终于告别台风“圣帕”的余威，老天给了这样一个无风少云的天气，我们一再推迟的“水上跳伞”训练，今天，终于有了真实的一跳。天还没亮，我们就早早起床了，在做完必要的准备工作之后，太阳刚出来，飞机就载着我们一批批的战友飞上了云霄，直奔江南明珠——太湖。
　　 我位于跳伞员的第十二批，随着前一批飞机进入了返航的航线，终于也轮到我们站在了一线起飞线上。
　　 刚才还谈笑风生的战友马上就噤若寒蝉了，一个个拾起摆在地上自己的伞衣，认认真真地穿戴连接好，那股严肃劲，真的如临大敌一般，以至于身上的每一个挂钩，每一根绳索都要检查几遍，举手抬足，绝不能有半点妨碍的地方。
　　 “我，我怎么感到两腿有些发软啊？”不知是谁，小声的冒出了一句。
　　 “哈哈哈……”周围的人都笑了起来，或许正是心照不宣的缘故吧，大家的紧张心理一下就释放了出来，队伍里又变得有说有笑了。
　　 飞机慢慢的滑了过来，大家在投放员的带领下，鱼贯的上了飞机，我们搭乘的飞机，还是那种只载十几人的小运五。
　　 正是因为体重的原因，我排在了本批跳伞的第一名，我的对面，手扶机门的就是这次跳伞的投放员。投放员其实也是前几天负责我们“水训”的教员。当投放员把机门关好之后，飞机就轰鸣着起飞了。通过机门上的窗户，我清晰地看到外面的高楼在脚下一点点的远去，耳膜也逐渐感受到了气压的压力。
　　 “啪啪”，投放员拍了两下手，“高度150米”，然后右手食指向内弯曲，向大家做了一个“挂拉绳”的手势。从舱门上面的高度表上我可以清楚地看到上面的高度显示。高度150米是我们跳伞的最低安全高度，也只有在这个高度以上跳伞才有意义。当我们从飞机上跳出去的时候，也正是在拉绳的作用下，才能抽出伞包上的锁针，打开伞包。由此可见挂拉绳的重要性。
　　 我们把拉绳挂好后，投放员挨个检查了一遍，并最后检查了一遍我们的伞包和背挂系统，挨个向我们竖了一遍大拇指之后，又回到了他的投放位置，自己也迅速的穿好了伞。他的伞是另一种型号的小伞，也是为了以应不时之需，防止在舱门投放时出现意外。
　　 这时飞机已经慢慢到达了我们指定的起跳高度——1100米。
　　 投放员打开了舱门，外面的气流一下就冲了进来，我眼前的视野一片开阔，我感到了一丝凉意。
　　 “看，那是运河。”话多的投放员指着下面的一条长河对我说，我看到运河里的船一只挨着一只，也看到飞机正慢慢地离开了市区，而前面是一片烟波浩淼的湖面。
　　 “那个，是中心点吗？”我的目光一下被水面上的一个发光的圆盘吸引住了。
　　 “那是自来水的水站。我们跳伞的中心点还在前面。中心点是桔黄的‘十’字。”投放员看了看，回答我说。我欠起身来，想把着舱门向外看一看，教员向我摇摇手，不容置疑地就把我按到了座位上。
　　 “教员你放心，既然我第一个跳，到时绝对会干净利索的跳出去的。”我看着湖面，充满信心地对投放员说，其实我还真有点担心到时他会扶着我，从而影响我的离机动作的。投放员咧开嘴笑了。
　　 我们飞机的航线是逆风经中心点的一条直线，我们起跳的地段是过中心点一段距离后，那时依次跳出，风自然会把我们送到中心点附近的水域。
　　 “嘀嘀”机舱里两声清脆的蜂鸣，黄色的信号灯开始闪烁，这是离机准备的信号。
　　 我站起身来，向前挪了半步，马上就做好了离机的准备。后面的战友帮我曳好了背后的拉绳，我绷紧了肌肉，眼睛死死盯着机门的边缘。
　　 “嘀……”一声长鸣过后，我毫不犹豫地挪动了身子，一步，两步，三步，一个标准的“三步离机”，动作一气呵成，在跃出舱门的瞬间，迅速并拢了双腿，整个身子抱成一团，一下就冲到了外面急速的气流中。在面外气流的作用下，我一下就成了波涛中的一片树叶，身体不由自主地向后仰，正是因为头重脚轻的缘故吧，身体一下就成了一个“四脚朝天”的姿势。姿势虽然难看了点，但绝不影响开伞，我两臂紧紧抱着胸前的备份伞，两腿用力地并在了一起。（这样做，可以防止伞绳缠绕身体。）
　　 “离机一秒钟，离机两秒钟，离机三秒钟……”就在我心中数完三秒的时候，背后有一股力量一下就把我提了起来，提得我在空中连着转了两圈，害得我一下就找不到东南西北了。而这种找不到北的感觉是最需要的，因为这是伞开的感觉。
　　 我抬头仔细看了看头上红白相间的伞衣，没有“特情准备”中出现的“伞衣冲破”、“伞绳缠绕”等特殊情况，这时心里面不由得象开了花一样，一时竟按捺不住心中的喜悦竟然在空中手舞足蹈起来，连连把“Ｖ”字的手形向下面指挥的人挥摆。我想此时中心点指挥跳伞的人一定在狂喊，“跳伞员同志们，你们的伞开得好，请面向中心点”了。不过因为太高，我一句话也没听到。
　　 在空中的飘浮的感觉真是太美了，蓝天白云做伴，轻风为舞，而下面是如镜的湖面，遥望远方，一片高楼大厦尽在自己的脚下，那种感觉就象自己成了天上的仙人。
　　 不过高兴归高兴，空中的动作还是要做的。虽然方向分不清了，但飞机还是好找的，沿着飞机的轰鸣声望去，我见到了同样漂浮着的几朵伞花，不过他们离我还远，用不着担心两伞相撞或相插的危险。再逆着飞机的方向向下找，我很快就看到了那个形如“锅盖”的中心点，其实那是一个几米见方临时搭成的台子，台子上的遮阳布上清晰地画着一个橙色的“十”字，而对空指挥就投在那里。当然了，我们要落脚的地方可不是中心点，我们要落下的地方是在中心点附近的水域，而下面每人都对应着一支冲锋舟，以备救援。
　　 我抬起双臂，轻轻把操纵带上的一对“操纵棒”抠了出来，看到中心点在我的左侧，我轻轻的拉了一下左侧操纵棒，身体很快就正对了中心点。
　　 “一查二找三座带，四吹五放六充气，七选八开九准备，脚挨水面伞飞开”这是我们空中动作的口诀，至此，我已经做完了前两步。
　　 第三步的座带正因为我感觉坐得还舒服，就没大理会，直接就到了第四步，在胸前麻利地找到救生背心的两个气嘴，挨个吹了两口气，有了这样的救生衣，就算再深的水，也淹不着人了。完成这些工作之后，我又检查了一遍伞衣，然后把胸前的备份伞一点点解了下来，挂到了主伞的操纵带上，之后把它从头上扔到了背后，到时让它和主伞一起飞掉就行了，现在是用不着它了。
　　 现在该轮到放救生船了。沿腰带上的船钩，我很容易就摸到了连接救生船的绳子，拉着绳子一截一截的向外拽，橡胶做的救生船很快就被我从背后拉了出来，我迅速找到皮囊上的充气钢瓶，左手抓住钢瓶上的保护布，右手一拉拉环，随着“嗤”的一声，身旁原本干瘪的救生船马上就变成了一个“大胖子”，随后我把船扔到了脚下，让它跟着我在空中一起飞舞。
　　 正是因为身体旁边有了这个大家伙，风很快就把我吹得转了个方向，我又拉了几次操纵棒，始终面朝着中心点。
　　 这时的工作已经做了大半儿了，至于水域的选择么，太湖这么大，不至于漂到岸边去吧？看到几只冲锋舟就在我的脚下，我冲着他们去就行了，不信到时他们不给我让开。
　　 现在，我又可以慢慢欣赏空中的美景了，不过这样的时候实在是太短暂了，不一会儿，我就感觉水面离我越来越近，或许是到了该打开保险准备“飞伞”的时候了。
　　 按照原来训练的动作，我小心地打开了肩头的两个保险盖儿，露出了里面的拉环，两手紧紧抓住上面的操纵带，防止主伞意外脱落。当看到水面就在自己脚下不远的地方的时候，我用手指抠住了保险盖里面的拉环，就在脚接触水面的瞬间，我憋住一口气，同时拉下了拉环，“扑嗵”一声，我就落到了水里，而伞乖乖地飞到了一边。
　　 暖暖的太湖水一下就没过了我的头顶，不过有了救生衣，稍稍压了一下水，我就浮出了水面，看看救生船就在旁边，我一把抓了过来，把救生船用力按到水里，身子一挺就上了船，一翻身顺势就躺在了上面。这时我看到一只冲锋舟急速地冲到我的跟前。
　　 “没事吧？你？”船上的战士笑着问我，那个战士说话的时候眼睛红红的，也难怪，今天早晨我们四点起床，而他们三点钟就起来了。
　　 “没事，在这儿躺着挺舒服的，你们先忙你们的吧，辛苦你们了啊。”我知道他们见我上了救生船，“一定会先管东西不管人”的，的确，二话没说，就见他们调转船头去捞我撇下的伞衣了。“好歹一件伞衣也七八千块钱啊”，我懒洋洋的想着，躺在微波荡漾的湖面上，望着头上白云轻拂的蓝天，脸上禁不住露出了得意的笑容……
　　 2007.8