费了九牛二虎之力，终于重新登录上了搁置已久的QQ，在浏览空间收藏照片时，蓦地看见了九年前拍下的自己第一次驾车回故乡时车陷田泥的照片，不觉哑然失笑，也不由自主的回忆起了当年那个惊心动魄的片段。
　　 考驾照之前，我肯定不是老司机，也不是新司机，只是一个司机羡慕者。
　　 还在做小男孩的时候，对那些跑在路上的汽车司机，有无限的羡慕和膜拜。那个时候没有私家车一说，因为只有公家才有，而且不是所有的单位都拥有小汽车。见得最多的是吉普车，帆布车棚，没有空调，跑起来也不是很快，但赫然是身份地位的象征，无论跑到哪里，都能引来尊敬的目光。我们那时见得最多的，是解放牌汽车和拖拉机，那些开汽车的人，是我们心目中的能人。
　　 我们一直对“司机”这个词汇充满敬意。
　　 事实上，那时的司机就是一个职业，农村人穿草鞋布鞋，工人阶级穿皮鞋，社会上形成两个不同阶层，从穿着的鞋子，你就能判断出一个人所处的社会层面。能开汽车的人都是拿工资的，属于“皮鞋”梯队。
　　 自己能拥有汽车，在上个世纪90年代，基本属于天方夜谭。
　　 可是已进入新世纪后，路面上突然有许多私人也开上了自己的汽车，而且越往后走私家车越来越多，司机越来越多，让人眼花缭乱，也怦然心动。
　　 我在长沙混迹几年后，自己买车的条件许其实已经具备，可是因为工作时间忙而没有下决心去考驾照，一直望车兴叹，心里发痒的。直到2013年年底，排除一切艰难，我终于考了驾照，并立即买了一辆新车，才实现了“司机梦”。
　　 2014年年元月14日，赶上一个双休日，也就是我成为中华人民共和国合法驾驶员的第三天，决定开着新车回一趟乡下老家，熟悉熟悉路径，历练历练车技，为即将到来的春节回家做一次路线演练。那天出发的时候，天下着小雨，我特邀同居住在长沙的老家邻居小妹，请她做跟车指导。车过湘潭后，特意选择了湘潭往乌石、黄荆坪这条典型的县乡道。一路上我车开得平稳顺畅。绕过了湘潭县磷矿那个最为险峻的山道后，我的老家在望了。
　　 意外却在接近目的地的这一刻出现了，下了磷矿山路，就是一个S型的下坡窄路，我正在全神贯注掌握方向盘的时候，副驾驶座上的小妹突然开口了：“哥，走这样的乡间路，车子还是压中心线走安全些”，我脑子里马上对她这句话进行分析，结果一走神，方向向右偏了下，车子直往路外侧滑，而我的脚还一直踩在油门上……等我反应过来时，车子已经冲出路面，前轮越过路边扶线，一头栽进了农田里。一车人吓出了一身冷汗。车子陷在这里，已经无法移动了。不一会，附近许多人就汇集过来了。好在，这里已经是我们村上，我在当地也算是个“知名人士”，乡亲们一个个给我出主意，想办法将车弄上来。恰巧有一辆农用车路过，司机是我一小学同学，他二话不说，老练地撬开我新车后面的拉钩位置，一把钢绳挂在他的车后，用他的车帮我把车拉回了路面……这是我成为中华人民共和国合法驾驶员后的第一次“车祸”，好在有惊无险，还让我体味了一次浓浓的淳朴乡情。
　　 回到长沙后，那一瞬间的感觉我在心里回味了许久，也就是那么一两秒的时间，如果我熟练，果断踩刹车或向左打方向盘，那个意外完全可以避免。这次意外也警醒我在以后的开车过程中更加小心每一个行车细节，随时应对可能出现的意外情况。再回味生活中的许多意外，其实就是一个“秒杀“的概念，一秒前，如果你做出了正确的判断和紧急措施，意外可以不意外，而要到达这一境界，需要有过硬的素质，这一素质的提升，需要不断的学习，甚至是在许多个不伤筋动骨的“意外”历练中总结获得的。人生过程会出现无数的“秒杀”意外，不断的学习历练是减秒的必须。
　　 这是我走出驾校后的第一课，有着无比营养的一课，也是我们成为老司机的第一课。现在，作为练手的我的第一辆车已经易主，我也快10年的驾龄了，这10年旅途，也有过许多小摩擦与磕碰，总归平安如意。因为有那第一次意外，一直刻在心里，成为隐刻在心里的“小心驾驶”的座右铭，所以后来的路就走得安稳起来。
　　 人生路上，注定有许多坎坷，每一次经历都是收获,每一次挫折都是感悟。握稳人生方向盘的人，才可能把一个个坎坷夷为了平地，一路向前。