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编辑推荐 【晓荷.遇见】我眼中的肥西交通(散文)


作者:派河一枝草 布衣,151.85 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:2966发表时间:2018-08-21 13:50:42


   改革开放40年来,肥西县的经济、社会、民生等等方面都发生了天翻地覆的变化,“我眼中的肥西”有太多的变化可以书写,可恰恰因为“太多”,一时使我无法取舍,无从着笔,这算不算一种“幸福的烦恼”呢?
   今天经过县交通局时,无意中瞥见其外墙上硕大的“中国交通”四个字,有了,我心里一动,就写“我眼中的肥西交通”吧。
   清楚地记得,上世纪七十年代末,我刚上小学,放暑假时,父亲送我到长安公社染坊大队的老家。大清早,父子俩赶到桥头的上派城关汽车站,买好票,坐上到合肥的大通道“老爷车”,“老爷车”晃晃当当、“吭哧吭哧”的将近个把小时,才到了二十埠。下车后,父亲领我到路边的茶水摊,他说,我们喝杯水再走,还有七、八里小路呢。就这样,当我们浑身是汗赶到老家时,差点误了午饭。而现在,去一趟染坊大队,不、染坊社区的老家,开车顶多半小时!
   去年,我到董岗亲戚家,由于心里有事,开车竟不知不觉“驰”过了董岗,等我发觉,几乎已到花岗!我就奇怪,上派到花岗也有十五、六公里吧,怎么转瞬即到?前些年去花岗,记得还需经过几个大的坡坎,要好大一会才到呢。
   改革开放以来,城市增容扩大,上派的范围就比几十年前增加了好几倍,同时,交通的极大改善,遥远化作咫尺,恍惚间,城市仿佛又变小了。
   前些天,我从严店乡回上派,没有走去时的合铜路,而是从深圳路拐上青龙路——一条朝上派方向刚修好的公路。一路飞驰,前方视野开阔,远处高楼影影绰绰,一种奇异的陌生感,让我怀疑这是到上派吗?直到临近古埂公园,噢,我才释然。
   几十年前,上派只有合安路、上小路和三河路三条公路穿城而过,其中最上“档次”的合安路,作为省道干线,也只不过“可怜”的双向两车道而已。如今,途经上派的公路平展宽阔、四通八达,于是,车行其中,何去何从,连我这个“老上派”也常常犯迷糊,妻子笑我一出老城区就忙忙地开导航。呵呵,尴尬了!
   随着时代变迁,我觉得连“走路”的词义都有了微妙的变化。从前,我和父亲走在乡间小路上,“走路”即赶路,双腿是“11路汽车”,是“交通工具”哩。而眼下“走路”更多是休闲散步或健身的意味了。
   城市公交,十几年前肥西人只有羡慕合肥的份,现在上派城关不仅早已开通阔气的大公交车,连乡村公交也实现了全覆盖。这不,严店社区的几位老同志,神气地扬了扬手中的老年卡,他们要坐公交去三河喝早茶呢!
   前年初春,共享单车如雨后春笋,一夜之间出现在上派的大街小巷,色彩斑斓,成为县城一抹亮丽的风景。
   至于私家车,在许多家庭像冰箱彩电洗衣机一样,俨然成了不可或缺的生活伴侣。
   再过两年,地铁的通行必将使肥西交通又有新的飞跃。
   肥西交通今昔两重天,仅是肥西大发展的一个侧影。让我们撸起袖子加油干吧!随着中国梦的逐步实现,到了改革开放五十年、六十年……展现在肥西人面前的肥西,将是一幅更为壮美的时代画卷。到那时,“我眼中的肥西”也是现在难以想象的吧?
  
  

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【编者按】这篇散文,生动的叙述,厚重的内涵,叙述肥西的交通,反映了改革开放以来家乡的巨大变化。文中详细地叙述了肥西交通的发展变化,从过去的交通不便,到现在的四通八达,有着自己的切身体会。肥西交通今昔两重天,仅是肥西大发展的一个侧影,文章充满对家乡的热爱,对改革开放的赞美。感谢发文分享,推荐阅读共赏!【编辑:秋觅】

大家来说说

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1 楼        文友:秋觅        2018-08-21 13:52:26
  文中详细地叙述了肥西交通的发展变化,肥西交通今昔两重天,仅是肥西大发展的一个侧影,文章充满对家乡的热爱,对改革开放的赞美。感谢赐稿支持,期待更多精彩
秋觅
2 楼        文友:派河一枝草        2018-08-21 14:02:11
  感谢秋觅牺牲午休时间对此文的编辑和点评!
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