如果有人问我，你在德法瑞意这几个国家的10天游中都看到了什么？都记住了哪些地方？对哪些景物印象最深？我的脑海会浮现出那些年代久远的建筑包括那些宫殿、古堡、教堂以及里面的雕塑、绘画、名贵的地毯、壁毯、古典家具、精美的灯具、钟表及各类饰物等等；印象最深的还是那些令人陶醉的自然风光和舒适感极强的人居环境。如果你再问我，在这次跟团旅游中感触最深的是什么，我可能会脱口而出：行程中的赶路时间大大超过了在景区景点的游览时间，感觉相当疲惫！此行掐头去尾（往返飞行的时间占去了两夜）8天当中所下榻的酒店多是与预期相差较大的小旅馆，房间面积窄小，设施设备简单；好在小旅馆外部良好的环境弥补了这些遗憾。再有就是今年四月中下旬，这几个国家热得比往年早，提前迎来了旅游旺季，到处是人头攒动、摩肩擦踵、熙熙攘攘的游客，稍不留神就掉队。
　　 一路之上还有件事儿印象较深，那就是导游一而再再而三地叮嘱大家，所到之处尤其是热点景区，外地来的小偷很多，他（她）们多以中国游客（尤其对男士）为扒窃目标，因此，必须把随身包包挎在胸前，背在后面那就是给扒手们提供方便了。一到罗马，导游就说：对那些身穿古罗马士兵服装、主动上前搭讪并提出与他们合影的人要特别小心，一定要谈好价钱再付诸行动，否则就会遇到拍照敲诈。由于近年来中国人出境旅游的人越来越多，碰上这些闹心事儿的人也就越来越多了。
　　 一
　　 三十年前我曾在中国驻意大利大使馆工作过4年，其间，开车到过这些国家，有的城市还到过多次。这回是带着太太来看看这些地方，算是我们的圆梦之旅吧。当年对驻外公务人员的政策之一是：工勤人员不能带家属，因此我俩分开了4年！当时就暗暗下定决心，将来有机会、有条件时一定要带着她来游览这些地方，特别是罗马，要在那些著名的景点向老婆显摆一下我所了解的知识和故事。可是，事与愿违，此行中在罗马停留的时间仅仅是一个小时！
　　 由香港起飞的法航班机经过近13个小时的飞行，于当地时间4月13日早上七点多钟抵达巴黎戴高乐机场。在机场等待了近4个小时之后又搭乘去罗马的法航班机，经过两个多小时的飞行到达罗马的达芬奇机场。又经过一番折腾（出关、入关、寻找接团的大巴等），进入罗马市区时已经是下午3点多钟了，导游说只在斗兽场停留一个小时，之后要赶去佛罗伦萨过夜（车程要3个多小时）。那些著名的景点如：梵蒂冈的圣彼得大教堂、许愿池（少女喷泉）、西班牙广场、万神殿等等，就连外观都没看到！本想带着太太去中国驻意大利大使馆看看，现在看来那简直就是梦想了！
　　 斗兽场附近都是因施工而设置的围挡，游客又很多，想找个理想的拍摄角度很不容易。匆匆忙忙为太太拍了一些照片（包括斗兽场附近的君士坦丁凯旋门）算是到此一游了！总共飞了15个小时好不容易来到这曾经工作了4年的地方，才停留这么短的时间，心中留下了不少遗憾！这也是跟团游的缺憾之一。如果你处于财务自由的状况，还是私人订制或采取自由行及深度游的好。
　　 在佛罗伦萨入住的是一家庄园酒店（帕拉吉欧别墅），位于托斯卡纳地区的里格纳诺镇，距离佛罗伦萨市区约30公里，是此行之中入住的最好酒店。导游说算是旅行社对大家没能在罗马多停留一些时间的补偿。
　　 到达这里时天差不多黑了。我们乘坐的旅游大巴来自捷克一家旅游巴士公司，司机是捷克人，40岁左右的年纪，因他英语水平很有限，导游与他沟通时显得不大顺畅。车是新的，可不知啥原因，接近酒店时，车身下部的行李箱舱门自动打开了，好在车上有团友及时发现并叫停了车，当司机捡回滚落在路边草丛中的行李时，发现有两件已不同程度的破损。
　　 帕拉吉欧别墅酒店不同于一般的专业酒店，房间分布在一个挺大的庭院周围，房间面积也略有不同，房中套房，结构复杂，看上去似乎有超过百年的历史。客房面积宽敞，房顶高约5米，两张单人床宽而厚实，卧具洁白如新；尤其是卫生间面积很大，硕大的洗手盆深度足有40公分，玻璃墙隔出了一个可供两人同时使用的洗澡间，水温调节灵敏、快捷且水量充沛，给人以充分的舒适感，这对于奔波了一整天的我们真是一种莫大的知足和享受。
　　 早上，我和太太在别墅周边散步，清新的空气沁人肺腑，视线可及之处是起伏和缓的丘陵山地，一幢幢别墅隐现其中，清清静静、错落有致，橘红色的屋顶被晨雾轻轻的包裹着，挺拔高瘦、顶部尖尖的地中海松树散落在附近；眼下是绿茵茵的小草坪，鹅卵石子铺就的乡间小路干干净净，一幅颇具诗情画意的托斯卡纳地区乡景画卷呈现在眼前，美不胜收。
　　 佛罗伦萨英语是Florence，意大利语是Firenze，直译为“百花之城”。这座城市的市花以及标志是一朵紫色的鸢（yuān）尾花。佛罗伦萨被徐志摩首译为“翡冷翠”，与佛罗伦萨这个传统英文译名相比，我更喜欢“翡冷翠”，除了发音很接近意大利语外，这个具有诗意和色彩的名字特别体现了这座城市的气质和浪漫。除了圣母百花大教堂前的广场和圣十字广场，皇家博物馆（旧宫）是我们游览参观的重点。参观皇家博物馆属于自费项目，每人需要交纳45欧元，有一位年纪50多岁的中国男人担任讲解员。他给我们这个旅游团的每位成员发了一个耳机，通过这个耳机可以听到他的讲解，同时又不影响其他团队其他语言的讲解。
　　 据他介绍，翡冷翠皇家博物馆是“美第奇家族”的老皇宫，也称旧宫，修建于1299年至1314年；700多年过去了，尽管外观不是很富丽堂皇，墙面也斑驳不堪，但是这座城堡式宫殿依然给人雄伟壮观的感觉。据说美第奇家族后来又买了皮蒂宫作为自家生活的宫殿（称为新宫），这里便成为翡冷翠市政厅的办公楼。1861年，这里成为意大利王宫的外交部，首都搬迁到罗马以后，这里一直是翡冷翠的市政厅。美第奇家族是翡冷翠13世纪至17世纪在欧洲拥有强大势力的名门望族，这个家族产生过三名教皇和两位法国王后。从家族奠基人吉奥瓦尼•美第奇开始，美第奇家族不仅资助了众多著名的艺术家如米开朗杰罗、波提切利、达芬奇、多纳泰罗（青铜雕像《大卫》是他的代表作之一），而且还是人文学者和科学家们的朋友。在美第奇家族的帮助和鼓励下，翡冷翠成为欧洲文艺复兴运动的发源地和中心，诗歌、绘画、雕刻、建筑、音乐均有突出成就，历史、哲学、政治理论等领域的研究也居意大利各邦前列。
　　 一楼的500人大厅富丽堂皇，极尽豪华。天花板和四周的墙壁都是名家绘画传世之作，画作题材多是关于翡冷翠征服比萨和锡耶纳的战争故事。天棚上中央的顶画是赞颂科西莫一世统帅功绩的，周围的画作题材都是讲述他的生平事迹。由于大厅顶部跨度很大，且具有相当的高度，所以那些画作显得场景壮观、气势恢宏。大厅四周还有乔尔乔•瓦萨里（建筑家，画家兼艺术理论家）设计创作的《赫拉克勒斯十二件苦役事迹》的组雕共12件，述说的故事均取自希腊神话。在一楼的一个侧间，我们还看到了世界上最早的地球仪和最早的世界地图。值得一提的是该博物馆的镇馆之宝是米开朗杰罗著名的雕塑作品《胜利》，据说是他唯一一件被永远留在自己工作室中的作品，还有人说这件作品刻画的就是米开朗杰罗自己，是他生命的象征。
　　 在一个小时的参观过程中，你要拍摄图片就顾不上听讲解，注意听讲解就容易错过对那些重点、经典作品的拍摄，在不能两全其美的情况下，我选择了手机拍摄，回来后看着图片在网上寻找相关文字资料，帮助自己回忆、回味那些曾经观赏过的景物。
　　 由翡冷翠去威尼斯需要3个多小时的车程，我们走的仍是从罗马到翡冷翠的一号高速公路。这条高速路由米兰至那不勒斯贯通意大利南北，正反四条车道（不算两边各有一条的临时停车道）。1988年那会儿，国内好像还没有建设高速公路，在意大利驾车走在这条路上时我感觉平坦舒适，十分享受。如今再看这条路就觉着窄而拥挤了。显然，近些年国内高速公路发展相当快，施工质量及配套设施也与国际标准看齐，已经把欧洲的高速路建设规模和速度比下去了。
　　 欧洲对大客车司机在驾车中有强制休息的要求，一天之内要在服务区休息3次，每两个小时休息一次，第一次为15分钟，第二次为30分钟，第三次为15分钟。车上卫星定位系统监视器上的记录卡会显示出司机的工作时间，如违反此规定并被交管部门查到时，轻则罚款500欧元，重则除了罚款还要在驾照上记上一笔（不良记录）。
　　 二
　　 在大巴停车的地方（威尼斯外岛）乘船30分钟，经过“威尼斯大运河”才能到达威尼斯本岛。据导游介绍，大运河是威尼斯的主要水道，长逾3000米，宽30～70米，平均深度约5米，与许多小运河相连，市内交通运输大部分通过这些水道。这是个世界上唯一没有汽车的城市，也是比较早的通过水路同中国进行贸易往来的城市之一。China名词的由来起源于公元前三世纪，当时罗马帝国称秦朝为“Cin”,又由于意大利语习惯用元音结尾，称呼中国的名称就逐渐演变成了意大利语“Cina”。通过有着15年带团经验的祝导这番介绍，我才知晓“China”并非是广泛流行的那种来源于中国瓷器说法。
　　 回来后我在网上反复查找这方面的资料反复印证，下面这段文字好像比较靠谱：“根据学者们的考证，英语的“瓷器”一词本来写作porcelain，“中国瓷器”则拼成Chinaporcelain或者porcelainofChina。到了17世纪，英语中才有了chinaware这个指称“中国瓷器”的专用词。再到后来，表示物品、器皿的ware在口语中被省略了，只用china也可以习惯性地代表“中国瓷器”。再经过进一步的演变，china又不再被视为“中国瓷器”的专用词，而是同时兼容了原来的porcelain（瓷器），于是，英语中便出现了china和porcelain两个都可以解释为“瓷器”的单词。因此可以肯定，在西方是先有作为中国地名的China，然后才有作为瓷器他称的china，也就是说，瓷器他称的china来源于中国地名的China，中国地名的China是因，瓷器他称的china是果，认为“China”名称的由来源于中国瓷器说法，是把这对因果关系搞反了。打个比方，有些西方人士喜欢品尝北京烤鸭，于是在英语中，可以直接以Pekin也就是“北京”称呼“烤鸭”，总不能说“北京”来源于“烤鸭”吧？”
　　 登上威尼斯本岛，呈现在眼前的首先是熙熙攘攘，人头攒动、摩肩擦踵、来自各地的旅游团，其中，中国人、印度人、韩国人以及意大利本国各地的旅游者居多。一名年轻、高挑的中国小伙儿作为当地城市观光讲解员带着我们游览。在圣马可广场，他反复交代游览结束后的集合时间和地点，强调如果走丢了找不到自己的团队，那就只能自费180欧元打个“船的”（水上的士）离开本岛了。要在那人流涌动之中时刻紧跟自己的队伍，你就无法细看周边的景物，因为拍照我两次掉队，好在都被有经验的祝导找了回来。
　　 乘坐“贡多拉”是自费项目，每人需交纳40欧元。这是一种当地的传统交通工具，长约十多米、宽不到两米，装饰华美，两头高翘呈新月形。每条贡多拉由一名船夫划桨，船夫站在船尾靠行驶方向的左侧一边，面向船头，用单只船桨在船的右侧划水。船夫的服装好像都是统一的款式，上身穿黑白条相间的短袖带领的汗衫，下身是黑色的长裤。偶尔还见到身穿红白条相间短袖带领的汗衫的船夫，可能是不同公司之间的服饰区别吧。
　　 我和太太与另两位团友合乘一只“贡多拉”，也就是4人共交纳了160欧元（按当时的汇率7.7787计算约合人民币1244元，按30分钟行程计，每分钟41元！），既然大老远的来了，索性就奢侈一回吧！当我站起来想拍几张照片时，船夫立即用汉语叫喊着：坐下！坐下！哈哈，他也会说中国话了。可以想象来这里的中国游客是相当多了。航行过程中我觉着在这种窄小的船上站立拍照确实不大安全。
　　 小船载着我们由大运河驶进一条条窄小的水道，通过一座座小桥；水道两旁是墙面斑驳、三至四层的老楼房，它们都像是泡在水里似的，窗门紧闭，静悄悄的好像没人居住。这儿除了游客之外，看不到当地居民，更看不到当地人的生活状态。每当小船经过那些小桥时，船夫都要弯腰低头迁就桥洞的高度。小桥上有游客驻足观看贡多拉的驶过，当船夫遇到小桥上有熟人时便聊上几句，浑厚的声音在水道两旁的建筑中回响着。由于乘坐贡多拉的游客很多，水道上显得有些拥挤但不会拥堵，船夫们的划船技术十分成熟，他们相互避让着而极少听到小船之间的碰撞声。其间，我们经过了那座著名的“叹息桥”。