路口，路的一端，亦指道路会合的地方。
　　 对于老杨来讲，每次经过这个路口的时候，他总是要想办法回避、绕道和最好是不要路过此地了！而有时，则是念念不忘、心心念念和难舍难分的呀……为何？尽管，离开这个路口，也有十多年了，但是，他总是忘不掉在这里上班、执勤和坚守的经历了。尽管，他也退休好多年，但是路口的景象，始终在他的脑海中，只要一迷上眼睛，就历历在目，就在眼前，仿佛昨日一般的清晰！
　　 当今日，他再经过这个路口的时候，他还是定会情不自禁的驻足观望了：呀……还是没啥变化的么？且还是很不自在的。些许难忘；些许激动；些许冲动的呀！为何？他发现：不仅没有啥改善，而且更加的杂乱无章、险象环生和分分秒秒的“抢逼围”的啦……那么，怎么会的呢？人们，是不是都是吃错药了？还有，今天当班的会是谁的呢？
　　 可是，有许多事情，都是这样的：事与愿违、阴差阳错和捕风捉影的呀！那么，怎么会的呢？那么，怎么又是不会的呢？是的。老杨，也就不去多想了！为何？不在其位、不谋其则的也。然而，这个心里面总是、还是放心不下的呀。这个，是不是就是自己的多余的呢？是啊……每天，你要经过多少个路口的呢？
　　 是的。这是一个比较特殊的路口了。尽管，四通八达，但是，还是有一条铁道经过了，而且，还是一个有人把守的道口。道口的繁忙，那都是有规律和没用规律的呀。这个，又是怎么讲的呢？基本上都是有规律，但是，保不齐不是还有那个特殊的情况、加急的和应急的情况么？为何？据我所知：这条铁路，还是属于军用铁路的了……哦，于是，老杨也就知道了、不说了和没啥可说的啦！那么，也就知道了：当初，为何队长要派我来此把守的呀？可见，该路口的重要性、危险性和多变性的也！唉……有许多事情，等你退下了、离开了和回味一下下之后，那么，此时，你才能真正的体会、体味和体恤到期间的真谛的呀？老杨，就是。
　　 最最奇特的就是：在紧挨着铁道口的一边，还有一条岔路了。而且，这条岔路，还不是笔直的，而是有一些个孤度了，甚至是，很不规则的呀？比那五角场，还要五角场的呀？难怪，人们都说：几时，你能平稳的开过此路口了，那么，你的车技也就及格、出圈的啦！因此，在路口，那都是有死角、都是看不清楚来往的车辆和人员的？都是在争先恐后的呀……特别是在上下班的高峰时分呀。那么，问题就来了？
　　 是不是都是可以随意大小（左右）的转弯的呢？是的。可以的。那么，每个路口（道口），是不是都是有红绿灯的呢？是的。有的。不仅有红绿灯，还有大小（左右）转弯的方向灯了……这么跟您说吧：来得巧时，您就可以不用等、一次就过去、通过了；来得不巧的，那么，您就是要等上了；有时，要等两、三个红绿灯，你都是过不去了？还有，要是遇上个火车（超长的）、来回掉头的等等，那么，没有个半个小时，您都是拿下不来、过不去的。那么，最长的，恐怕就得要等上45分钟、甚至，还要多得多的时间了……为此，老杨不止一次的提出过建议了。可是，没用！为何？此处，早就是没有拓展的空间和余地了……那么，怎么办的呢？
　　 老杨也曾提议过：可不可以，在此处，建一座立交桥的呢？那么，这个论证的呢？是的。至今，也是、还是没有施工、在建和建成了……这，也是老杨退休之前的一个遗憾的呀！那么，难道，就要叫这个路口、就这么一直乱下去的么？那么，我们的硬件和软件的呢？特别是在硬件尚不到位的情况下，那么，我们的软件是不是更要到位的呢？那么，还有没有其他的什么办法的呢？有的。就是靠老杨他们人工来控制这个信号灯了！
　　 可是，这个违章和事故、这个人与车、车与人和车与车等等的交通违章和事故等，就不是靠老杨他们人工可以控制的啦……这，也是老杨在上班、当班和值班的时候，一直在思考、思虑和死磕的问题了！那么，问题，到底出在哪里的呢？！
　　 于是，该路口的居民和车辆，总是唉声叹气的、总是急急匆匆和总是不肯相让的也……那么，这个，也属于再正常不过的事情了。为何？一让，我就过不去了！
　　 那么，骑车的和走路的，那就没事的啦！错。恐怕还要比那开车的……还要慢、还要难过和还要乱的呀？这是硬件的问题么？还是软件的问题么？这是……是的。您看：我在叙述的时候，也都是这么杂乱无章、无头无序和始终无法诉请的呀！那么，其中，有三件违章和事故，那是最最令老杨难忘了，也是始终是耿耿于怀的也……那么，问题，到底出在哪里的呢？
　　 一.人与车。
　　 绿灯了。于是，直行的行人们纷纷就要开始过马路了。
　　 当心！当心呀——于是，老杨大手一挥忙指挥着人群马上停下来。可是，为时已晚了。为何？这时，正巧有一辆助动词、带着一位上小学的孩子，小（右）转进入岔道了。尽管，老杨，就立在一旁、不停的做着手势，但是，还是为时已晚、撞上了一位小姑娘了……于是，人仰马翻、倒在地上了。
　　 哪能在开的？
　　 我是小转弯呀！
　　 小转怎么啦？我还是直行的！
　　 ……
　　 好啦！不要吵了。我都看在眼里的！先看看人怎么样？是不是伤着了？
　　 没事的。我没事！孩子也……于是，他扶起孩子问了问，也没事的。
　　 没事，就好！那么，小姑娘……你看看伤着没有？
　　 没有。没事的！
　　 好。于是，老杨看看，都是没啥大碍的。于是，立马就宣布了：
　　 好啦！你们各自以后都要注意的啦！
　　 同时，还特别关照骑助动车的男子：
　　 好啦！你，先去送吧。等送完了孩子，请你再过来一下吧！
　　 因他知道：前面，就有一个区里面的重点小学了。
　　 于是，该男子带上孩子，千恩万谢的走了……
　　 随后，他也对着小姑娘讲了：
　　 以后，走路的时候，也要看看、特别是要注意小转弯的助动车呀！前面，有个小学的，家长们都是比较心急的，因此，车速都是很快的呀……
　　 知道了。警察先生！我也急呀……我要赶着去上班的呀？
　　 我知道的。路过此处的行人，都是很急的！不急的，没有的。这样，双方都注意一下、都让一下，不就没事情了么？交通安全，是以没用任何事情为佳的呀！想想，是不是这个道理呢？你看：你想快、反而慢了。好啦，你快走吧！以后，注意就是啦！再见。祝福你——上班顺利的呀……
　　 于是，老杨，就将小姑娘给——“轰”走了。
　　 谢谢！谢谢警察先生！拜拜——她，走了。
　　 是的。这样的事故，几乎每天都在上演的呀？但是，并不是像今天这么幸运的，因此，在上下班的高峰时段，老杨始终都是立在这一边的呀！为何？此处，此类事故系高发地段的呀！还有，每次故事，并不是都是像今天这样：没有纠纷、没有争论和没有赔偿的呀？还有，都是能听我劝导、解开和无差错的呀……这，也是老杨最为欣慰的呀！其实，也是他每天最为担心的呀？
　　 不久，小伙子就开回来了。于是，老杨，也是多讲了几句的了：
　　 小伙子呀，你要知道：小转，一定要慢的呀！一定要让直行的行人先行的呀！否则，出了事故，你要负全部责任的呀……
　　 哦，我知道了！谢谢您，警察师傅！
　　 你只要稍稍停个几秒钟、最多不会超过30秒的，那么，你也就可以过去了。你看：你想快、她也想快，那么，这不就是撞上了么？一旦撞上了，那么，你还快的起来的么？
　　 对对对！民警师傅，我这不是要送孩子上学、赶时间的么？
　　 是的。我知道的。所以，先放你过去了……
　　 谢谢！师傅。
　　 不要客气。早晨，都是很着急的！人家小姑娘还赶着去上班、打卡呢……今天，你运气好呀，车速慢、距离近，否则，你既要赔钱、又要慢的。还要耽误孩子读书的？最最主要的：身教重于言教的呀！你想想看：是不是这个道理呢？我们不是整天来处理违章、处理事故和来处罚的！我们最好是每天没有事情、没有事故和没有处罚了。你看：这样，我们多和谐的呢？维护交通安全，不是靠别人的！都是要靠你自己的呀；都是要靠你我他/她的呀；都是要靠我们每一个交通行为人来——共同维护的呀！今天，就算了。明天，一定要特别注意的呀……好啦，你去吧——
　　 好的。谢谢你——民警师傅！
　　 看得出来，小伙子，还是很开心、很舒服和很服帖的开走了……为何？因他知道、深深地知道：他是低头不见、抬头见的呀……最最起码的，他还要再见上2、3年的吧？那么，这个利害关系、利弊关系和得失关系等等，他，还是知道一点点的呀！
　　 是的。老杨也是。为啥？因他知道、深深地知道：单靠处罚和处理，那都是被动的；那都是治表的；那都是行不通的；那都是不能解决根本问题的；那都是达不到真正的安全通行和通行安全的呀！最好是没有处罚、不要处罚和不去处罚和处理了。那么，如何来保证和保障不要处罚和处理的呢？这个就要看每一位交通行为人的自觉、遵守和配合的呀；这个认知、认识和认清的程度了；这个自觉、自愿和自律的呀；这个做到、做好和做到位的呀；这个……这个配合，那都是很重要、很重要，很重要的呀？特别是在这个特殊、异形的路口的呀。
　　 那么，如何来配合的呢？是的。这个，就要看行人、骑车者和开车的师傅们，共同来维护了！都要提高这个安全意识、互助意识和礼让意识的呀……对！其实，就一个字呀——“让”呀。可是，现在，正好是相反的呀？“抢”的呀……那么，如何来改观、改变和改好，再好一点，能好一点、就好一点的吧！至少，在自己的退休之前的呀？
　　 是的。老杨，用他的言行和动作，做着普及《交通法》；用他的处罚，来教育违章和事故的人们呢……不过，他的处罚，总是很轻、很轻的；总是口头上很厉害、很厉害，很厉害的呀！为何？他知道、深深的知道：只有让为一位交通参与者都知道、都明白和都了解自觉遵守交通安全和交通秩序的重要性等等的呀……那么，交通安全和安全交通等等，才能做到、实现和延续、持续的良性发展下去了。至少，我要为下一任和小同事们留下一个比较完美的榜样和路口的呀……是的。每一次的处罚和事故，老杨都是把它当成了最好的以案论法的呀？他总是以教育、帮助和帮扶为主的呀！惟此，该路口的秩序，方可井然、有序和最大程度上降低、减少，乃至于杜绝违章和事故的发生了？！是的。他总是在想：尽他自己绵薄之力，能帮一个是一个；能挽救一个是一个；能拉一个是一个的呀……
　　 二.车与人。
　　 这天，道口的警铃，已经拉响了，两旁的护栏，也徐徐的拉起来了。可是，不好，正巧是有一辆小轿车就直接冲过来？于是，老杨毫不犹豫的冲上前，叫她靠边停车的。顿时，围观了许多路过的群众……
　　 可是，老杨在车旁敲了老半天的车窗，她坐在驾驶室里，就是不出来，还在不停的打电话了。这？
　　 于是，老杨，还是很有耐心的立在一旁，在等她？
　　 此时，围观的群众实在是看不下去了。于是，纷纷的指责她、讲她，甚至是骂她了……有些激动的群众，还在敲打着引擎盖和后背箱盖了？
　　 ……
　　 也许，她是电话打完了；也许，她是迫于压力；也许，她是良心发现的呀；也许，还有其他许多的也许了……最后，她还是摇下了车窗：
　　 怎么了，老警官？
　　 于是，老杨，先立正，给了她一个标准的敬礼！随后说道：
　　 您好！女士——您违章了。请您出示两证！
　　 哦……老警啊，干么这么认真的呢？
　　 不是认真。是很危险的呀……
　　 对！你知道：这有多危险么？
　　 臭婊子，不要脸！
　　 老十三呢？
　　 呀，是个母鸡呀？
　　 啥母鸡呀！还母狗呢？
　　 ……
　　 围观的群众纷纷的指责她……可她，却不以为然。随后，老杨，就将他们都给劝开了。老杨知道：这样，对处罚不利，对她教育，也是很不利的。
　　 不论怎样，老杨始终没有发脾气。他知道、深深的知道：自己，代表着谁的呢？那是代表着法律！而不是代表着自己。他的教育和处罚，也是代表着法律的。因此，自己的执法，一定要、首先要合法。其次，才是处罚和教育的过程，也要合法。这一点，老杨还是搞得清清楚楚的……
　　 尽管，她是骂骂咧咧的，也是很不情愿的，可能，有些个言辞还是很不雅观和很难听的？这些，老杨见得多了。早就没有放在眼里的。不过，最后，她还是拿出了两证来了。于是，老杨看了看，就和她说了：
　　 你知道、你刚才的行为，是什么行为么？
　　 啥行为呀！你喊我、我才停下来的么？切——
　　 此时，老杨就知道了：这样的违章的中年妇女，他见得多了。于是，他尽量放慢、放低了语气。他知道：她们对执法的态度和语气等等，那都是很注意、很讲究和很在乎的呀？
　　 这位女士：你刚才的行为，已经违法了！违反了《交通法》第四十六条机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。