“我在人民广场吃着炸鸡，而此时此刻你在哪里？”
　　 “你在人民广场吃着炸鸡？我在中山路口等公交！”
　　 没错，我堆砌这些字词完全是因为等公交过程中的无聊，而作为一个有素质的青年，我又不可能把公交站牌作为钢管舞的练习场所，说起素质来，不得不说东北人民挤公交的素质在全国范围内名列前茅，不是奉承，如果你能亲自来感受一下，绝对胜过我的千言万语，不过有一点我至今未明，早晨排了几十米长队挤公交的东北人民到了中午和晚上便完全无视之前的文明形象了。像我现在这样，顶着零下三度烈日等公交的优质青年，我完全不敢有丝毫的疏忽，一旦放松警惕，就只能坐等下一班车，而我身边的大叔大婶哥弟姐妹，斗志昂扬的打鸡血状态，让我毫无理由的联想到了枕戈待旦四个字，公交车门一打开，那是一种绝对比中国大妈抢黄金还要疯狂的举动，连端着免费老人卡的众位都矫健起来，相当无语。
　　 相比之下，我大山东人民则相对较好，至少在礼仪之邦不会为了挤公交抢座位而砍刀铁棒相见，我在济南生活过的六年里，切实感受到了孔孟之乡邻居家的温良恭俭让，虽则我们挤公交也是用了一个挤字，然而我们有善良而大嗓门的司机师傅啊，如果你坐过火车站到长清大学城的三路车，你一定是深有体会的，这路车定价四元，较贵，却因为沿途停车少而备受赶火车的同学青睐，一般是站无虚空，始发站一开门，座位是指定不会剩下的，这时便体现了司机师傅的空间规划能力，挨着座位站两排，个子高的抓手环，个子矮的扶着座椅靠背，两边对称，能站四排，三站路之后，这点空间便有些不太充足，可是后排座位前还能摆四五个，只是这需要司机师傅晓之以理，“同学们，后面的再往后站了哈，你站在那里挡着前面的，这样别人都上不来，我们这车完全能多拉几个人，快点，你看大热天的，你想早点回去，别人也不想在外面晒着”。在这样的状况下，一般来说客容量四十人的公交车搭载七八十人是很轻松的，如果你以为仅限于此，那就只能说明你头发长见识短了，前后门的走梯上还能塞十个八个啊，这时候则需司机师傅动之以情，而此时为了达到声情并茂之效果，他一般会从驾驶座上走下来，来到乘客区，亲自指挥安排，嘴里还要口出成珠，妙语生花，“同学们，都配合一下吧，出门在外都不容易，多理解吧，多拉一个我就多挣一毛钱，我上有……”。你无法想象车上人肉堆积的密集程度，我却毫无准备地联想到了一道南昌名菜肉饼汤，肉饼瓷实，汤也不少，偶尔停车，还能再加两撮葱花香菜般的佐料进来，倘是一堆瘦子挤进来，翻炒翻炒便是一盘不错的炒粉了，每到一站还有香菜之流往上蹭，乐此不疲。
　　 既然说到了南昌菜，南昌的公交却是不可一笔带过的，盖因其出乎意料，不按套路出牌。按理说，南昌街头的各色电驴子熙熙攘攘往来不绝，该是缓解了公交的大部分压力，且惊闻施工达数年之久的地铁于近日也已开通，虽则仅仅一条线，然而公交之患更当大为缓解才是，可是啊，我所遭遇的却非如此，记得那一日我与两同事经洪城大市场挤上公交前往绳金塔，半扇身子挤上去我便颇为后悔，只是交了钱，这眼前亏我是绝对不能忍的，死活只能硬上了。可我万万没想到，上贼船易下贼船难，从我上车便不停地往后门蹭，结果到了站点还是卡在中间，后门之势向来合久必分分久必合，我眼见同事慌不择路跳了下去，而我卡在卤肉与腊肉之间毫无着力点，万幸后门外有一大波“僵尸”赶过来，希望之门再次打开，我伸了一只手在外，同事够机敏，两人拽了我一只手，一较丹田混元气，硬生生将我拽了下去，两脚落地仍惊魂未定。
　　 如果说盛夏之际挤公交是一种折磨，那么寒冬腊月挤公交则是赤裸裸的人生考验，南方的朋友或许难以理解，直觉上认为不过是等的时间长些而已，然而对于北国的难兄难弟来说，冰天雪地北风呼啸的早晨，站在阳光普照的冰地上等公交，诚乃人生之大不幸，特别是在东北，小风一吹，多厚的棉裤都无法阻止双腿的打颤，白眉为霜，眼睛盯着的方向，久久不见一辆公交，一旦过来了，由于穿得过于臃肿，那门挤起来便显得宽度有所不足，好容易上去，站在门口依旧是吹风的命。
　　 说多都是泪，鉴于以上是本人多年挤公交的经验之谈，望后生晚辈少挤公交多打车，甚之，甚之。