一、大运河之旅——廊坊、通州（游记）
　　
　　 5月12日，早晨5点我们离开旅馆，刚走到路边，草原之鹰队长就到了，他是早晨4点起床，骑了十几公里路赶来带我们出城的。这样我们出城就很顺利了，草原之鹰叫唐世晃也是一位骑将，是全国骑游达人，骑过国内外许多地方。唐队长一直把我们送过北运河，过了外环线立交，在我们一再的要求下才停下来了。这时天空乌云密布，眼看就要下雨了，我们穿好雨披，和唐队匆匆告别后就走了。可是没几分钟暴雨就下来了，那真是叫暴雨倾盆，雨披起不了多大作用，我们赶紧跑到一个加油站下面躲雨，心里想着，完了，唐队一定淋着雨了，心里很是过意不去！
　　 躲雨躲了大约一个小时，8点开始雨小了，穿好雨披，又开始向前骑行去杨庄，可是这里正修路，如果要绕行，一个大圈十几公里不划算。有一位女同志告诉我们，你们骑自行车可以过去的，于是我们就直接进去了，工地口上有一些烂泥路，进去之后是新铺的沥青路面，没有别的车，骑的很爽。在杨庄吃了早饭，大家一商量，返程的火车票是19号的，今天才12号赶那么急干嘛。干脆少跑一点，到廊坊住一天算了。
　　 于是向北改向西，十点多钟就到了廊坊。廊坊虽然在北京和天津中间，但是它既不属于北京也不属于天津，而是属于河北。清朝光绪二十六年（1900年），英军首领西摩尔率英、美、法、德、俄、意、日、奥八国联军沿京山铁路北侵，义和团奋起迎击，取得了震惊中外的“廊坊大捷”。使廊坊这个小镇蜚声中外，这出色的一役，不仅阻止了洋兵很快地进入北京，而且也大大坚定了人民的抗战决心。从而使得天津和北京没能遽然陷入帝国主义列强手中。义和团抗击八国联军这一震惊中外的廊坊大捷史实永传佳话。
　　 2006年骑行哈尔滨时也路过廊坊，一晃6年过去了，廊坊这里也有一些变化，特别是从东南方向进来时，看到郊区修整的很漂亮。
　　 不过现在的廊坊像个大工地，火车站附近全都拆了，正在大兴土木。找到一个四合院，每人20元，可以洗澡。大家住下后就在院子里，把自行车的泥擦洗干净，倒是很方便。
　　 廊坊没什么古迹，有一点老建筑现在也都成为小店做生意了。下午出去转了一下，晚上在文化广场上活动好像博物馆、老年活动中心、少年科技活动中心、老火车站遗址等。都在附近，路上碰到几位廊坊自行车队的骑友，说他们今天搞活动，可惜我们没能参加上。
　　 今天骑行80公里，总里程2110公里。
　　
　　 5月13日，早晨5点离开廊坊直奔通州，6点在凤德路吃早饭时，廊坊的朋友肖长春打电话说，他6点以前到旅馆找我们吃早饭，没想到我们5点就走了。
　　 上午10点不到就到通州了，可是在通州找住宿找了将近两小时。这里旅馆少、价格贵、条件差，最后在最西边有一家叫运河枫宾馆，准标准间每人55元住下了。我们京杭大运河之旅的最后一站，住在运河枫宾馆，也算圆满了。没想到北京郊区住宿会这么贵，这也是我们这一路上住的最贵的一次。一般都在每人30元以下。
　　 下午到运河奥运体育公园、运河文化广场转了一圈，倒是都在运河边上。运河文化广场位于通州区东关大桥北侧，南临通胡路，西倚运河东岸，为百里长安街东起点、京杭大运河北起点。迎面有一座坐北朝南的彩色牌楼，上悬欧阳中石书写的“运河文化广场”牌匾。穿过牌楼，远望一片开阔的环境，左右各有四篷高大的帆船雕塑造型，仿佛鼓风而动。俯视地面，两旁各有一方浅池，水面清亮，可见底，亦可鉴人。往前行，只见主路中间铺展着约五六百米的花岗岩石雕，名为“千年运河”，记录着运河的沿革、建造年代。广场的北端，矗立着一座高大的塑雕，上层为腾飞的巨龙，下围站立着3只雄伟的大麒麟。广场的西北角有个弧形的人工湖，湖面上浮动着仿古木船，龙头凤尾，约100多米长，船体三层，全彩绘，水殿龙舟，颇为壮观。据说，是按当年康熙、乾隆皇帝下江南时的龙船仿制，可惜不让观者登船游览。
　　 从上小学起，我们就知道我国古代的两大工程，一是万里长城，二是大运河。多年来，爱我长城，深入人心，大运河却比较寂寞。其实，京杭大运河的资格，比万里长城还老，始于春秋后期（公元前486年），吴王夫差差人开邗沟，率先沟通长江、淮河水系，邗沟成为大运河的起源。
　　 大运河全长2000多公里，是世界上最长、最古老的运河，也是中华民族文明的标志和象征。它的社会功能比万里长城大，千百年来，为中华民族的进步与发展，为南北经济、文化交流立下了不朽的功勋。运河两岸逐步发展起来的大中城市包括：北京、通州、天津、沧州、德州、临清、聊城、济宁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等。沿河城市的形成与发展，促进了文化发达、经济繁荣及社会兴旺。
　　 想找运河博物馆没找到，打听了许多人都说不知道，有点遗憾。通州地处北京长安街延长线东端，作为大运河的北起点，曾是历史上盛极一时的皇家码头，没有一个大运河的纪念馆或纪念碑什么的，总觉得少了点什么。和杭州的运河广场比，京城的运河广场稍显逊色了。
　　 不管怎样，京杭大运河之旅算是圆满结束了，有一点遗憾也不会影响我们的情绪，相信随着大运河申遗的完成，通州的运河广场、纪念馆、纪念碑一定会有的。
　　 今天骑行71公里，总里程2181公里。
　　
　　 二、中华南疆两广游 往返总计廿伍天
　　
　　 概述：2013年3月18日到4月11日，东方老年骑游队一行6人，老枪、江湖、希望、万事如意、智慧、山福海疆，开始了今年的长途骑游。今年年龄最大的是山福海疆，72岁，平均年龄64岁（比去年小了一点），智慧是第一次参加这样的长途骑游。
　　 今年的目的地是广东、广西，本来2010年去海南时就准备到广西，可是那年广西旱灾漓江都断水了，所以就没去，今年就把两广一起游了。对于在新疆生活了一辈子的人来说，南方的气候环境、地理环境、语言环境都是比较生疏的。所好的是，国家提倡普通话已经几十年了，稍微年轻一点的人，都能听懂普通话。不然我们骑行这一圈，会有好多麻烦的。
　　 这次骑游设计骑行1856千米，实际只骑行1357千米。中间在广西有一部分因天气不好，每天都有雨，为了安全起见，改为乘车。最后几天因为等车票时间，在桂林市区玩了几天，每天都只骑行十几千米。2013年4月11日返回，从出发到回家历时25天。骑行100小时（包括游玩时的推行）这是码表上的数据。
　　 这次骑行两省、十市、十县，其中野营9次。总的来看还是比较顺利的，当然中间也有些困难、挫折，大致上是前半程顺利多、骑行多，后半程雨天多、困难多。下面我就把这次两广游的喜、怒、哀、乐、在这里和大家分享。
　　
　　 广州火车站—35公里番禺—66公里江门—70公里开平—58公里恩平—55公里阳江县—53公里阳西县—96公里茂名市—95公里湛江市—72公里青平镇—67公里闸口镇—68公里北海市—110公里钦州市—128公里南宁市—96公里隆安县—86公里田东县—90公里巴马县—66公里东兰县—125公里河池市—70公里宜州市—97公里柳州市—76公里寨沙镇—66公里荔浦县—45公里阳朔县—66公里桂林市
　　 总计1856公里 骑行24天
　　 平均每天骑行近80公里