一个人长期驻守家乡，或者长期生存于一个固守不变的地方，难免就会孤陋寡闻，耳目闭塞，坐井观天，这也不是我个人一贯的作风，因为爱好文字的人生，阅读和了解把握时代脉搏，我认为是一条永远延伸、没有尽头的路，这条路前途崎岖，布满了荆棘，虽然路很长也很遥远，长途跋涉也很辛苦，但是作为一个不忘初心的孺子，我还是一直想挑战自我，因此，就有了今年的新疆哈密之行。
　　 初来哈密，人生地不熟，每一天来去于项目部和试验室之间，工作和生活场所不足千平米，众多工友同事都不认识，我也不便搭讪聊天，因此，工作闲暇之余，总感到自己暂时还是一个局外之人，除过爬格子还是摸键盘，整天整夜地徜徉于自己的心路历程，也不敢过份的造次。
　　 有几个了解熟悉我的同事，一直在催促我，赶紧写一篇关于自己工作的G575国道，有关建设动态方面的文字，一方面，由于多年已经不再写新闻通讯稿件笔生；另一方面，初来乍到刚到工地，不了解工程特点和基本盖况，因此我也不敢妄自菲薄，经过三个多月的逐步熟悉和了解，却令我大吃一惊，原来自己所参与施工的建设项目，却是如此之壮观，意义之深远却是前所未有，也没想到，能有如此机会参与这个工程的建设施工，却令人如此的自豪。
　　 费话说了一大堆，肯定会有很多同事好友感到好奇，你们肯定会问我，为什么你说这个工程壮观，为什么你说你施工多年，这个建设项目是意义深远而前所未有？为什么你说能参与这个建设项目的施工，会令你感到自豪？亲你别急嘛，且听我给你慢慢道来。
　　 曾记得2017年5月20日左右，我在微信拜读过国家领导人写的一篇题为《我的家乡，中国陕西》的文字，当时心血来潮，于是乎我曾在青海省大循项目写过一篇题为《“我的家乡中国陕西”到“一带一路”》的读后感，时间过得好快，不觉着已经满满一年时间成了过眼烟云。当我新年伊始来到哈密，更多的是豪情满怀，满腹感慨，更多的是对大好河山的的赞美之辞，情不自谨，就溢于言表。
　　 为什么说我今年所参与的建设工程项目G575线很壮观呢？因为这条线就是古代丝绸之路向北延伸段。如果你想知道这条路壮观的原因，让我给你介绍丝绸之路的历史线路，传统的丝绸之路，起于我的家乡古长安（西安），经甘肃，新疆，到达中亚、到地中海，罗马为终点，全长6000多公里。这条历史公认的商道被认为是连结东西方文明的纽带。
　　 史料记载：“东段自长安至敦煌，分北南中三条路线，北线由长安，经宝鸡、陇县、固原至武威，路途最短，但沿途缺水，补给不易，是早期的路线。南线由长安，经天水、临洮、临夏、西宁、偏都口至张掖。中线与南线在天水分道，经天水、兰州、翻乌鞘岭至武威。南线补给条件好，但绕道较长，故中线后来成为主要干线。南北中三线会合后，穿过河西走廊，由张掖经酒泉、瓜州至敦煌。中段：敦煌至葱岭（今帕米尔高原），分南中北三道。南道沿塔克拉玛干沙漠南缘，经阳关、若羌、且末、和田，至莎车，再西越葱岭。中道沿塔克拉玛干沙漠北缘，经玉门关、罗布泊（楼兰），库尔勒，轮台、库车、阿克苏至喀什，再西越葱岭。北道由瓜州，经哈密、乌鲁木齐、伊宁、到碎叶城。西段：由葱岭以西直到欧洲不必细说。”
　　 从以上文字我终于知道，从我的家乡长安出发，古丝绸之路的东段北线、南线、中线，我已经参与了新丝绸之路东段南线的施工建设，我已经借旅游之闲，走遍了东段北线，河西走廊，河西者，黄河之西，走廊者，祁连山、马鬃山、贺兰山之间的峡谷川道，2016年大察线（215线大柴旦至察尔汗盐湖段）冬休，我一趟敦煌酒泉之旅，已经沿途走来。今年，我又一次沿途敦煌，经北道由瓜州，来到了哈密，我们又要修筑丝绸之路从哈密往北翻越天山的一段，你说这个工程壮观嘛？看来乌鲁木齐、伊宁、到碎叶城也在眼前不远，但愿有机会再步古人的足迹，寻找他们的诗情词韵。
　　 当然，这些走过的旅途，仅仅是一种经历，并不了解熟悉当地的人文历史和她的地域特色，更重要的是，这条“古丝绸之路”的千年文明，近两年来政府又一次提上了长远规划，又一次成了我们中华民族通向世界各地的一条纽带桥梁，她就是国家领导人和政府提出的“一带一路。”
　　 “一带一路”是什么？“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升。
　　 从历史的“古丝绸之路”和政府近年来提出的“一带一路”这些资料来看，我从2015年开始到现在，连续两个施工项目都是国家“一带一路”建设的参与者，那么这些工程是国家的大方向，是新疆十三五计划的在建项目，你说这个工程壮观不？国道575线巴里坤至哈密公路工程起点位于哈罗公路，向北经哈密市西山乡葫芦沟口，通过特长隧道穿越东天山在伊吾军马场西侧，终点与规划G7京新高速衔接，项目线路全长77.3公里，预计总投资56.2亿元，属于一级公路，其中特长隧道13.24公里。这个穿越东天山的隧道从全疆来说长度最长、海拔最高的一个隧道，工程地质条件相对比较复杂，穿越了四条大的断裂带，全项目分成四个标段，均由中交一公局参于建设施工，而我就是土建四标的试验员，你说我自豪不？
　　 国道575线修完，我想，我和我的工友们不但自豪，我们还会更多了解我们国家悠久的文明历史，如果说修完这条国道575线，你不知道这四个人，那你可真白来了哈密一趟，这四个人就是我们的总书记、汉朝的张骞、霍去病、班超。
　　 以下据史料记载，“丝绸之路”在两千年以前，由陕西汉中人张骞第一次开辟。张骞(前164年―前114年)，字子文，汉中郡城固(今陕西省城固县)人，中国汉代的外交家、旅行家、探险家。故里汉中城固县城南汉江之滨博望村。张骞建元二年(前139年)，奉汉武帝之命，由匈奴人甘父做向导，率百人出使西域，打通汉朝通往西域的南北道路，即丝绸之路，汉武帝封张博望侯。河西走廊是祁连山脉绿洲，由霍去病收复，公元前119年，霍率军与匈奴鏖战，将匈奴赶出，咽喉得以畅通，失去祁连山，对匈奴是致命一击，霍去病收复河西走廊，建立了中国第一个鼎鼎大名，影响深远，流传至今的山丹军马场。
　　 东汉永平十六年（73年），“投笔从戎”，班超出使西域，以“不入虎穴，焉得虎子”的决心收复西域，汉代习惯将引进的东西冠以胡字，如胡琴，胡萝卜等。魏晋丝绸之路继续发展，开辟了"西南丝绸之路"和"海上丝绸之路"，在此期间，通过丝绸之路引进了玻璃工艺。唐代丝绸之路的繁荣鼎盛时期，大唐疆域，东起朝鲜海滨，西至底格里斯河，在西域设置了安西和北庭两大都护府。那时的敦煌、玉门关、阳关等地，各色人等，川流不息，人声鼎沸，盛极一时。唐代习惯将引进的东西冠以海字，如海棠、海石榴等。安史之乱后，唐朝衰落，丝绸之路走向低谷。”
　　 修筑国道575线，我们不仅仅了解了历史，我们还可以有机会去沿途游览祖国的名山大川，名胜古迹，比如敦煌莫高窟、酒泉卫星发射基地，新疆的魔域城、敦煌的鸣沙山、月牙泉、玉门关、阳关、还有瓜州。也可以品尝甜都的葡萄哈密瓜等水果，你也可以领略“大漠孤烟直，长河落日圆”的戈壁风景，雪山绿洲更是尽收眼底，东天山脚下的巴哈二标西边，就是葫芦沟景观区，在这里，你也可以学着我们的唐代大诗人李白杜甫，吟诗填词，你也可以饮酒畅怀。
　　 这里惠风和畅，随时欢迎你来天山做客，领略祖国的大美河山。让我们借助“一带一路”的最美佳机，用自己手中的筑路工具，精心打造品质工程，为祖国的“一带一路”建设出力流汗，努力描绘汉唐雄风画图，再筑中华壮观丝路，给我们的“新丝绸之路”筑路员工们谱写新的篇章。
　　 最后让我借古人的一首七言律诗，送给我们的筑路好友，《天山云意》，万里晴空无际蓝，倏忽飘来絮一团。悠悠冉冉似牧歌，缥缥缈缈如梦幻。堆峦叠嶂峰奇绝，银装素裹玉镶嵌。天山天上有天山，山中所居必是仙。
　　 成稿于2018年05月25日凌晨