是车辆行人通行，就是内部施工人员中，无关人员都不得擅自入内。何况，一旦有炸药延时爆破，或者残留炸药在其他的原因下突然爆破，会发生很严重的事故。
　　 通常为了保证安全，一些地方可以设置监控量测装置，通过各种手段，来判断结构是不是有失稳垮塌的危险，而决定施工人员的进入时间。个人认为，从钻孔作业开始，该桥梁的一定范围内，绝对应该设定禁行区。有关部门提前和市民把危险性告知市民，我想是没有人愿意冒着生命危险走近路的。这种爆破拆除结构的范围之外，还应该有警戒人员，必须时完全可以请当地的公安部门协助维持秩序，防止行人误入施工区域。而事实上，这些措施都没有。
　　 写到这里，感觉这哪里是一起安全事故，实际上是赤裸的谋杀。
　　 有些无言了，其心可诛啊！
　　 为死难者默哀！本来，你们完全可以享受你们未来的生活，可是你们，死于谋杀！