“京杭大运河"之旅
　　 筹备已久的“京杭大运河”之旅,2012年4月20日出发，于5月20日终于落下了帷幕，宣告胜利结束！
　　 此次骑游活动，连接了北京、天津、上海三个直辖市，浙江、江苏、安徽、山东、河南、河北六个省，贯穿了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全程骑行24天，2412公里（包括游览时的公里数）。骑完全程的6名队员，最大的73岁，平均年龄64.66岁。沿途还遇到许多骑友，其中有上海浦东、江苏南京两个队、丹阳队、徐州队、青岛队、辽宁队、沧州队、廊坊队、天津队、北京队，特别是在天津我们受到骑友、摄友、网友，开心三友们的热情欢迎。沿途我们还参观游览了96个大大小小的景点，开阔了眼界、增长了知识、愉悦了心情、增强了体魄、广交了朋友、增进了友谊！
　　 下面就把这次活动的情况发上来。
　　
　　 大运河之旅——海盐
　　 4月20日，早晨7点，还是大家正常集合的时间，东方队老枪、江湖、希望、豪杰、黄海、万事如意、斌斌、老蒋一行8人整装待发。原先是10个人，后阿淡、广角镜家里有点事不能参加，所以就只有8人出发了。这时的上海，田野里正是油菜花开的时节，金光灿灿十分好看。队友们一直送到浦卫公路/大叶公路，才互道珍重，合影告别。
　　 9点30分，我们到达金山大道，等待金山的骑友曼陀林上尉。曼陀林上尉是在网上认识的骑友，他看了我们的帖子，很想参加我们组织的活动，于是我就通知他出发的时间，让他在40公里外的金山等着和我们会合，一路前行。11点半到达乍浦镇，找了一家饭店吃饭，进去一看，是一家几年前吃过饭的地方。只用了20几分钟就都吃完了饭。中午1点20分就骑完了96公里的行程，到达海盐。首先是找地方安营下寨，江湖和万事如意居然找到了海盐最便宜的旅馆——供销社招待所，每人15元。放下行李后，海盐的朋友诚缘、乐天宝（后来才知道诚缘还有病），陪着我们游览了东门公园、湿地公园、听琴园等景点。
　　 “白洋河湿地公园”，这个公园设计不错，依水造园，花红柳绿，小桥流水。以前这地方都是芦苇荡和乱石滩，畦地成片，一潭死水，晚上没人敢来。城市化建设使这里的环境发生了翻天覆的变化。俞伯牙，端坐在古琴台上手扶瑶琴，（这瑶琴，相传是伏羲氏造的），聚精会神地弹奏着“高山流水”给海边的钟子期。穿过闻琴路，就是东城门，“靖海门”三个字映入眼敛，仿古建筑，古色古香，气势非凡，南北还连着一段古城墙，站在水泥青石的“东门吊桥”上，感慨万千，古迹再现了昔日东城门的繁华景象及城门、城墙文化的辉煌。诚缘告诉我们，当年这里的一切都毁于日本侵略者之手，恢复城楼就是让后人牢记历史，不忘国耻。还有一组晒盐的雕塑，道出了海盐的来历。我们边走、边看、边想，城东面的白洋河湿地公园、闻琴公园、海滨公园、古城门、古城墙、吊桥、朝音阁，象一串串珍珠连在一起，成为县城一道新的风景。一个绿树成荫、繁花似锦、天蓝水碧的园林城市正在兴起。
　　 下午网友海霞、晚风、德宝还有大能人老村长等都来了，陪同我们一起吃饭，老朋友相见真的是非常高兴，席间凉州豪杰去付餐费，结果还是晚了一步，海盐的朋友抢先付了，一点机会都不给，太客气了！很可惜，江湖把照片都误删掉了。
　　 天气预报说今天小雨转中雨，结果一天也没下，一直到我们回到招待所才开始下了，送我们的海霞、诚缘、乐天宝可能都要淋着雨了。在这里再次谢谢海盐的朋友们！
　　
　　 大运河之旅——杭州
　　 4月21日，早晨出门就是牛毛细雨，不穿雨披衣服要淋湿，穿着雨披捂出一身汗。骑了22公里吃早饭，包子豆浆4元吃饱。之后，每20公里休息一次等老蒋，老蒋昨天骑车说腿不知怎么搞的扭了一下，看来今天还是不行。江湖的前带扎了，出发后第一个扎带，让他中了头彩，补带用了不到20分钟。中午11点就到了杭州境内，开始找地方吃午饭。4月下旬的杭州，空气十分糟糕，漫天漂浮着一种花絮，好像还不是柳絮杨花，而是一种桐树上的花絮，街上的人有的戴着口罩，到处都可以听到打喷嚏的声音。人多、车多，风沙扬尘，这里的洒水车不避人，直接把水喷到你的腿上。城市大了也不好，找个地方很麻烦，骑了2个多小时，之后，遇到一位好心的老同志，才把我们带到拱宸桥、运河广场——我们此行的出发点。参观了运河博物馆，游览了运河广场、拱宸桥。
　　 拱宸桥，位于浙江杭州大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，连小河路，是杭城古桥中最高、最长的石拱桥。拱宸桥始建于明崇祯四年，当时举人祝华封，募集资金造桥。清朝顺治八年，桥坍塌。康熙五十三年，由布政使段志熙倡导并率先捐款，林云寺的慧辂和尚竭力募捐款项相助，历时四年，建成现在的这座拱宸桥。该桥长98米，高16米，桥面中段略窄为5.9米宽，而两端桥堍处有12.2米宽。1895年，丧权辱国的《中日马关条约》签订后，杭州列为通商口岸。1896年在此地建立洋关，抗战胜利后，洋关废除。
　　 桥的东岸，是运河文化广场。广场上六幅浮雕，讲述着运河的古老历史，规模宏大的钱运茶馆，是一处仿古建筑。桥的西岸，就是正式整治的拱宸桥桥西历史保护街区，北至杭州第一棉纺织厂保留仓库，南至登云路，西至小河路，东至京杭运河东连拱宸桥的桥弄街的一侧是近代工业厂房，另一侧是传统商业店铺，保留了大量民居建筑：沿运河的住家与埠头、合院式的传统民居、民国时期的里弄建筑、上世纪五六十年代的简易“公房”、八十年代的“筒子楼”等，几乎浓缩了近现代中国的建筑。
　　 杭州运河博物馆，位于杭州拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。杭州运河博物馆投资一亿多元人民币，总用地面积52910平方米（含运河文化广场），建筑面积10700平方米。展厅分为序厅、“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”和“运河文化”等。我国古代工程伟大、历史悠久的南北大运河，与万里长城齐名，居于世界著名古运河之首。古运河始凿于春秋末期，公元前485年，吴国开凿“邗沟”，长150余公里，为沟通长江与淮河之间的河道。隋炀帝于大业元年至六年（605—610），征调民工200余万，扩展为南北大运河，全长2700余公里，水面宽30—70米，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。元代又将弓形运河改为南北直行，形成现在1794公里航程的运河路线，称为京杭大运河。
　　 我们走马观花，草草看了一遍，就准备找地方住宿，老蒋因为腿疼、斌斌脖子落枕两人准备退出长途骑游，到火车站买车票直接返回上海。其他人，向西找地方住宿，这样明天可以少走一些路。今天连骑带游共骑行112公里，累计208公里。
　　
　　 大运河之旅——湖州
　　 4月22日，早晨出发很顺利，前一天晚上把路问好了，天一亮就走。难得的西南风，土话叫“凑沟子风”一路吹着、轻松上路。沿着莫干山路，一直走就上了s101公路。虽然全线都是上下坡，除了德清前面有一段赖路外，其它路还是比较好走的。上午8点多钟就到达德清，一路没有停，本来想着山路不好走，少安排一点里程，没想到顺风，特别好走，吃了早饭大家一商量，继续前进，12点多钟就到了湖州。
　　 到了湖州，当然首先要去膜拜一下骑游人的鼻祖——潘德明，可惜一路打听知者甚少，许多老年人也不知道。倒是后来有一位女同志指明了具体位置。原来确实是一处不太起眼的地方。难怪一般不关心骑游的人，都不知道其人其事。在塑像前合影留念之后，又到项王风景区游览。
　　 项王风景区包括项王公园、城门、项王长廊和周边绿化。在原奉胜门遗址西北处为城门与城楼（项王楼），城门西北侧为项王长廊，南侧为广场，两侧绿地围合烘托。在公园中共设置三组雕塑，其中城门北侧正中放置项羽主雕，广场东西两侧分置二组马拉战车雕塑，防洪堤建设眺望平台，平台上设置一座牌坊作为次入口主景。沿河还有亲水平台。
　　 奉胜门前项羽像据史书记载，在湖州的老城门中，只有奉胜门为水陆共一门，城门左扇属陆，右扇属水。现在设计的城门为拱券造型，只做门洞，门洞地铺一半方砖一半水池，采用人工水池，上覆玻璃，方便行人通行，从而体现其“水陆共一门”的景观特色。在城门之上，建造了一座传统木结构的项王楼，内部展示项羽生平事迹资料。距城门西北侧的项王长廊采用传统廊亭做法，一侧观水，一侧赏园。西侧入口处结合地形，设计3片景墙，景墙为白色墙面，上用陶版浮雕篆刻项羽生平典故以及项羽在湖州的一些传说故事。
　　 看完项王风景区，就在附近找旅馆，不是太贵、就是太差，大家就一路走一路找，不知不觉就出了湖州，到了十几公里外的一个小村，这里只有一家旅馆，是既脏又贵，只好继续前进，这时曼陀林上尉的车带又扎了，补了一次还不行，没骑多远又没气了，打开一看是另外一处扎了。这时已经是下午3点多了，前不着村后不着店，心里没底了。于是就决定江湖、希望、黄海三人帮曼陀林上尉修车，凉州豪杰、心想事成跟我先行，到前面找住宿。看地图只有一条路，不用拐弯。又骑了十几公里，4点多钟，到了一个叫幻溇村的地方，看到一家旅馆，比较干净，价格也不贵，于是就决定住下，为了给后面修车的人创造一个好条件，心想事成决定自己为大家做饭。老板娘也很爽气，答应用她的锅灶。于是上街买了一条大鱼、一只烤鸡、还买了一些其它的菜，老板娘还送了一个自制的炒咸菜，凉州豪杰在门口等人。可是谁知，就在离我们100米的地方，有一个岔路口，后面的人也不知我们已经找到住宿了，就一个劲的往前赶。后来经过联系才返回幻溇村，天已经黑了是晚上6点多了，多走了20多公里。还好第二天老板娘指了一条沿湖走的近路，没有再走回头路。
　　 今天也骑了112公里（不算20公里冤枉路）总里程320公里。
　　
　　 大运河之旅——苏州
　　 4月23日早晨，来老板娘送我们出发，并告诉我们沿太湖小路不要拐弯，可是那小路实在是太小了，弯弯曲曲、上上下下、坑坑洼洼，一直插到七都。
　　 七都镇位于江苏省吴江市的最南端，地处江苏、浙江、上海两省一市交会的金三角地区。七都镇拥有20公里太湖岸线，区域内空气清新，水质清冽，素以“一级空气、二类水质”而闻名遐迩，是传统的太湖明珠、鱼米之乡。“一年结多熟，天天有鱼虾”是对江南水乡七都镇的高度概括。这里本来不是我们设定的线路，要是走318国道就看不到了。在七都风景区玩了一会，又向前走，今天走的小路不但近了，而且美了，一直走到庙港镇才吃早饭。饭后继续前进，在菀坪镇稍作休息。过太浦河（这里也是黄浦江的上游），进到吴江，在体育馆看到一个房交会，反正还早，就进去转了一圈，有一个“人体彩绘”表演，但门票价格不菲，而且还要等，所以就放弃了，顺便看了看体育馆的建设。上午10点多钟就到了苏州吴江市，在一个菜市场附近找到一家旅馆，房子宽大、干净，随时可以洗澡，每人20元还不贵，就是要爬3楼，对有些人来说不大方便。
　　 下午游玩了吴江公园（目前吴江最大的公园）、松陵公园（正在修复）、文化广场（吴江博物馆旁边）、华严塔（很有气势）等景区。垂虹桥，如虹一样秀丽，似画一般清远的长桥，建于宋代，坐落在松陵镇东门外。桥中心建有垂虹亭，桥两堍分别建“汇泽”和“底定”凉亭。桥身“三起三伏，蜿蜒如龙”，被誉为“江南第一长桥”，亦被誉为“三吴绝景”。南宋，垂虹桥数度重建，最长时桥孔达99孔。只可惜，年久失修的长桥已在上世纪60年代坍塌，现存东西两端20余孔元明遗迹。如今，在垂虹景区，站在残桥上，依然能感受到“垂虹桥下秋水清，垂虹亭上月初明”的意境。吴江博物馆，据说书画藏品十分丰富，计有一万余件，“书画藏品展”从中遴选了近百幅精品佳作。其中既有“明四家”中沈周、唐寅、文征明，清初“四王”之一的王原祁，以及清末吴昌硕、任薰等大家之作；又有吴江籍历代著名书画家的作品，其清末海上画派代表人物王礼和吴门画派代表人物陆恢，便是其中的佼佼者，昭示了吴江书画艺术的源远流长和传统文化的熠熠光辉。此外，还有革命文学团体南社社员和近现代政界文坛人物的书法作品，如陈其美、陈去病、李根源、于右任、胡适、梁启超等等，构成了该馆的一大特色。如果置身于这艺术殿堂之中，可以体味吴江良好的历史人文环境，感受书画艺术特有的神韵和魅力。可惜周一博物馆不开门，只好留下个遗憾。
　　 曼陀林上尉因设备的原因，决定退出大运河之旅，以后更新了设备，再一起骑游。晚上和他把帐结清，把多余的款退给他。
　　 今天骑行66公里，总里程386公里。