4月21日，早晨出门就是牛毛细雨，不穿雨披衣服要淋湿，穿着雨披捂出一身汗。骑了22公里吃早饭，包子豆浆4元吃饱。之后，每20公里休息一次等老蒋，老蒋昨天骑车说腿不知怎么搞的扭了一下，看来今天还是不行。江湖的前带扎了，出发后第一个扎带，让他中了头彩，补带用了不到20分钟。中午11点就到了杭州境内，开始找地方吃午饭。4月下旬的杭州，空气十分糟糕，漫天漂浮着一种花絮，好像还不是柳絮杨花，而是一种桐树上的花絮，街上的人有的戴着口罩，到处都可以听到打喷嚏的声音。人多、车多，风沙扬尘，这里的洒水车不避人，直接把水喷到你的腿上。城市大了也不好，找个地方很麻烦，骑了2个多小时，之后，遇到一位好心的老同志，才把我们带到拱宸桥、运河广场——我们此行的出发点。参观了运河博物馆，游览了运河广场、拱宸桥。
　　
　　 拱宸桥，位于浙江杭州大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，连小河路，是杭城古桥中最高、最长的石拱桥。拱宸桥始建于明崇祯四年，当时举人祝华封，募集资金造桥。清朝顺治八年，桥坍塌。康熙五十三年，由布政使段志熙倡导并率先捐款，林云寺的慧辂和尚竭力募捐款项相助，历时四年，建成现在的这座拱宸桥。该桥长98米，高16米，桥面中段略窄为5.9米宽，而两端桥堍处有12.2米宽。1895年，丧权辱国的《中日马关条约》签订后，杭州列为通商口岸。1896年在此地建立洋关，抗战胜利后，洋关废除。
　　
　　 桥的东岸，是运河文化广场。广场上六幅浮雕，讲述着运河的古老历史，规模宏大的钱运茶馆，是一处仿古建筑。桥的西岸，就是正式整治的拱宸桥桥西历史保护街区，北至杭州第一棉纺织厂保留仓库，南至登云路，西至小河路，东至京杭运河东连拱宸桥的桥弄街的一侧是近代工业厂房，另一侧是传统商业店铺，保留了大量民居建筑：沿运河的住家与埠头、合院式的传统民居、民国时期的里弄建筑、上世纪五六十年代的简易“公房”、八十年代的“筒子楼”等，几乎浓缩了近现代中国的建筑。
　　
　　 杭州运河博物馆，位于杭州拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。杭州运河博物馆投资一亿多元人民币，总用地面积52910平方米（含运河文化广场），建筑面积10700平方米。展厅分为序厅、“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”和“运河文化”等。我们在运河博物馆门前留下一张合影，开始了大运河的征程。
　　
　　 我们走马观花，草草看了一遍，就准备找地方住宿，老蒋因为腿疼、斌斌脖子落枕两人准备退出长途骑游，到火车站买车票直接返回上海。其他人，向西找地方住宿，这样明天可以少走一些路。今天连骑带游共骑行112公里，累计208公里。