经过一番努力，考过了科一，终于可以上车练习了，手摸到方向盘那一刻，既紧张又兴奋。一遍又一遍压离合，从起点倒到停车点，再从停车点回到起点，刚开始还挺新鲜，但渐渐地脚酸了，也有些枯燥乏味。不时速度就变快了，或者脚猛一抬车熄火了。教练一遍又一遍纠正，快了便让往下压，熄火了打着继续压离合。一连几天都是如此，内心不免有些焦躁，也有些不解。便问教练什么时候能练倒库？教练只说：“什么时候离合压稳了，什么时候开始练倒库。”又压了几天离合，感觉能掌控车速了，教练便开始教倒库。
　　 刚开始练倒库，手脚总容易不协调，总是手慢脚快，倒进去不是车身斜了就是压线。慢慢地理解教练的话，脚始终踩着离合，让车稳住，到停车点，手快速将方向盘打死，到了库角迅速回方向盘，再根据实际情况调整，慢慢不偏不倚倒入库中。但不是每一次都完美倒入库。每当车身斜了，压线了，胡教练耐心地为我分析方向盘打死的早了或者晚了，回方向回早了或者晚了，车道进去方向没有调整，又或者打了一圈半，只回了一圈等等，就是不往下继续教，还是那句话，什么时候每把都稳稳倒进去，什么时候教下一项。
　　 我们一辆车4个学员，由于不是固定的，所以每天练车都能接触到不同性格的人。我平日喜欢观察，因此也就对这些一起学车的人产生兴趣。有的人天赋高，学几次就会了，离合压的稳，倒库一把就倒进去。但比较懒散，三天打鱼两天晒网，隔几天来练一次。有的人像我一样急于求成，恨不得早点学完所有科目，早点考试，早点拿到驾照，省得遭罪。有位雷大哥给我印象深刻，他不急不慢。教练让压离合，就一次次压，不抱怨，也不问教练什么时候教下个项目。离合压稳了，练左倒库，也是一遍一遍倒，不疾不徐。我和雷大哥有缘，很多次分到一辆车上，没事聊聊天，知道大哥是位牙医，也是位居士。我很好奇，我们都急着早点拿上驾照，早点能开车上路，雷大哥怎么一点都不急，是什么让他有那么好的心态？
　　 一次，教练在车上教新来的学员压离合，我和雷大哥在旁边等着，我便将自己的疑问提出来。雷大哥笑道：“这可能跟我学佛，看佛经及佛教故事有关。”说完雷大哥给我讲了个佛教故事，这个故事是《杂阿含经》中记载的：在二千多年前，印度恒河下游的聸波古城，城里的首富名叫守笼那，家产有二十亿之多，大家因此称呼他为二十亿。这位富甲天下的财主有一位独生子，人们叫他二十亿耳。虽然他的父亲很有钱，这位独生子却放弃了世间的名利，跟随佛陀出家修行。刚开始，二十亿耳比丘选择在一处坟场苦修，他日以继夜禅坐和经行，以为用这种苦修可以早证正果，却没有想到不但没有得到自在解脱，反而动摇了他修学佛法的信心。
　　 有一天，他心里想：“在佛陀众多弟子当中，我算得上是精进用功的人，可惜至今尚未悟道，不如返俗回家做一个在家修行人，将父母亲雄厚的金钱拿去布施修福，这样或者更加有用。”
　　 佛陀知道了二十亿耳的想法，特地前去开导他，佛陀首先问他：“你出家前弹过琴吗？”他回答：“不但曾经弹过琴，而且还弹得很好！” 佛陀继续问：“当你弹琴时，如果琴弦调得太紧，弹出来的声音好听吗？”答曰：“不好听！”佛陀再问：“如果琴弦调得太松，弹出的声音好听吗？”答曰：“不好听！”佛陀又问：“如果松紧调得恰到好处，弹出来的声音好听吗？”答曰：“这样就好听了！”佛陀说：“这就对了，修行人急于求成，就像调得太紧的琴弦，反而引起退失道心的念头；相反的，如果修行不精进，就像调得太松的琴弦，又会令人懒散懈怠，两者都不利于修成正果。因此，真正修行是不急不缓，调整适当，才能收到事半功倍的效果。”
　　 讲完故事，雷大哥叹了口气：这跟咱们练车一个道理，急着想要早点学完所有科目，去考试，基本功都不扎实，考试怎么能够通过？还不是得补考，而一次次练习看似慢，但基本功练扎实了，考试也就过了，不是也比你补考强？又像是压离合，离合压的稳，车身慢，咱们倒车时候，角度出现问题了，才有时间纠正，离合压不住，车速快，当你发现角度有问题，想纠正都来不及，想要一直压稳不是容易的事，但真正做到把车速压稳，无论倒车还是后面的各个科目才能更好学。
　　 听了雷大哥的一席话，我发现其实不断地练习，不仅仅是为了应付考试，也是在修心，在磨练心性和心态，让自己能够遇事不慌。我从心眼里佩服雷大哥，从此我不再急着让教练教我下面的项目，而是下决心将左倒库练好，再一个一个扎扎实实练好后面的科目。
　　 （编者注：百度检索为原创首发）