40年前，我怀揣“哈尔滨船舶工程学院”的入学通知书，从武汉乘坐18小时的火车在北京中转后，再乘坐21小时的火车抵达哈尔滨（那时还没有直达）。40年后，我去参加入学40周年庆典，从武汉直达哈尔滨，仅用12个半小时。
　　 1977年3月初，我第一次远离故乡，奔赴千里之外，一路上内心既充满好奇又十分茫然。那时，交通落后，信息闭塞，不要说船舶工程学院，即便是哈尔滨这座城市我都闻所未闻，感觉是去一处非常遥远的、偏僻的地方。
　　 离开武汉时风和日丽，草青树绿，繁花绽放，已是温暖的春天。到了哈尔滨仿佛又回到了寒冷的冬天，火车站前朔风呼呼地劲吹，厚厚的残雪堆积于路旁，屋檐下，树枝上悬挂着冰棱。前来接新学员的是一辆敞篷大卡车，在由车站开往学院的路上，我与几名新学员站在车箱里，顶着刺骨的北风。由于来时缺乏了解，我既没有戴棉帽，又没有穿棉衣，头皮、脸庞和耳朵冻得生疼生疼的，到了学院下车时双腿麻木得一时难以动弹。
　　 哈尔滨确实冷，我在那里期间，每年十月初开始下雪，一直持续到四月末路上都有积雪。每年冬季，至少有两个月气温在零下20度以下。第一年冬天，我从学院的洗澡堂出来回学生宿舍，仅几分钟的路程，发现前面女生的头发全冻成了白色，“白毛女”！当时我惊讶得差点喊了出来。
　　 说起我们学院，确实值得自豪地“吹嘘”一番。它的前生是哈尔滨军事工程学院，后撤销了留下一个海军系，扩展为哈尔滨船舶工程学院。五栋教学大楼全部采用长方形的大麻石垒砌，造型为宫殿式大屋顶，歇山飞檐，红柱门廓；屋脊上一边一只虎首回眸仰视、虎尾高高上翘的上山虎；挑檐上装饰着由一个骑兵为前导的五个颇具代表性的武器模型，分别代表五个系：五架飞机为空军，五门大炮为炮兵，五艘军舰为海军，五辆坦克为装甲兵，五辆吊车为工程兵。
　　 学院还有宽敞的操场，中心耸立着学院第一任院长兼政委陈赓大将的塑像；笔直的道路两旁是高大挺拨的古槐和松柏，还有四季应景盛开的鲜花。如此别致的建筑，如此优美的环境，加之那些神秘而辉煌的过往，常年吸引着众多游人前来观赏，是一处旅游胜景。
　　 此前见过江南的冰雪，但见到哈尔滨的冰雪后，方才知晓大巫与小巫的区别。由于气候寒冷的缘故，哈尔滨的冰雪不仅覆盖面积广，留存时间长，而且有着丰富的自然风光与人文景观的文化内涵。洁白素雅的冰雪是这座城市的符号，使其能够享受全国唯一被冠以“冰城”的美誉。
　　 雾凇与树挂在江南不易多见，即便偶尔见到也是昙花一现，然而在这里却是屡见不鲜。“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”是最贴切的写照。清晨，当城市从睡梦中苏醒，人们会看到，高大的树林，低矮的灌木，匍匐的草坪，形成了千姿百态的雾凇，天空、大地仿佛也被染成了白色，眼前绝对是由冰雪主宰的童话王国，呈现出一派静谧、深邃、圣洁的境界。
　　 雾凇是乳白色不透明的，树挂则不然，它晶莹剔透，不仅紧紧地包裹着枝桠，而且还垂挂着错落有致的冰棱。这里的太阳似乎与冰雪达成了默契，少有热度，多有光波，于是嫣红的阳光涂抹在树挂之上，反射着多彩的光芒，闪闪烁烁，妩媚夺目。
　　 如果说雾凇与树挂是大自然的鬼斧神工，那么冰雕与冰灯绝对是哈尔滨人的巧夺天工，那是造型各异的冰与五彩斑斓的光最完美的结合。我第一次欣赏冰雕和冰灯是在哈尔滨，那是七十年代，当时许多人甚至都没听说过。后来得知，哈尔滨开创了我国冰雕、冰灯艺术的先河。每年春节，哈尔滨都要举办冰雕、冰灯游园展活动，我有幸走进了用冰与光展示的艺术殿堂。精明的哈尔滨人充分利用松花江馈赠的天然冰块，雕琢了许许多多形象逼真、栩栩如生的艺术品：有动物、植物和人物；有宝塔、桥梁和城墙；还有山川、河流和日月；总之内容广泛，题材新颖。
　　 哈尔滨有长达半年的冰雪期，室内外冰雪场地随处可见，丰富的资源为广大市民提供了得天独厚的条件，冰雪运动如火如荼。我了解和参与冰雪运动就在大学期间，一是因为学院常年举办冰雪运动项目比赛，我耳闻目染；二是每周的体育课学习速滑、花样滑和打冰球。
　　 不要以为哈尔滨只能吟唱冬日的冰雪曲，其实“哈尔滨的夏天”早已通过“太阳岛”的歌曲蜚声中外。太阳岛是哈尔滨唯一一处国家5A级景区，我曾游玩过数次，而且都是夏天，境况与冬季截然不同。
　　 松花江从哈尔滨城中心穿过，时间的沉淀与河水的冲刷在这里形成了一座河岛，由于裸露在阳光下的沙粒格外炽热，人们便称其为太阳岛。我第一次来游玩是七十年代末，呈现的是一种自然的、淳朴的、野性的美。但见松花江水碧波荡漾，倒映着蓝天白云；沿岸长满了一人多高的芦苇，水禽带着鸣叫声出没其间；岛上繁花怒放，野鸟成群，人与鸟和谐共处。人们可在沙滩上玩耍，可在水里游泳，可泛舟于江面，可放松心情，自由自在。
　　 相隔40年后我再次来游玩，已经面目全非，旧的痕迹荡然无存，新的景象迎面扑来。这种变化不仅仅体现在扩大了面积，增加了内容，而是有着更加浓郁的文化氛围和时尚的园林风格。比如入口处的太阳石和太阳门形态别致，有着丰富的寓意和传说；花卉园里的奇花异草，松鼠岛上跳跃的松鼠，天鹅湖中栖息的天鹅，都令人目不暇接；还有展示当年抗日战场的东北抗联纪念园，体现北国风光的冰雪艺术馆，更是令人流年忘返。
　　 除了太阳岛，还有两处景点我也去过多次，那就是名传遐迩的圣索菲亚教堂和中央大街。建筑是凝固的艺术，也是凝固的历史，这两处景点不仅充满浓郁的欧陆风情，而且还是了解哈尔滨近、现代历史的切入点……
　　 19世纪末20世纪初，沙皇俄国为攫取中国东北的资源，修建了一条由俄国通往我国东三省的中东铁路，铁路以哈尔滨为中心，分布于东北广大地区。一时间，资本大量注入，商贸迅猛发展，有30多个国家在哈尔滨设立了领事馆和银行。与此同时，许多俄国侨民纷纷涌入，在这里安家落户，建立自己的家园。
　　 俄国全民信教，门派繁多，但东正教教徒超过全国人口的一半以上，于是教堂遍布全国。前几年我去俄罗斯旅游，当地导游有一句话非常形象：在俄罗斯有人就有教堂。确实如此，我在俄罗斯旅游期间，每天都能见到大小不一的教堂，包括克里姆林宫，包括人烟稀少的西伯利亚。东正教教堂最明显的特征便是“洋葱头”，色泽艳丽，非常漂亮。
　　 如今，在哈尔滨高楼大厦、车水马龙的繁华闹市之中，耸立的一座造型别致的异国建筑--圣索菲亚教堂，便是与中东铁路同时修建。这是一座典型的拜占庭式建筑，墙体全部采用清水红砖，中央的主楼为绿色的“洋葱头”，与之相连的4座小楼有大小不同的帐蓬顶，形成了主从式的布局。此教堂气势恢弘、富丽典雅、精美绝伦，在我国独此一份，因而多年来都是旅游打卡的热点。
　　 在哈尔滨期间，多次听人说，中央大街有“东方小巴黎”之称，当年游玩时没有感觉，后来去过法国巴黎，再对照比较，便有了切身体会。
　　 这条大街，始建于当年中东铁路兴建时，许多欧洲人在这里设立了领事馆、银行和商业机构。为了保护这条百年老街，如今辟为步行街。这条街的路面是俄国人设计并监造的，全部采用长方形花岗石铺就，形似俄罗斯小面包，石面呈浑圆形，历经一百多年时光的打磨，愈显精巧、密实、圆润。如今每块石头的价值堪比黄金，为中外所罕见。
　　 这里保留了71座欧式建筑，造型迥异、色泽不一，与鳞次栉比的中式豪华大厦浑然一体、相映成辉。漫步在这条1400米长的街面上，恍若进入了一条建筑艺术的长廊，既能欣赏到文艺复兴、巴洛克、折衷主义等多种风格的异国情调，又能感受到美轮美奂、原汁原味的中国原素。在这里，中西方文化高度融合，古老文明与现代时尚有机交汇。尤其是夜幕降临，星月之下，灯火璀璨，流光溢彩，游人仿佛在异国和中国之间穿越。
　　 沿街还有许多时尚的中餐厅，西餐厅和咖啡厅，播放着颇有动感的音乐。每次来到这里，我都要与同学，或者朋友到有着100多年历史的马迭尔西餐厅享受一番，品尝马迭尔雪糕、面包和哈尔滨红肠，喝着清爽可口的啤酒。当我悠闲自在地聆听音乐、品味美食、看着室外往来如梭的人流和盛世繁华的街景时，不由想起了巴黎。如今的中央大街，无论是建筑艺术、美食享受，还是浪漫氛围、繁华景象，都丝毫不逊色于巴黎，甚至有过之而无不及。