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编辑推荐 【雀巢】城市映像(我的2014征文·随笔)


作者:清微之风 童生,696.80 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:3841发表时间:2015-01-12 13:35:51
摘要:公交系统是一个城市的形象工程,有着一套纷繁复杂的运行体系,又与百姓的日常生活密不可分,事关民生大局,往往是牵一发而动全身。城市发展中,公交这张“名片”的确不可缺少。

【雀巢】城市映像(我的2014征文·随笔) 城里开通了快速公交,冠名BRT。一看这洋字码,就知道是舶来品。
   毕竟是新鲜玩意儿,又与上班一族息息相关,在好奇心的驱使下,试着乘坐了一次。
   谁知这一坐,竟坐上了瘾。
   特意查了一下相关资料,得知快速公交系统起源于南美大陆巴西,颇有点出乎本人的意料。很难想象跳着激情狂放的桑巴舞步,踢着眼花缭乱的艺术足球的巴西人能发明出这么严谨规范的系统工程。快速公交系统一经推出,立即风靡世界,其科学性实用性及合理性备受推崇。发展至今大体上演化出了三种模式:一是高架专用道,类似于城市轻轨;二是地下专用道,类似于地铁;三是地面专用道,就是在现有城市的道路上用围栏生生隔离出一条近乎封闭的公交专线,有配套的专用车站及其相应的指管通勤手段。前两种模式投资回收期限较长,造价不菲,能构建立体化的城市交通大动脉,是国际化大都市疏通交通瓶颈的必然之选。后一种投资小,见效快,是国内省会城市和其他二线城市缓解交通困境的一种变通解决方案,性价比较高。本案属于第三种。
   屈指算来有几年没怎么坐公交车了,想想以前挤公交车的经历依然心有余悸。一般来说,公交系统是一个城市的形象工程,有着一套纷繁复杂的运行体系,又与百姓的日常生活密不可分,事关民生大局,往往是牵一发而动全身。时至今日,已经超越了客运通行本身的含义,形成了一种独特的文化现象和景观。每个城市都有自己独立运行的公交体系和传统,面对广大民众不同需求,必须秉持一种包容的开放的姿态,时时刻刻接受群众的监督和评判,困难和压力可想而之。在一个城市里,公交车也是一张张流动的名片,能最直观的地反映出城市的管理现状、精神风貌和道德水准。而等公交挤公交也是城市蚁族们的必修课,无论春夏秋冬,赤日炎炎也好,刮风下雨也罢,还是天寒地冻大雪纷飞,行色匆匆的男男女女们日复一日、起早贪黑,披星戴月地从城市的各个角落里簇拥到最近距离的公交车站,拥挤在一辆辆不堪负重的公交车里。身体肢体的碰撞接触,各种气味的汇集融合,尴尬难堪之事时有发生。于是绅士们不再是绅士,假清高假矜持在这里全无用处;淑女们也无奈地放下高贵的身段,没了矫情,委曲求全,忍辱负重,怨不得天也怨不得地,都是稀缺的公共资源惹的祸。
   曾经坐过北京的地铁和天津的城市轻轨,在国内其他大城市诸如郑州成都也见识过快速公交,只是没机会体验,也是一种遗憾。这一次在家门口坐上了,亲身感受一下城市的发展与进步,说实话,心情蛮惬意的。
   与传统的公交运行方式相比,快速公交的优点是显而易见的。专用通道的长距离开辟,高峰时段的密集发车,使得快捷准时不再是一句空话。由于车次多,拥挤一词已成为过去式;绿色环保车的批量使用,让人们的出行更加安全舒适;这种新式的公交车辆噪音很低,尾气排放符合国家最新标准,有效地缓解了城市环境污染的压力;专用车站设置合理,造型新颖,像一座座蓄势待发的子弹头列车,本身就是一道道靓丽的风景;最主要的是人们出行的成本也明显地降低了,从城南到城北,从城东到城西,全程近四十公里只需一元钱,确实便宜。中途换车也方便,只要是不出快速公交车站,换乘六种支线公交车辆无需再掏腰包。试问,如今的一元钱在城市里能做什么?连一份简单的早点都买不来。就是送给路边行乞的乞丐,他都不一定拿正眼瞅你,没准还在心里骂你:穿得人模狗样的,这三瓜两枣也好意思拿出手!
   坐在宽敞明亮的公交车里,沿途所见塞车的景象比比皆是。与畅通无阻的快速公交相比,简直有天壤之别。在这座城市里,每到上下班高峰时段,在主要或重要的路段,塞车已成为日常风景,早已见怪不怪,不塞车倒显得有些不正常了。目睹此情此景,不禁为自己的英明决定沾沾自喜。掐了一下时间,比开车上班还要快。单位的同事们也都在本人的蛊惑下,纷纷放弃私家车,加入到乘车一族的行列,不仅省时省力省钱,也免去了堵车的烦恼和无奈。
   想起了最近流行的一个段子,说是汽油连续涨价后,城里各个加气站的生意突然火爆起来,不少私家车改装了气罐。普通车便罢了,据说不少名声显赫的豪车也加入其中。只不过在白天你是看不到的,只有在夜幕降临时,加气站里才是豪车的天下。换气也要在夜色的掩护下悄悄地进行,还是顾忌人前跌份儿吧。可怜可悲的国人哪,这死要面子活受罪的陋习何时能改改。
   从社会公共资源分配的角度去说,城市的道路本应是全体城市居民的共同资产,人人均有平等共享之的权利。自从公家车和私家车的队伍发展壮大之后,部分群体过多地占用了道路,使得原本捉襟见肘的公交体系更加窘迫,运行的速度越来越慢,惹得民众怨声载道。毕竟在这个城市里有车一族还是占少数,让大多数无车百姓的利益受损,同时也使城市的阴霾天气频频出现,影响了城市人的生活质量。快速公交系统的启用,起到了正本清源的作用,道路资源的分配和利用更趋合理,人人都能享受到经济发展的红利,城市的天空也会逐渐变得纯净起来。
   有了快速公交,城市的运转迈入了高效率通道,便捷通畅的出行方式极大地方便了百姓生活,现代化城市的意味愈加浓厚。一辆辆往来奔驰的漂亮公交车,一座座造型别致的公交车站,充满了动感和活力,让城市年轻而时尚。官家的脸上贴了金,老百姓的生活得了实惠,像这样叫好又叫座,里子面子占全了的民生工程 ,应是多多益善。
   以此为契机,2014年,这座城市的形象得到了极大的提升。经济的持续运行,民生的逐步改善,环境的综合治理等等均进入了发展的快车道,相信古城的明天一定会更美好。
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【编者按】作者从自己切身体验快速公交入手,就公共交通这个“城市名片”的话题说的很透彻。在科技的发展、社会的进步,人们生活水平日益提高的今天,怎样利用好、维护好、建设好这张“名片”从而使得城市交通拥堵这个顽疾能够得到最为有效的解决,道路资源有限的条件下,发展快速公交的利弊显而易见。公交,这个民生问题的合理有效解决,的确是提升城市品位,体现民众生活质量的具体所在。经济、实惠、快捷、方便、环保,这些词语不是表面的停留,而是能很好的融入我们的生活,这样,城市的“脸”会一天比一天更美好,更灿烂。推荐阅读。编辑:夏日清荷

大家来说说

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1 楼        文友:夏日清荷        2015-01-12 14:28:26
  民生无小事。您能就公交这一件事展开来,徐徐而语,从科技发展到民众生活,读来亲切自然。城市交通问题和我们日常生活息息相关,改善民生不是一件小事。您的这篇随笔能将文字的“触角”延伸到我们生活的每个角落,去发现,去思考,真的不错,点赞!!
小小职员,爱好摄影,喜欢写字
2 楼        文友:何宇红        2015-01-12 20:24:40
  我来点赞!什么时候长沙也有这个玩意儿就好了!
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