《上海下海．上海生活35年》，作者：内山完造，译者：杨晓钟等，出版：陕西人民出版社2012年8月出版
　　 本书虽然不能算新书了，但其中还是有些很有意思的话题。特别是对于了解日本国民性，以及中日两国间容易产生衝突的症结都有不同程度的挖掘。比如他说：「从古至今，日本人一直认为自己什么都好，我们日本人做什么都是为了国家，个个成了为国家而活的人。」因此，「中国人认为日本人全部都是政府的间谍爪牙也不无道理。」内山完造自己也曾被认为是日本特务。日本人根深蒂固地认为自己是「天底下最幸运的国民，不只是嘴上说说，还幼稚地为此沾沾自喜。」就是「无条件投降后，我们也处于三餐无法果腹的状态之中，然而，即使这样还不承认自己已经战败，若无其事地给可怜的孩子们灌输我们没有失败、只是没有取得既定的胜利等思想。」「可是在其他国家人民眼中，日本人是无情的、不可原谅的，我们必须记住这一点。」
　　 对于1923年日本发生地震，中国的「新铭号」带着救援物资第一个抵达日本。而1931年长江大水灾，日本派出的「赤城号」也带着救援物资抵达上海。但内山完造对于这批物资没能救援中国灾民而感到极其愤慨，为此，他写了多篇文章予以抨击。他说：中国的「新铭号」载着食品物资来到日本慰问，对此深表感谢的日本人，也对今天长江大洪灾表示了同情，各界人士捐款购入了食品等，由「赤城号」载着这些物资来慰问洪灾，抵达了上海，但最后这批物资又被带回了日本被变卖掉了。他认为：「如果真是给灾民们的救济粮，为何不直接送到汉口灾区呢？为何要在上海转来转去的，也不下船协商？即便在平时，在夏天，长江裡也能任一万吨的军舰自由上下，更何况是发大水时，说『赤城号』不能再前进之类的话，简直是一派胡言。」从1931年9月18发生了「九．一八事变」，9月22日救灾委员会拒绝日本的这批救灾物资来看，日本并不像中国那样，他们根本没有人道主义国际救援的诚意，而是找借口在「九．一八」期间来威慑中国，因为那是一艘航空母舰！而且日本政府等于顺便还利用日本民间的感恩之情，向他们收了一笔税！其中也许还有内山完造的一份。他说：「在我的印象中，日本国内做事情必须『运动』。」因为「那些当局者的脑子裡，规划公共事务的那些人的规划当然跟利益相关连，权衡这些利益需要时间，所以争取时间就需要『运动』。」这一规划和运动的结果是，他和刘大白办得有声有色的日语学校也就办不下去了。
　　 内山完造在《悲愤的眼泪》一文中说：送赈济物的为「天城号」，另一篇为《长江》的文章又说是「赤城号」。难道是笔误？结果发现「赤城号」是「天城级」舰的二号舰，虽然「天城号」在1942年又重建，但当时建造中的「天城号」已毁于1923年的地震，所以他这样写也不算错。「赤城号」于1927年完工，第一任舰长就是山本五十六。也许今天的读者会怀疑，一艘外国军舰难道可以随意进入中国内河的长江吗？事实上，外国军舰随意出入长江，当时并不算一回事。直到1949年4月，解放军渡江战役时，还发生了英国远东舰队「紫石英号」军舰无视警告擅自闯入长江下游水域前线地区，引发了与中国人民解放军炮兵的军事衝突。其时，双方互相指责对方先开了炮，但事后据《叶飞回忆录》披露，还是解放军先开了炮，从此才结束了外国军舰随意进入中国内河的历史。
　　 书中还有一些细节的记载，也是很有意思的。比如法租界的公园门票，有单次一元的，也有年票一元的，目的就是把穷人拒之于门外；他也承认自己在上海经营书店的狡猾：「和鲁迅这样的文化人交往时，也让他们的地位名望成为我宣传的手段。」而随留学生的回国，中国各种不同的思想纷至踏来，「这些学生学成归国时，正逢中国人民开始觉醒」，面对「公立学校几乎都是由基督教传教士创办的，为了与他们抗衡，各种学校纷纷成立。」这些对于我们现在理解当时的学术、文艺等文化活动，还有当时的社会现实，都有拾遗补阙的意义。