有一段时间，由于工作需要，我被调到新河县前湖小学担任高年级语文教学。前湖村距离县城十几华里，是我参加工作以来离家最远的一次，也正因此，我便与自行车结下了一段不解之缘。
　　 那个时候，我刚在城里盖了房子，经济状况自然是捉襟见肘了。当时乡镇财政状况不好，我的工资状况已经好几年停留在291.5元这个数字上了。而且，工资发放很不确定，拖欠工资现象对我们乡镇教书更是家常便饭。当时，我的好多同事都骑上了当时流行的摩托车，而我，依然无奈地靠我的那辆破旧的自行车充当我上下班分交通工具。当时，县城去前湖村有两条路，一条是全程宽窄不一的马路的大路，另一条便是曲曲弯弯、高低不平的乡间小路。而我，除非阴雨天气，大多时候选择的是走乡间小路。因为一是可以缩短好几里的路程，再就是小路很清幽，也避免了在大马路上被同事们的摩托车超越时的心理尴尬。
　　 乡下教书的生活是平淡的，就像每天经过的滏阳河的河水，波澜不惊地流淌着。每天近乎两点一线忙碌着，简陋的家舍，粗茶淡饭；简陋分校园，朗朗书声。而连接我两点一线平淡生活，就是我的那辆自行车。骑在自行车上，每天可以欣赏一路好风景，日出日落、鸟语花香、草长莺飞，还有农人们田间劳作的身影，构成一副乡间生活画面。而我那辆破旧自行车叮当作响的“音律”，便是这美丽画面中的流淌出的小曲。记得我去学校报到之前，学校负责人曾在同学们面前夸下海口，说学校将迎来第一位正规学校毕业的大专生，那时孩子们是怀着怎样的好奇与期待啊！可当他们见到一个跟他们原来的老师同样穿戴，骑着一辆旧自行车的我出现在他们面前时，那种神秘感也便随即消失得无影无踪了。不过这也不错，还自然消除了我和同学们之间的隔膜，拉近了师生之间的距离，很快便和同学们打成一片。我想，成绩本就不是靠什么学历吹出来的，靠的依旧是扎扎实实的工作，靠默默无闻的奋斗。不久，我就用我的实力证实了这一点，我很快甩掉了先前落后班级的帽子，我去的第一学期期末考试，班级的成绩由原来大比分落后，赶超为全校区第二。
　　 乡间的风景是美丽的，也是惬意的。然而，伴随我的不只是除了一路的好风景，还有严寒酷暑。那些风风雨雨的日子，至今依然清晰地留在我的记忆中。夏天中午，赤日炎炎，酷暑难耐，往往口干舌燥，到家后后背都被汗水湿透了。赶上村里人浇地，往往沟壑纵横，溢水满地，往往骑一段，走一段。有一次上路时天阴着，但行至中途，却大雨瓢泼，不但浇了个“落汤鸡”，还上演了一出“车骑人”的“惨剧”。隆冬季节，天寒地冻，迎着呼啸刺骨的寒风，有时用尽全身力气蹬车，速度比步行快不了多少，好不容易挨到学校，手脚冻得失去了知觉。冬天天短，往往下午放学时还亮得很，可等到家后，已经是满天星斗了。
　　 由于乡间道路凹凸不平，每天的颠簸使得自行车破损速度特别快。那段时间，我因频繁修车，与县城新兴街口一位修车师傅便熟悉了起来，成了无话不谈的朋友。修车师傅是县城西关的，他面容消瘦而黝黑，唇边的胡须又密又黑，看上去却是精神矍铄。他的一双手皮肤很是粗糙，就像树皮一样，这是岁月的雕刻留给它们的痕迹，因为它们经常要在烈日暴晒和刺骨寒风里劳作。他虽说只是个推三轮摆地摊的，但修车时间长，手艺绝对拿手。他进的材料绝对货真价实，收费也是很低的。甚至还能够根据你的自行车新旧和破损程度，适当采用其它旧自行车上卸下的材料再利用，让顾客享受最大的实惠。有的时候在他摊位前紧紧螺丝，正正圈，打打气什么的，都是免费服务的，因此他在附近有着良好的口碑。他的车摊前总是摆满需要修理的自行车，一天到晚活路不断。他很健谈，摊位前总聚集一些人海阔天空，谈天说地。我也就是在周末时间等待修车过程中，加入到他们的神聊之中的。从县城建设到官场趣闻，从县志风土到人情事理。在与三教九流很接地气的交谈中，我得到了很多课本上学不来的人生阅历，朴素的是非观念，了解到了更多普通民众的真实生活。后来，随着自行车在人们出行中地位的逐渐减弱，也随着修车师傅年龄的日渐衰老，他的修车摊也不见了踪影。据说，那位修车师傅正是靠着那双粗糙的大手，供出了两个大学生，一个还以优异的成绩，考上重点大学，后留学新西兰。
　　 有时我想，都说教师是太阳底下最光辉的职业，而那时我真真切切感受到的是，这种说法只是人们对这种特殊职业的心理推崇，其实，教师们也和其他各行各业的人们一样，辛勤奋斗着，平淡生活着。我在前湖小学骑自行车教书的经历，那些沿途的风景和遭遇，不正像我们普普通通的人们生活中的喜怒哀乐吗？这不正如我们每个人平淡而又扎实的人生道路吗？
　　 如今，经过多年的奋斗打拼，我早已凭借自己的实例，调进离县城不远的一所中心校工作，还在城里一家知名小区买了房，也拥有了自己的私家车，然而，我却忘不了当年那段骑车教书的艰苦岁月，因为它教会了我认认真真工作，踏踏实实做人，平平淡淡生活。