在连绵起伏的陕北高坡上，有着相互交叉的包西铁路线和太中银铁路线，而吴堡站是众多火车站中海拔最高的一个。它位于太中线最东边，是我省与山西省管内的交界处，也是我局的东大门。它像一颗璀璨的明珠坐落在黄土高坡的最顶端。
　　 2009年，随着太中银铁路线的开工，吴堡县城西边的黄土高坡坡顶，一下子聚集了现代铁路建设中最先进的建筑工具，挖土机、推土机、重载汽车、捣固机的轰鸣声和修路工、建筑工的口号声吸引了远近几公里外的山里人前来观看，一时间这个几千年来人烟稀少、四周荒芜的黄土坡顶成了最热闹的地方。
　　 终于，两年后的深冬。这里，如天上的一颗明珠坠落，让突兀的黄土坡顶变成了熠熠生辉的现代化站场建筑，笔直的如琴弦一样的两条铁路横跨滔滔黄河，连接纵横沟壑，穿云拨雾般从坡顶绕过。于是，一个四等小站宣告建成，一颗璀璨的明珠开始在这里闪耀。
　　 这就是现在的吴堡站。
　　 吴堡站的建成，让本来就知名度很高的吴堡县更是锦上添花，让东来西往的旅客一经过吴堡站就浮想联翩，热血沸腾。
　　 1947年，国民党几万大军紧追我中央机关的几百人从绥德直到佳县黄河边。面对十分严峻的险恶局势，毛泽东胸怀全局，和国民党军队周旋于吴堡县黄土高坡纵横沟壑处达一年之久，不但粉碎了蒋介石打击我党的阴谋，更打败了胡宗南部队。并于1948年3月，率领中央机关从吴堡的川口处东渡黄河离开陕北，前往河北西柏坡指挥战略大反攻。
　　 从此，吴堡成了中国革命从战略防御向战略反攻的转折点。
　　 从此，吴堡成了中国革命史上最重要的一笔。
　　 1916年，著名的当代作家柳青就出生在吴堡这块连绵起伏、纵横沟壑的山沟里。也就是在这样的贫瘠荒凉之地，他深入农民家中，体验生活长达14年之久，终于完成了至今依然代表着社会主义现实主义文学最高峰的长篇小说《创业史》。因此，柳青又成了吴堡人最为骄傲的作家。
　　 现在，100余名铁路职工带着对吴堡这块热土的向往和崇拜，也带着对铁路工作的热爱和奉献铁路、奉献吴堡的精神，不惜抛家别子和优越的城里人生活，毅然决然的来到这里，用自己的心血和汗水，指挥着列车的东来与西往，整治着设备的病害与隐患，保证着铁路的安全与畅通，丰富着站区的文化与生活，装点着站场的内实与外美。让这块璀璨的明珠更加丰富多彩。
　　 清晨，不管是春夏还是秋冬。这里，永远是第一个迎来朝阳。在晨光下锻炼，呼吸新鲜的空气，听各种鸟儿嬉戏鸣啾，对这连绵起伏的黄土高坡高声大喊。尤其是在春末夏初之季，满坡满沟的枣树一夜间从密密麻麻的叶丛中挤出来喇叭状的小黄花，朵朵淡美，朵朵素雅，碎碎的，热烈地簇拥在一起，吐露出浓郁的沁人心脾的芳香，悠悠绵长，弥漫在天地间，在袅袅的初夏的风中，追逐着一个个成熟的故事。这样的情景，是何等的醉人心扉。
　　 傍晚，这里，又永远是最后一个送走晚霞。独立站台，举目俯视，群峰环抱，层层叠叠，多像是一幅美丽而醉人的风景画，起伏不平的丘陵沟壑在天空标注的弧线是那样的清晰和厚重。如果遇到硕果累累的秋季，你会被满坡满沟的大红枣所陶醉。那挂满绿叶丛中的一串串大红枣，像灯笼，像珍珠，亮亮的，红红的，像一团燃烧的火焰，压弯了枣树的腰枝。清风徐来，空气中弥漫着浓浓的清香会让你流连忘返，久久不忍离去。这时，你会消除一天的疲劳，在愉悦中进入甜美的梦乡。
　　 光阴荏苒、岁月如梭，吴堡站就这样在铁路职工的心血和汗水中一天天完美着，丰富着。以每天办理客货列车30对的运能为铁路事业的发展创造着不可估量的价值，开通运营至今该车站从未发生过一件人为事故，尤其是电务部门创造了三年来无一件人为信号故障的好成绩。
　　 也许是吴堡的盛名给了这些铁路职工以极为丰富的精神财富吧，让他们在一种力量的鼓舞下始终精神饱满的坚守着自己的岗位，履行着自己的职责。
　　 也许是这颗璀璨的明珠有它特殊的地理位置吧，一种无比优越的自豪感，使他们有决心更有信心的建设好这个他们心目中最耀眼的明珠。
　　 这时，我忽然觉得这里的每一名铁路职工都是那么的幸运，那么的伟大，那么的让人觉得敬佩。
　　 他们日日夜夜坚守在工作岗位上，确保铁路运输畅通，夺取的一个个安全生产日，不正是这种优美的环境熏陶和一种伟大精神的鼓舞吗？