可能是习惯了都市夜晚里的灯光和噪音，去年秋天和三位车友到皖南山区骑行，夜宿在万籁俱静的山村里，一觉醒后总是再也难以入眠。于是每天晚上半夜醒来，转辗反侧躺在床上只好用手机记录当天骑行见闻、感受，回来后整理成了骑行游记，这里就称作“山村夜话”吧。
　　 9月3日至5日，我和车友彬彬、快乐三人携折叠车乘高铁至黄山北。前两天时间骑游了休宁状元博物馆、木梨硔、祖源、里庄等高山古村落；第三天计划翻越白际岭骑游白际乡，因为途中发生一件小事耽误了时间，而改在高铁黄山北站周边骑行，并于当晚9点乘高铁返回合肥。详细情况，还是看看我的山村夜话吧。
　　 9月3日，第一天。合肥—黄山北站—休宁—溪口第一次带小折车乘坐高铁
　　 中午从合肥乘高铁于下午15:03准时到达黄山北站。计划经休宁县城、兰度、渭桥、溪口，夜宿木梨硔。
　　 途中顺道参观游览了百年名校休宁中学和中国状元博物馆。傍晚到达溪口镇后开始联系木梨硔山上住宿，结果有联系电话的两家旅店，都说四五天前床位就预订完了。镇上一位热心大哥告诉我们，山上很多农家都能住宿，上去后肯定有住的。另外在木梨硔山下的路口有许多住宿广告，到那里再联系也行。可此时距离那个路口还有近十公里，万一没地方住还要摸黑返回。三个人一商量就决定住在了溪口，明天一早上山看日出和云海
　　 9月4日，第二天。溪口—木梨硔—祖源—里庄—阳台—五城
　　 今天计划骑到汊口乡住宿。由于昨天晚上没能住到山上，加上里庄至阳台5公里古道夜行实在是太艰难了，结果搞到半夜才狼狈不堪地赶到五城，只好就地投宿了。
　　 溪口—木梨硔扛车上山
　　 早上6点半，三个人轻装上阵直奔木梨硔。来到村庄下面，果然需攀登山路进村。山下的沙石小路上停满了山上游客的汽车、摩托车及村民的交通工具。大家都说自行车停在山下绝对安全，由于我们三人都没带车锁，为了安全起见，大家还是不惜花了半个多小时把车子扛到了山上“天上人家客栈”存放。
　　 木梨硔村始建于明末，位于休宁县溪口镇，坐落在海拔近千米的苦竹尖山腰上，是徽州古镇中海拔最高的村落，黄山市最美的山村。村落全为徽派建筑，由南向北，民居依山势呈阶梯状延伸。
　　 木梨硔全村呈骆驼型，在对面的山上看最为清晰。那里建有一个观景台，所以网上看到的木梨硔照片取景都差不多。村庄的四周时常云雾缭绕，白墙黛瓦时隐时现。因天气原因今天没有云雾，所以观景台处聚集了很多摄影爱好者在苦苦等候。
　　 我们还要赶路，在观景台和村里转了一圈之后，抓紧回到“天上人家客栈”推出自行车扛车下山。
　　 溪口—祖源路遇祁门车友，结伴骑游
　　 下山后原路返回溪口。出溪口向南骑行不到2公里有一路口，左边去陈霞乡，右边沿山路去祖源村。三个人停下来喝了点水便开始上坡骑行。虽然只有几公里的山路，可没想到全是爬坡。山顶处有一“思源亭”，上面风很大。在亭子里休息时遇到了祁门来的五位骑友，大家互致了问候。他们下午去木梨硔，我们提供了山上住宿的电话。我们下一步去里庄，他们也把骑行途中的注意事项作了提醒，并特别强调后面骑行回岭和白际岭的山路，比刚才上来的山路难度要大十几倍。听了他们的介绍，顿时我的小腿都发软了。
　　 随后两地的骑友共同骑游了梦里老家祖源。祖源村是建于宋代的高山古村落，尤以国家一类保护古树红豆衫为名，树龄已有1200多年，称之”神木”。村中房屋错落，小桥流水。大家一起在翰林阁、祖源堂及神木等处游览拍照并同桌共进午餐。
　　 祖源—里庄山路弯弯
　　 午餐后祁门的车友继续穿越山路去木梨硔，而我们则返回到岔路口开始向里庄进发。
　　 里庄村位于休宁县陈霞乡境内，村庄位于1468米的五龙山主峰的山腰，海拔有800多米，是华东地区海拔最高的行政村。
　　 三人冒着烈日经过陈霞乡、朱升故里回溪，很快到达了回岭村。此时道路的坡度明显开始加大，因为接下来就要开始攀爬12公里的盘山公路了。
　　 在回岭村一个商店门前稍作休息补给后，三人开始沿盘山公路逶迤而上。山的坡度虽然不是很陡，但是曲曲折折，呈“之”字形一路往上蜿蜒。骑行三四十分钟后，抬头望着对面山坡上时隐时现的一排排红白相间的公路水泥护桩，不免给人心里带来压力。而抬头往上看，进入里庄村的垭口隐约可见。越往上，那垭口越来越清晰。可是，那弯弯曲曲的山路就象一根抽不尽的蚕丝无尽头地在山间盘旋蔓延，拐过一道弯又是一道弯，好象永无止境。
　　 下午5时许，三个人终于都到达了垭口。此时从观景台处往下回看骑过的路，象一条条白线，断断续续地在山坡丛林中显现，而远处山坳里回岭村那错综有致的粉墙、黛瓦、马头墙徽派建筑，在阳光的照射下也显得格外清晰、耀眼。
　　 由于骑行小折格外费力，大家到达垭口后都很疲惫和兴奋，不知不觉在观景台处休息、拍照停留了半个小时。考虑去阳台村还要穿越5公里的古道，大家在里庄没敢停留过久，在村部办公室加满开水后就匆匆推车出村，准备穿越古道。
　　 里庄—阳台穿越古道历险记
　　 三人离开里庄村部后，推着小折穿过几条曲折的青石板路出了村口。村头有几棵二级保护的古树，因天色晚了也已无暇观赏。
　　 阳台村在里庄村山的背面，相距大约有5公里。路书上说徒步行走大约要一个半小时左右。村民得知我们要经古道去阳台村，大家都摇头叹息说，山间古道单单一个人走都困难，路上大部分地方都要扛车才能过去！刚开始走的几百米田埂路还可以勉强推车前进，进入山林后果如村民所言，古道狭窄陡峭，高低不平，或上或下，不时有山泉水在路上形成淌水沟。加之小折的后拨过渡轮离地面太近，稍不留神就碰到了路边石块、树枝，所以我们不得不扛着车，小心翼翼地从那些台阶和湿滑的石块上迈过。
　　 艰难行走了近一个小时，一看手机导航还没走到1.5公里。此时天色已黑了下来，大家便停下来装车灯照明，不料我的车灯却找不到了后盖无法使用，于是只好夹在两人的中间行走。遇到下陡坡或过溪水沟时，走在前面的快乐便把车子调回头给我照路。
　　 由于一大早就扛车上下木梨硔，加上下午又攀登了十几公里的回岭，三个人走不到一半就已累得筋疲力尽。所以不得不走走停停，行进速度越来越慢。这样艰难地向前推进了两个多小时，终于看到远处有了几点灯光，大家顿时又提起精神继续前进。
　　 此时小路偏离了陡峭的山崖边上，但两边的茅草一人多高，转弯的时候根本看不到前面的路在哪，而扛车时还要弯腰才能行走。走在前面的快乐不时打开导航，通报着还剩多少米多少米。大概还剩1000米的时候，快乐突然在前面欢呼起来了：下面就是水泥路啦！三个人一阵狂喜，心想铁人五项赛般的征程总算熬到头了。
　　 谁知大家高兴的太早了。没想到最艰难危险的时刻也随即到来，三个人的小命差一点都丢在这深山老林里了。
　　 原来大家兴奋地扛着车子下到“水泥路”后发现，这只不过是山间刚刚修筑的一段拦水坝，坝子只有一米多宽，外侧是深不可测的悬崖。好在夜晚看不清，否则白天根本不敢在坝顶上推车。
　　 沿坝子前进不到50米，又回到了茅草棵下面很难辨认的小路。可没走多远，突然一条几米宽的从上往下的淌水沟把我们的小路切断了。快乐小心下到沟里，准备穿过去。可下到沟里找不到了原来小路的出口，便顺着淌水沟往下走，不料往下几步有个陡坡连人带车一下子就滑到了沟的尽头！这时快乐才发现淌水沟是修上面坝子运材料开挖的运料槽，前面根本没路了。我和彬彬只好在沟边等待快乐赶紧上来找路，可沟底湿滑坡陡，快乐怎么努力也无法上来。我已经没力气了，彬彬说要休息几分钟才敢下去救快乐上来。
　　 此时三个人的处境十分危险。彬彬的车灯快没电了。快乐在沟底也把备用电池换上了。如果快乐没办法上来，如果找不到小路出口或是因为走错了路要扛车返回，在没有车灯的情况之下，几个人根本走不出这里，其后果简直不堪设想！
　　 在几乎是绝望的情境之下，彬彬只好冒险下到沟里，小心翼翼地向下移动。经过几次努力，先是把快乐的车子接了上来，然后又回头把快乐拉了上来。随后快乐在短暂休息了几分钟后，经过仔细辨认终于找到了被挖断的小路。
　　 历经三个半小时的生死磨难，晚上9点多钟三人终于到达了阳台村。
　　 阳台村很快就要集体搬迁了。所以村里既没有旅馆住宿，也没饭店商店卖吃的。拖着疲惫的身体，三个人只好来到村中蓄水池边的路灯下，把早上吃剩的半袋牛肉干分了吃，接些山泉水喝。一位村妇见状准备回家拿啤酒给我们，考虑到山泉水都喝饱肚子了，被婉言谢绝了。随后彬彬和我坐在村民门口的石头上休息，快乐则把自行车倒放，开始修理链条脱落卡在中轴和花盘里的故障。
　　 等快乐修好车，在一位好心大哥的帮助下，我们无奈地走出了阳台村。又扛车下了几百级台阶，最后踏上了通往五城的大路。
　　 骑游提醒：夜晚最好不要走不熟悉的山路，尤其是一个人更不能抹黑穿越古道。
　　 阳台村—五城上坡不能减档推着走
　　 阳台村位于休宁县五城镇，坐落在海拔七、八百米高的山腰，村西是自下而上的一级级梯田，整个村庄就像伸向天空的大阳台。村庄始建于明末，房屋密匝紧凑，巷弄纵横窄幽，是一座天寨式古村落，俨然天上的街市。阳台村处处美景如画，层层梯田似滚滚波浪，犹如凝固的五线乐章。
　　 三个人千辛万苦来到阳台村，原打算住一夜第二天早上看看风景再去五城，因为没有地方住宿只好继续投奔五城。通往五城虽然是大路，但没想到路况极差且多为下坡。黑夜里只有快乐一盏灯照明，三个人只好并排骑行。遇到大的水凼或石块，只能紧急刹车而不敢打方向，以防造成互相刮擦摔车。好在前面好几公里全是下坡，大家只要控制好车速和方向就行了。此时我还苦中取乐道：“不需要踩踏，就像是在骑电动车一样享受”。
　　 可好景不长，开始有上坡的时候才发现我的车子不能减档了。估计是后拨不知什么时候被杠坏了。有修车经验的快乐准备把后拨架往里面怂两板脚，可我没同意。因为我的后拨来黄山之前才换的。于是遇到大的坡子，我只好下来推车，其他两人陪着一道行走。
　　 好在阳台距离五城总共只有16公里，三个人终于在夜里12点前平安到达五城并找到了旅馆。
　　 9月5日，第三天。五城—黄山北站周边—合肥留下遗憾，相约国庆再骑游
　　 虽说半夜才到五城，但三个人的运气还是不错的。因为“晚”饭刚结束，就下起了大雨。一直下到第二天早上7点，正好三个人睡到自然醒的时候雨停了。
　　 起床后，我和快乐首先到楼下把车子换挡的毛病修好了。大家计划骑行到汊口乡吃早饭，然后翻越白际岭(长狮白线路的一段)去看北际人民公社。下午再从北际返回汊口去黄山北站乘高铁返肥。
　　 本来第三天的骑行强度也不小。谁知计划不如变化。在汊口乡准备吃早饭的时候，快男突然发现自己的物品丢在五城的宾馆忘带了！于是赶紧在街上找车返回五城，结果遇五城镇一年一度的逢集，车子被堵在了路上。返回到汊口乡时已快到中午11点了。考虑到此时再继续去北际，山高坡陡，返回乘车的时间恐怕来不及了。三人一商量便取消了北际之行，也给下次骑行“长狮北”留下了伏笔。
　　 不去白际，不需翻山越岭了。于是大家背着为登山而准备的饮料和食品，走马观花似的一口气骑游了岩寺新四军军部旧址、潜口民宅、唐模、棠樾牌坊、鲍家花园、歙县太平桥及徽州古城等高铁北站附近旅游景点。大有“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”的气势。
　　 晚上20时许，三人在岩寺吃了散伙饭便匆匆赶往黄山高铁北站，乘坐G7422次高铁返回合肥。结束了三天愉快、难忘的徽州古村落骑行之旅，同时也开启了国庆黄山长狮白再聚首的骑游之约。