今年。北方的冬季来的很应节气。
　　 农家有句谚语，叫做：“寒露不算冷，霜降变了天”。这霜降刚到，大雪就铺天盖地的下起来。
　　 我每逢冬雪，看见飘飘洒洒的雪花不时地从天空上落下来，一次又一次的给大地披上新装的时候，心情就格外的愉悦。有时刻意跑到外面去，欣赏这美丽的雪景。
　　 北国风光/千里冰封/万里雪飘……好一派银装素裹。古往今来，雪激发出了许多文人墨客艺术灵感的火花，赞美雪的作品数不胜数，一些精妙的佳句脍灸人口，绝伦的丹青流芳百世。做为从事过艺术创作的我，对雪的感情也情有独钟。在我眼睛里，雪它纯洁无暇，它以特有的本色把这个世界点缀得美丽多资。当我在雪后的丛林之中穿行，见到雪压枝头的壮观景色，好似鬼斧神工般的把大自然雕琢成了辉煌的艺术殿堂。当我在这殿堂中遨游，心绪就无比地清纯，什么烦恼琐事统统净化得一干二净，有时还情不自禁地唱上一段：“望飞雪，漫天舞，巍巍丛山披雪银装……”
　　 我的心情有时也不这么好，也曾经讨厌过这纯净可爱的春天使者。
　　 斗转星移，日月如梭。二十世纪初，铁路机构改革的大潮，欢快地涌动。我随波逐流，工作性质有了新的变动，由文化事业部门调到了火车站，我对雪的情感也渐渐发生了变化。过去，工作在温室里，搞点美术、文学创作，下大雪了就拿起相机，抓拍几个除雪场面的镜头后，就溜之大吉。可现在就不同了，来到了铁路上的一线行车部门。铁路人都知道，这行车就怕大风雪的天气。这大风雪能堵塞道岔，阻碍接发列车，造成列车晚点，打乱了正常的运行，经济损失不可低估。在这种情况下，就得“抗风雪、战严寒、保安全、夺正点”。年复一年地与老天斗下去。在每年的冬运时，逐渐形成了一条不成文的规矩，那就是“以雪为令，见雪上岗”。当大风雪到来的时候，我们就拿除雪的工具，火速地赶到现场，找到自己的位置，对冬雪展开了艰苦的鏖战。我的人生坐标，再也不是站在拍景、观望的位置，而是身临其境、设身处地的投入了除雪战斗，成了除雪队伍中的真正一分子。除雪工作是很艰苦的，有时这雪一下就是几天，人们在剌骨的寒风撕扯下，拿着除雪工具紧张地忙碌着，在这交通运输比较繁忙的“口子”站，到发列车一辆接一辆，使人没有喘息的机会，汗水浸透了棉衣，被冷风一吹就变成了坚硬的铠甲，有时饭也没时间吃，水也没功夫喝。这时，谁也没有什么赏雪的浪漫情感，只有一个想法，那就是让自己负责的道岔好使、管用，让通过的列车别在自己这儿趴窝打误。如果列车晚点，不但企业受经济损失，自己养家糊口的钱也得挨扣。这除雪的场面嘛，谁看了都得承认，就是火热、壮观。但又有谁能透过这个场面，品味出这些人滴出的汗水是非常的苦涩和辛酸。这时，“卖炭翁”的诗句和“卖火柴的小女孩”形象，在我的心里已经占居了很大的比重，再也没有什么梅花欢喜漫天雪的情操，但也不愿做什么冻死的苍蝇，只乞盼着“老天爷”手下留情，别在没完没了地下这不讨人喜欢、折磨人心灵和肉体的破东西。
　　 可是这冬雪，不理会人们对它的评说和定论，依旧是冬天来、春天走。