2017年8月27日，一个平平常常的周末，有人在家享受天伦之乐，有人呼朋唤友一醉方休，而我又将迎来新一天体力和毅力的磨炼。
　　 才四点半就醒了，想了解下一步路况，拿手机不停戳宜昌朋友微信号，还好，把他弄醒了，只说一句，这早，你神经啊！就认认真真解答我的问题，他说，从榔坪到野三关海拔升高很快，坡很多，但不会有连续十几公里的上坡。这下心里有了底，又用高德地图搜了一下，发现野三关和榔坪直线距离并不远，只有12公里，而路程却有44公里之多，可见山路之盘旋婉转。
　　 匆匆洗漱，整理行装，辞别店主，推车出门，猛然发现，街道两旁家家户户门口晒满包谷，金灿灿一片，煞是好看。心想，怪不得这里到处挂着包谷酒的招牌呢。
　　 出门向西不远，道路出现分叉，一边是旧路通向老街，我顺着新修的大路过桥，眼前豁然一亮，啊！丹溪，又见丹溪！她静静地从老街身旁流过，把镇区一分为二，河边炊烟袅袅、杨柳依依，空气中还夹杂着各种奇异的香味、淡淡的，很醉人，让我舍不得离开。过早时，又得知丹溪与318的相依相偎的缘分到此而终，再往西行，只会离丹溪越来越远，心中不免惆怅……
　　 出得镇区，坡度急速升高，让我有点猝不及防，档位打得太高、踩得太猛，心跳一下子起来了，上到2-3公里时，气已经喘不过来了，豆大的汗珠从脸上滚落，砸在地上，染湿一大片，又很快变成热气、消失……
　　 不能硬抗了，停车休息，喝水的档口，一抬头，一幅壮美的画面映入眼帘，高山深谷中，一条彩虹飞架东西，高高的白色桥塔像巨大的琴身，充满张力的钢索像琴弦，而桥上滚动的车流，就像那五线谱，共同弹奏人世间最美丽的篇章！
　　 恰如朋友所说，榔坪到野三关这一段，爬升虽然高、坡虽然多，但没有超过10公里长坡，且有下坡缓冲。只要沉住气，按自己节奏骑，速度不会太慢。早晨山中空气甚好，湿湿的、凉凉的，还有淡淡的清香味，虽然是国道，车却也不多，估计是长途车都上高速了吧，听得见虫鸣、鸟唱，看得见地上不时跑过的小动物，也好，这也算是大自然给我们的回馈吧！
　　 我时而悠悠慢摇，时而疾驰如飞，眼睛四处搜索美景，这时沟壑对面出现一片山崖，屏风一样的断面、裸露的白色岩石、青黛的远山、瓦蓝瓦蓝的天空，还有近处葱茏的草木，构成一幅绝美的画面。忍不住，想拍照，刚爬上路边土岗，就听见有人打招呼，嗨！一看，哟，一个帅小伙，估计也就20来岁，赶紧叫过来一起合影！顺便问了问路，他说距离野三关已经不远了，再有15公里就到了，有两个5-6公里的上坡，其它是下坡。这小伙子真心不错，可惜我忘了留他联系方式，照片也不能发给他，有点遗憾……
　　 野三关是本次骑行经过的较大城镇，也是一个重要分界点，318公路从宜昌始，海拔逐渐升高，到野三关后形成转折，海拔逐步降低，因此，骑行鄂西小川藏的朋友，都把到达野三关作为一个支点，选择在野三关住宿的也比较多，可惜我时间紧，只能做短暂停留、修整。
　　 野三关是一个具有悠久历史文化的古镇。早在秦汉时期，巴人就在此形成了稳定的活动区域。北宋宰相寇准任巴东县令时，曾在这里劝农弃猎从耕。大革命时期，贺龙元帅两次率部队经过这里，惩治土豪，开仓济贫。
　　 我到达野三关大概是10点左右，骑车慢悠悠四处逛了逛，发现她不同于一路上的其它城镇，有现代化的住宅小区，也有红绿灯，还有铺天盖地的各类广告、川流不息的车辆，俨然一座山中小城模样。镇中一座白色建筑引起了我的注意，“川汉公路纪念塔”，据说70年代，修建这一段318公路时，由于条件艰苦、地质构造复杂，有很多修路的英雄长眠于此，常年守护这片热土、这条生命线！
　　 顺着街道往前溜达，眼前出现一大片古色古香的建筑，还有一方碧绿的池水，心想，这又是什么旅游胜地？这个小山城宝贝还不少啊！
　　 闭着眼，嗅了嗅空气，一股淡淡的酒香夹杂着包谷的清香吸入鼻腔，让人心醉，顺着酒香继续往前走，谜底一下子解开，原来，赫赫有名的三峡酒厂就在野三关呀！青砖黛瓦古色古香的门楼和对面现代化的办公大楼形成强烈对比，怪不得有人说“最有钱的是酒厂、最有文化底蕴的也是酒厂”，看来此言不虚，中华五千年文明史里，酒文化、茶文化、饮食文化占比重不小。
　　 来野三关不过几十分钟，对这座清秀的山中小城竟有些不舍，无奈，还有140多公里的路要骑，也不知道前方还有多少坡要爬，还有多少艰难险阻等着我。
　　 从野三关到大支坪43公里，山路照旧是崎岖蜿蜒，依旧是上坡多于下坡，重装骑行还是很累，只不过时近中午，太阳已经很毒了，汗水也多了起来，右手缠绕的擦汗头巾已然湿透，几次想停下来休息，都强忍着，想着绕过山背有树荫再休息吧，可是真到了树荫，又想，这么凉快，不停了！
　　 就这样，一路坚持，又跑了30公里，又是一个上坡，爬了1公里多，此时已经差不多13点了，肚子咕咕叫，带的水也完了。刚巧，路边有个小店，像遇到救星一样，赶忙停车。要了一碗肉丝加鸡蛋面，一顿狂造，吃完又啃了几个酸辣鸡爪子。边吃边问，店主大姐告诉我，这个坡还有12公里就到大支坪镇，然后到恩施一马平川。正是这句话给了我信心和力量，也让我一路挺到终点。吃完起身就走，大姐说，现在太热了，休息一下再走吧！我心里只想着赶路，顾不了那么多了。
　　 到达大支坪镇已经接近三点，路上还差点中暑，太阳穴处有些痛，幸亏带了藿香正气水，喝了一瓶才稳住。抬头看见标牌赫然写着，恩施100公里，心想，都是平路，这点平路算什么，4个小时搞定！后来发现，这个想法大错特错。骑起来才知道，山区里哪有真正意义上的平路啊，出大支坪后下坡多于上坡是不假，但不是说完全没坡，短则500-800米，长则2-3公里，甚至5-6公里，少数地段还很陡，虽然大多数是缓坡，但对于我一个爬了一天半坡又负重骑行的人来说，每一个坡都是考验，每一个坡都拼了老命才上去。速度比我之前的乐观预计要慢得多，默算了一下，天黑赶到恩施很难。索性不那么急了，碰到好风景就看看，有树荫就躲躲，到红岩寺镇的时候，还坐在椅子上眯瞪了一会。
　　 18点左右路过一座大桥时，见碧水如玉，景色美极了，还专门停下来拍照，此时距离恩施还有40公里。
　　 距离恩施城区还有20多公里时，正骑行在山巅，此时，太阳西下，天边只留下一片红晕，山上起了薄雾，像披着白纱的少女若隐若现，美妙极了。
　　 接近城区的时候，天已经完全黑了，骑行在高处，山下的恩施城夜色很美，远处商业区霓虹闪烁，明亮的街灯如珍珠般把城市串联，更多的则如繁星点点掩映在绿树花丛、各类房屋中，把整个城市扮靓。
　　 恩施，是一个古老而又年轻的城市，说她古老，是因为她有着2000多年的文明史，曾是古巴国故地；说她年轻，是因为她是著名的旅游胜地、世界硒都，是一座充满生机活力的城市，是镶嵌在鄂西南山中的一颗璀璨明珠。
　　 两年里，曾三次来恩施，每一次感受不同，第一次是2016年5月参加大峡谷比赛，见识了七星岩的雄奇壮美、云龙地缝的奇异景观；今年4月来太阳河乡，又看到了梭布垭石林的鬼斧神工、叹为观止；这一次是挑战自我、放飞心灵之旅，次次都有新感觉，恩施，一个来一次就让人放不下的地方！
　　 到达目的地恩施火车站，已经20:20，这次旅程总算完成，个中艰辛自不必说，感谢鄂西人民的厚爱，一路上那么多的好心人帮助我、指点我，也感谢前辈建设者为我们留下318，这条充满激情、温情的天路。总会有一天，我会沿着这条路继续走下去，直达心中最美的圣地---拉萨。
　　
　　 （后记：本次骑行，8月26日上午11：35从宜昌东站出发，27日20:20到恩施火车站止。经宜昌市点军区、长阳县，恩施州巴东县、建始县、恩施市六个县市区，行程304公里，累计爬升6753米，海拔落差1339米）