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编辑推荐 【浪花】救命的干部(游记) ——骑游天下


作者:老枪爷 白丁,31.75 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:1624发表时间:2019-02-20 15:54:08
摘要:在川藏线的最高点米拉山,摔伤了……

【浪花】救命的干部(游记) 骑行318国道,是许多骑游人梦寐以求的事情。为完成一个自行车逆行川藏线的梦想,我已经在半年前就开始做功课,波尔路书前后翻看了好几遍,其他的游记也参考了十几个,仅文字读了不下100万字,笔记也记了几千字,地图也反复翻看,并一段段下载,注明那段路好走、那段路不好,哪里上坡、哪里下坡,哪里有塌方、哪里有过水,甚至哪里有道班、哪里有野狗都标上了。
   12号到拉萨,经过几天调整、适应,我们感觉也好了许多,于是5月16日就开始正式启动骑行川藏线。为了继续适应高原气候,我们把路线分段,尽量少骑一点,这样又可以在路上多适应两天。第一天到墨竹工卡,藏语意为“墨竹色青龙王居住的中间白地”是藏南雅鲁藏布江中游河谷地带,属拉萨河谷平原的一部分。境内山川相同,河谷环绕,草原广布,地势呈东高西低,平均海拔4000米以上。甲玛景区还是松赞干布出生地,还有距今850多年历史的白教代表直孔梯寺等人文景观。
   第二天到日多,住在一位藏族姑娘家里,她的表姐为我们准备的晚餐,一壶藏族的甜茶,一碗藏族人的青稞面。只是晚上睡觉还是感觉有点喘不上气来。来之前查资料,就提到4300米如果没有反应,那么高反就没有问题了。第三天开始翻越米拉山,一路上走走停停、看看玩玩,以平均每小时不到5公里的速度慢慢前进,27公里的上山路(从海拔4300米~5013米),我们走了大约6小时,中午1点多钟到达米拉山垭口。
   米拉山是川藏线的最高峰,想想我们到了最高峰,那种激动的心情真是难以言表。在山口上,我们四处参观、拍照留影,然后吃了点随身带来的大饼、牛肉干等干粮。在上山停留了半个多小时。吃完后,一起检查前后刹车,给轮胎放了一点气,把车座包降低一点,冲锋衣也扣好,并说好车速不超过30公里。做好了一切准备工作,就开始下山。可是没走出2公里,我突然眼前一黑,后面的事情就全都不知道了。
   等我醒来时,我已经在一辆小车上了,我只感觉左手不能动,用手一摸,才知道锁骨已经断了。我们同行的一位骑友对我说,你刚才摔车了,是这位领导停下车,把车上的人安排到别的车上,才把我们拉上的,现在送你到最近的地方工布江达医院。这时驾驶员告诉我说,这是我们更章乡的赵书记,后面车上还有乡长,现在要把你送到最近的县医院去,乡村医院治不了你的伤。
   原来,我摔车时赵书记的车正好在我的后面,驾驶员看到我骑的好好的怎么突然就摔倒了,于是停下车来,这时候我的骑游同伴从后面上来了,他们就说赶紧拨打120,我的同伴说现在在5000多米的山上,不管120从哪里来都要几个小时,请你们帮帮忙把他送到医院去吧。于是赵书记就把车上的人安排到另一辆车上,决定用他自己的车送我们。
   驾驶员以最快的速度把我们送到工布江达县医院,医生第一句话就问我在上山吃饭了吗?我说吃了。医生说,问题就出在吃饭上了。吃饭后血液都到胃里工作去了,所以会脑缺血产生高反。医院的医生立即到X光室透视,查看完伤情后,对我说,现在我们做不了你的手术,我先给你简单处理一下,你赶快到地区医院去。书记和乡长又开车把我们送到汽车客运站,把我们的自行车、行李送上车,还给司机交待好,一定把我们安全送到灵芝地区医院。这才和我们握手告别。
   我想这几位领导,遇到我这么一个毫不相干的陌生旅行者,有了困难,都能这么认真的出手相助。那他们对自己的百姓,一定会更加关怀、呵护!我相信这样的领导,一定是为人民服务的好领导。当时我晕倒在山上,无论从哪里叫救护车都需要几个小时。是这几位领导!为我争取了时间,现在我的伤已经完全好了,又可以骑着单车周游祖国大地,饱揽美丽河山。在这里我最最衷心的说一声更章乡的领导,谢谢你们!赵书记谢谢你!!
   当时我由于紧张、伤痛,也没有给几位领导留下照片,只是在他们开车走时,留下了他们的车号。藏G.A8189.

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【编者按】在人迹罕见的骑行途中晕倒,这是很危险的。幸亏遇到了好人,否则后果不堪设想。可见骑行中的安全问题不仅在交通上,各方面都要注意。骑行的路还很长,千万多加小心,希望一路顺利,给我们带来更多惊喜。[浪花诗语编辑 陈兵]

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1 楼        文友:老枪爷        2019-02-20 18:04:04
  吃亏还是缺少知识!问题就出在吃饭上了。吃饭后血液都到胃里工作去了,所以会脑缺血产生高反。这也是为什么中午饭后要午睡的原因。谢谢浪花诗语编辑陈兵!
骑友、摄友、网友,开心三友!!
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