摩的司机的工作，通常被叫做“出租摩托”。在我们家乡会昌搞出租的人超多，街头巷尾、岔道口、菜市场、人民医院，几乎每一个战略要地都有人放哨站岗，苦苦守候。
　　 尤其是汽车站，那些戴着黄色头盔、面孔黝黑、来去如飞的出租帮满眼都是。一下车人没站稳，摩托车主便蜂拥而至，前后左右围成一圈，挨个问候你一声，这一刻，远道归来的你会被那份炙热的乡情所融化。
　　 您别惊讶，出租摩托原本就是揽客的行业，人多的地方，你不揽客，别人要揽客，你如果斯斯文文、扭扭捏捏，石雕一般蹲在车上，难免一天下来会吃零蛋。
　　 出租摩托的人多半是进城务工的农民、国企下岗的职工，也有外地返乡的农民工。
　　 出租摩托收入虽然微薄，但不需要什么投入，摩托车家家户户都有，至多买个头盔，二十来块，可谓无门槛，机动灵活，船小好调头，改行脱身一步到位。
　　 干了这行，你要么改变自己，潇洒大方起来，眼观六路，耳听八方。
　　 说起江湖，出租摩托也是一个江湖。哪里有客？哪里人多？哪里客源平稳？哪里有短途客？哪里有长途客？哪个时间段有客？哪里有交警城管？心中自然要有个数。
　　 毋庸讳言，摩的司机是一个弱势群体，多为一些年龄大、学历低、没什么特长的中年男子。偶尔也会有些女性，但多是三轮摩的司机，女子通常是不会去从事两轮摩托车出租的，估计是为了规避风险保障人身安全的考虑吧。
　　 二十年前《赣南日报》登载了一篇通讯，轰动一时，题目叫做《虔城摩的司机多是外地人》，记录了赣州市区众多摩的司机的生活状况和酸甜苦辣，其中有一个摩的司机说了一段话，发人深省，意思大致如下：
　　 “我们是从县里来的，无可奈何干上了这行，我们来到这里，苦苦挣扎，是为了子女受到更好的教育，长大了不要像我们这样，再这么辛苦下去……”
　　 一位伟大的父亲，一个平凡的人，一段苦难的人生。
　　 日晒雨淋，穿街走巷，社会地位低，这就是出租摩托，一个艰苦的行业。
　　 每次回到会昌，面对熟悉的街景，望着摩的司机他们流动的身影，车流滚滚，风尘仆仆。我总会想起自己曾经的岁月，那些日子比现在艰难得多，看不见生命的阳光，更不知下一顿晚餐在哪里？
　　 创业艰难，谋生不易，风雨如晦，一路前行。
　　 英雄不问出身。王侯将相，宁有种乎？