之所以题目为谬论，因为所论不一定对，只是一些个人的偏见，因此当作谬论也未尝不可，再则当今是一个百花齐放的时代，人人都有着自已的独特见解；谁又能认为自已对的呢？所以不管错对，自已先下定论，这也算是有先见之明吧！因为是谬论，所以又有着杂的方面，这一来文字也就没有了顺序，写到那里算到那里，时间也是随意的很，因此全部归纳到一起，并称之为集。实际上也就是随笔而已。集，好听一点。
　　
　　 一.环境保护  
　　 电视里经常看到在曝光某企业污染了环境；某地的河流脏乱不堪，臭不可闻等等，或者在当地环境问题上，政府是如何的不作为，或监管是如何的不力。看了这样的新闻，我们往往会产生多多少少的想法，那就是我们的新闻是多么的关注民生，而政府也确实有些不作为。不过有那么强大的新闻媒体在监督，这环境的优化也肯定是指日可待了。我们离幸福也越来越近了。事情也往往是如此发展的，紧接着，电视台会连续报道，政府主管部门也出来了，最终，一系列的事件也得到了解决。当地的老百姓也接受了记者的采访。结局肯定是皆大欢喜。有时想想，老百姓真幸福；什么疑难事，只要电视台的记者到场，肯定能得到圆满解决，即然如此，碰到了疑难事，只要一个电话即可。
　　 有一年，笔者所居住的小区突然遇到了燥音，而且是通宵达旦，晚上根本是无法入睡，于是，一个电话打入了阳光热线，过了二三天，燥音就全没了。笔者是从心底感激政府部门的工作效率，更让笔者感动的是又过了几天，阳光热线又打来了电话，询问事件的处理结果。并带上一句“满意不满意”；笔者的答复不用说，肯定是满意！
　　 也许，在如此的办事效率下，环境的污染还会有问题吗?一般情况下，答案也应该是肯定的。
　　 一日，笔者与朋友开车出去玩。到了傍晚要返回了。在返回途中，离开了原来去的道路。进入了一条不熟悉的新道；笔者不免有些慌张，朋友说，不用急，现在的路是条条都联接的，怕什么？闭着眼都能开回家。笔者一想，事实也是如此。现在的公路是密如棋盘。在公路上开车，根本不存在迷路一说。正象一句俗语所说“条条道路通罗马”。
　　 “条条道路通罗马”笔者心里想的是；我们真的需要那么多的公路么?那么多的公路又要占用多少的田地呢！而这公路一旦建成，如要恢复田地，这简直是不可能的。这被破坏的田地是否也是破坏环境呢！而问题的核心是，这个破坏环境又有谁来监管？
　　 显然，记者是不敢管的，问题是老百姓也不会管，而且老百姓很高兴。有车的人方便了很多，农民也高兴，筑路就要征大量的土地，这一来钱也就来了。你说：农民高兴不高兴？至于粮食，可以去买，蔬菜，也可以去买。反正，只要有钱，现在什么东西都可以买！
　　 有时，静下心来想想，社会如此的发展，有朝一日，能到那里买呢？
　　
　　 二.环境保护
　　 环境保护这是一个老之又老的话题。不过，这个“老”也无非是改革开放以来的“老”。至少在国人眼里是如此认为的。改革开放前，好像没有环境保护一说，在那个时代，人们争恐着开山造田。目的很简单——要粮食。
　　 到了九十年代，人们开始受到了环境污染的后果了；于是环境保护被提到了日程。经过了二十几年的治理，应该说已得到了很好的效果。特别是与老百姓日常生活息息相关的环境问题得到解决，这确实是一件功德无量的大好事。中国地域广大，不可能处处都能做得使老百姓满意，但就我们这一带，应该说老百姓还是满意的。
　　 经济发展了，政府有钞票了。但是在这表面现像的背后，有一个值得人们深思的问题；那就是这表面繁荣的现像有否有着扎实的基础！笔者是个生活在社会底层的普通百姓。所以，所有的观点也只能是局限于自已生活的地区，而且这观点也仅仅是从一些日常看到的现像中自已分析出来的。因此这观点的局限性是可想而知了。
　　 仅从笔者生活的地区的表像来探讨这繁荣背后的真像，那么，这话题又回到了保护环境上来了。当然，这里的环境保护的内涵有了扩大，不过，这不是笔者个人认识上的扩大，而是我们平常所理解的环境保护内涵的扩大。
　　 那么，究竟这真象是什么呢？国人都知道繁荣的基础那就是有着丰厚的财富，而我们看到的、托起繁荣的是大片的土地被闲置。奇怪的恰恰是这大片闲置的土地变成了财富。毋云置疑，国人眼里的富豪，他们的财富中土地占居很大部份。也正因为土地变成了大小老板囊中的财富；政府手中也就有了大量的资金。大小老板也不见得拿出多少钱，只不过在银行里转换了一下手续，于是，老板拥有了土地的使用权，政府在银行的账户上多了调度的资金。也许是这正是我们的特色，土地可以变成钱。以前人们总是说“商人无利不起早，现在我们的政府也在为“利”而忙碌。于是大批的土地被征用了，改成了工业园区。虽说一时没有大老板来购置，但是准备工作得做好。即然是工业园区；交通显然是第一位的，于是就出现了密如棋网的公路。大批的竹林被砍去，大批的良田被毁。被这密如棋网的公路分割成一块块。闲在那儿，等待有一天“凤凰”能飞来筑巢下蛋。殊不知现在的“凤凰”很“调皮”，能下蛋的都远走高飞了；去那些地价、人工便宜的地方去筑巢了。几百平方公里的园区稀稀落落的，人同样也是稀稀落落的少。
　　 我们这里原来是全国有名的竹乡，除了山上的毛竹，在平原地区还有着大批的小竹林。如今，原来一眼望去无际的竹林已消失，代而起之的是空旷的工业园区一望无际。
　　 如今，环保是条红线，任何人都不敢践踏。可是，任何一家企业的污染，与这大批土地被闲置、被路化相比，能比么？一个是污染马上影响人类，但另一个却是若干年后见效。而且，谁又敢质疑呢？这是政府的行为，而且这行为直接影响一二把手的官帽子。噤言。
　　
　　 三.环境保护  
　　 这几年“雾霾”这个名词可以说是家喻户晓。可是在七八年以前，人们对这个词汇还是陌生的。当这个词汇进入人们的记忆里时，人们发现了；我们的蓝天已经不再蓝了。以前有许多形容美丽景色的词汇已不合适了。“蓝天白云，阳光明媚，月亮在白云般的云朵里穿行，等等。人们的住房大部份已达到了舒适的条件，可是每天打扫得干干净净的房间里，家俱上，餐桌上，总有一层灰尘赖在上面。
　　 从改革开放起，国家就在为交通问题动脑筋。于是在原有的道路上稍动一下，马上就建起了收费站。各地政府也因此在这上面狠狠的捞了一把。现在的高速公路加高速铁路已如棋网般遍布全国。可是问题解决了么?在各地之间相互的交通现在应该是畅通了，也就是说，长途的交通解决了，现在却面临各个城市内部的交通问题。而且这是一个短期内无法解决的大问题。
　　 笔者所在的是一个小县城。在这十几平方公里的范围内，最便捷的交通工具不是公交车，也不是出租车，也不是私家小车。而是电瓶车。县城不大，红绿灯却比大城市多。一般的间距在一百米之内；在每天的三个高峰时段，路上被堵的车经常出现停车长龙。有些地段还会出现红绿灯失效的情境。可以想像的，在如此的交通状况下，小电瓶车的方便是可想而知了。全县总人口四十多万，小车有十万余辆，在城镇的机关院内、大门外都停满了小车商场的门口也是如此，马路划分为机动车道和人行道，现在只有三米宽的人行道又划去了一半作为小车的停车区。
　　 镇上有公交车，也有免费的自行车，却少人问津。
　　 笔者有着一个疑问，即然在倡导绿色出行，政府工作人员为什么不能起一个带头作用？即然是要降低汽车的尾气排放量，为什么又要在本身就不宽的人行道上划出一半提供给小车方便？一方面在呼吁绿色出行，另一方面却是对绿色出行的道路缩小？
　　 普通老百姓的行为，政府可能无法干涉，可是机关工作人员为什么不能提倡绿色出行？那么多的公交车、自行车难道是为弱势群体设置的？
　　 环境保护不能停留在口头上，要有实际运动，而政府工作人员有义务起一个带头作用。环境保护是全民的运动。希望能看到我们那些有权力的人能为大众作一个榜样。
　　 “雾霾”即已发生了，要它彻底消失不是一朝一夕的事。但政府有义务号召手下的各个机关部门职工带头来倡导绿色出行！
　　
　　 四.礼貌与工作方式  
　　 一天早上，八点钟光景，我骑了电瓶车上街。在穿过第一个红绿灯后我就行驶在机动车道上。因为边上的人行道有一半被划为小车的停车区，路太狭了，不安全。谁知只行驶了五十米左右，前面有一年青交警站在路傍召手让我靠边停车，当然，交警的指挥是一定要听从的，于是我慢慢的将车靠边停了下来。交警一面让我将车停到边上一块空地，一面问我要身份证。在自已所居住的镇上，上一趟街，我肯定不会带身份证。我一边回答说没有身份证，一面将车停到空地上，同时想到了车箱内可能有其它的电瓶车证件，谁知，我的车还没有停好，交警已一把将我的车钥匙拔了去。当时我就发火了“你凭什么拔我的车钥匙”？他一看我发火，就将钥匙给我还,但是，我不肯接手了，于是他拿了钥匙走了，我去找他们的负责人。负责人对我解释说，因为有些人会趁他们不注意时，偷偷将车开走。今天他们是在执行一项整治电瓶车占用机动车道行驶的运动。
　　 我真有点发呆了，即然今天交警突发奇想的上街来整治了，那么罚款最多也就在十元二十元之间。而且我已在配合他们了，为什么还要拔车钥匙呢？至于平时他们不管，今天想到了，那是他们的事，我们小老百姓也不会反抗，也不会反驳。当然，也不排除会有个别逃跑的，但那毕竟是个例。总不能因为个例而成为工作的程序吧
　　 后来，为此事我反映到了公安局，公安局的接待人员说，“算了，那些是小青年刚刚从学校出来，你原谅他们吧，虽说他们这种行为任谁都接受不了。再说我们也没有办法，这街上的电瓶车不管不行，但管又管不好，所以难得管一次，这也是上面的要求“。话说到这里了，我也只得让步了，难道真的要与小年青斤斤计较到底么?.
　　 事情已过去了二个月，有些难以释怀的是现在的教学是怎么教导学生的！年青警员应该是大学毕业刚刚考上交警的，他所学到的知识究竟是怎么在指导他的工作的！
　　 一个刚离开大学校门的年青人，最起码的礼貌都不会，那么，我们的大学到底在教了学生一些什么！