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精品 【回归】说共享(随笔)


作者:心静天好蓝 秀才,2696.04 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:2243发表时间:2022-11-19 11:20:51
摘要:人类社会不论处在什么阶段,共有共享都会在一定范围内存在,从人性的弱点来讲,仅仅依靠教育教化来唤起人们的自觉自省显然是不够的,这方面制度和法律的建设也不可或缺,且必须随着时代的变化而变化。只有当共有共享财产得到合理爱护和保护时,人类美好的愿景才能看到黎明前的曙光。

我所在的城市里有一种交通工具叫共享单车,品牌有三种:青桔、哈罗、美团。作为城市交通的补充,尽管它们的作用有限,但因骑行方便、价格便宜等因素,还是很受人们的欢迎——每天你随时可以看见一些人骑着单车在路上行走,到了上下班高峰时期,你还会遇到一车难求的状况。
   记得共享单车刚兴起时,它们还是一些人力车,管理方法也比较落后,一些人使用后就将它们随意乱扔,路边、隧道、桥下甚至河水里时常可见它们的影子,直到它们腐烂了也没人收拾,据说那些人力共享单车的经营者亏损十分严重。后来共享单车变成了电动车,管理上用上了电子技术,使用者用过后如果不停在规定地点,那就得再掏一笔费用用于经营者请人来移动,其额度是骑行费的若干倍。有了这样的管理措施,乱扔的现象才变得少了些。
   顾名思义,单车只能一个人骑行,但是不少人在使用中对此却置若罔闻,尤其是某些恋人,完全不顾惜车辆的承载能力和安全系数,经常同乘一辆车“秀恩爱”。一些人使用完共享单车后,在规定的地点横七竖八乱停放,不管工作人员下多大的力气,这种状况都无法改变,停放点看起来一直乱糟糟的。使用中有的人也不爱惜车辆,遇到坎沟需要推行时,他们任由车辆颠簸震动发出“哐啷哐啷”的响声,久而久之车辆上的零部件就会松动甚至损坏。这些行为无疑加大了共享单车的维修成本,加快了它们报废的速度。还有的人用完后不好好停放,任由车子摔倒在地上,于是手把方向被摔歪,使用的风险也就增加了。
   或许有人说,共享单车是按商业化模式运作,管理上的问题自然该由经营者自己解决。这种说法只是基于共享单车的商业利益而言,但却忽略了那些乱象对城市形象的损害,以及对每个使用者带来的潜在危害——共享单车轮流使用,有谁知道哪天这种危害不会降临到自己头上呢?
   说到“共”字,我便想起了儿时在生产队的一些见闻。那时乡下的经济模式叫集体所有制,农具、土地、劳动成果等皆属共有,农具坏了没人维修,农具不够也没人想法增补,庄稼遭受损害也无人主动出来管理,一些人还出工不出力,有时还认为那些卖力干活的人是“傻瓜”,或是为了争表现当先进。队里的事很少有人愿意多付出一点力,生产队干部再怎么要求都无济于事,所以那时人们饿肚皮的原因并不完全来自客观,主观方面的原因也是值得深入思考的。
   进城参加工作后,我便享受到了单位食堂带来的便利。那时物资还比较紧缺,有的人员就偷拿食堂里的物品,因为那些物品是“共有”,食堂管理和工作人员不愿得罪人就视而不见,有的还把公家的物品拿去送人,甚至自己也暗中偷拿。至于食堂里的水电费大家更没当一回事,没人的时候电灯明晃晃地开着,电扇呼啦啦地转着,自来水哗啦啦地流着,单位为此不知多付了多少成本,后来不得已停办了食堂。
   单位小区里的绿地也是命运多舛,一些树还没成长起来就被人弄夭折了,一些树还没长大,有人便把衣服挂在上面晾晒,有人还在树上拴上绳子晾晒厚重的被子,那些树木被拉得东倒西歪也无人怜惜。一些好看的盆栽植物甚至还被人偷偷搬进了家里,小区里的凳子、椅子也是用不了多久就会被损坏,如果单位不出面,绝对无人问津,为此单位便成立了一个行政科专门处理这些事情。至于那些经营情况不佳的单位,职工的生活区域往往邋遢得不成个样子。
   搬到商业小区以后,大家共同买单请来了物业公司,物业公司按管理成本计价收费,尽管如此,人们还是对公共设施、公共区域不予爱护,有人有这方面的爱心,顶多对那些破坏公共财物的行为发一通牢骚而已,真正行动的少之又少。
   事实上,这样情况在整个城市和社会中并不鲜见,你不看别的,就看公园里广场上那些座椅、健身设施的状况,就对人们的公德意识可想而知了。
   说到共有,我立即联想到一位先祖的理论:共产共有社会是人类最高级的社会,是人类最理想的社会,那时人人按需分配,需要什么都可以去要、去拿。这固然是每个人梦寐以求的事情,但是仔细想想,到了那样的社会,按需分配的物资从何而来?那样的社会难道就不需要人们勤劳、不需要人们付出、不需要人们自律了吗?所以,我觉得,那样的社会只怕对人们素质的要求是更高而不是更低!
   改革开放以后,国内物质财富的巨大丰富,让我们感到离那个理想社会的距离似乎缩短了一些,但是,从人们对公共财物的爱护、交通秩序的遵守、个人垃圾的处理、宠物的管理、矛盾纠纷的化解、对待环保的一些做法,乃至那些贪赃枉法的事例可以看出,人们精神上的进步似乎离理想社会还有很大差距,这方面的事例举不胜举,读者只要结合自己的见闻就可说出一大堆,在此也不赘述了。
   这些问题或许就与人性牵扯到了一起。记得曾在电视上全程观看过两所大学的辩论比赛,辩题是“人性本善”还是“人性本恶”?正反两方唇枪舌剑,各自用理论和事例来证明自己的论点,反击对方的观点,其中有的论据就与人们对待公共财物的方式相关,结果是双方谁也说服不了谁,观众们并未从这场辩论中得出哪一方的观点更为有理的结论。
   有人说,人性是世上进步最缓慢的东西,几千年来都没有什么变化;有人说,人的本性中就存在自私的劣根性,人类几千年的变迁史,就是用不同的环境,不同的条件来对人性进行检验的过程,也是人性的优点和弱点相生相杀的过程。基于此,历史上才有若干先贤留下那么多立德修身的至理名言(其中也包括对公共财物的爱护),用以对人们进行教育、警示,人类只有发扬人性的优点克制人性的弱点,我们的未来才是乐观而不是悲观的。
   迄今为止,一个客观的事实是,人类社会不论处在什么阶段,共有共享都在一定范围内存在着,但从人性的弱点来讲,仅仅依靠教育教化来唤起人们的自觉自省显然是不够的,这方面制度和法律的建设也不可或缺,且必须随着时代的变化而变化。只有当共有共享财产得到合理爱护和保护时,人类美好的愿景才能出现黎明前的曙光。
   (原创首发)

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【编者按】由共享单车的现状想到共享的愿景,是一种思路的延伸,催人联想。再加上笔者自身多年的生活体会,难免会有一些忧虑流于笔端,这一点共情,许多人都有共识。人类社会健康有序的发展是一个崇高理想,甚至是一个千年梦想,我有些悲观,就如那两个著名大学的辩论会一样,没有更好的结论。那场辩论会我也看过。去年,我还看过一场辩论会,题目是“恶法不是法”和“恶法也是法”之间的辩论,看完,我心里拔凉拔凉的,感觉,真理是一种力量,歪理也是一种力量。心静写这篇文章是善意的,他的心思我知道,就是为自己生活的空间发生的一些事情忧虑,有点“位卑未敢忘忧国”的味道,他与我们共享了人性向善的一些思考,很好,很重要。佳作,特此推荐!【编辑:策马南山】【江山编辑部•精品推荐F202211220003】

大家来说说

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1 楼        文友:策马南山        2022-11-19 11:51:26
  我们这里今天凌晨静默了,刚做完核酸回来。编发完此文,我就可以做饭吃饭了。幸亏我昨天刚买了蔬菜水果,粮食和肉类也不少,可以抵挡一星期了。问好朋友了!
人生如梦
2 楼        文友:心静天好蓝        2022-11-19 12:24:31
  社长在疫情中还关爱着小文,关爱着社会,这份爱心才是最为难得的。辛苦您啦
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