每次出行，总是要想起刘鸿的《站台》：“长长的站台，漫长的等待；长长的列车，载着我短暂的爱。孤独的站台、寂寞的等待，我的心在等待，永远在等待……”
　　 漂泊的驿站总是随着年轮的消逝不断变化，以至于走过来的漂泊历程和驿站也在随着年轮的增长且多且忘却，可唯独从家乡出走而到远方的驿站打存在就留在了记忆的最深处。无论让你走在哪里，“巴东站”三个猩红的字体时刻浮现在我的脑海里。巴东站就是一个新生儿，被冠以“峡谷深山火车站”或许一点都不为过。
　　 就是这样一个驿站，因为受地理的限制，车站和道轨垂直而成为宜万铁路线上最“奇葩”也是最靓丽的火车站。
　　 相思的驿站总是在闲暇的时日跳跃式浮现在眼前。记得第一次离开家乡到县城上学的年月，父亲背着一口装满食物和少量衣物木箱，送我到离家10多公里的集镇赶车的时候，那是一个没有月亮的晚上，摸黑前行的时候，母亲把我们送出很远，一路嘱咐着家长里短，至今回忆起来，大抵就是叫我在学校要听老师的话，好好读书之类。我知道母亲是断然没有踏过学堂门的，她总是把希望寄托在她的孩子们身上。没有月光的送别，看不见母亲离别时的表情，我敢肯定，伊决然是矗立在小径的高岩包上，望着漆黑的夜里我们行走的方向，走出老远还在吆喝嘱咐“慢走”的话题。第一次离别的驿站算是在家乡上学的小径上，母亲踏着漆黑抱着希望，父亲背负着的木箱充满希望……
　　 刚辍学离开学校的驿站是在县城的老“巴东一中”，也是一个漆黑的夜晚，但却没有月亮，好歹是昏暗的路灯照在地上还能分辨出依稀的影子，向心平老师把我送出她的寝室，随带递给我5元钱时候鼓励我：“孩子，老师也没有钱，这5元钱拿去坐车，剩下的在路上买点吃的，别饿着。”向老师摸了摸我的头颅，像是在祈祷我的未来，然后转身回到漆黑而昏暗的她的寝室。这时候，我哽咽了。就这样，在没有送别、没有祝福、没有道别的默默中悄然离去，带着遗憾和母亲的那口被烟熏显得嗷黑嗷黑的木箱子……
　　 少年的驿站充满酸楚，及至几十年过后畅想回味，虽苦而乐。
　　 青年以后的驿站是从十九岁开始的。当我离开家乡的那一刻，就像一位跨出家门去浪迹天涯的游子，默默回头看一眼家乡才发现，我是在还没有离开家乡的时候就开始怀念家乡了。因为，我知道自己迟早要离开家乡。人未动，心已行。年轻的我，最不能容忍的就是固守故土。走出去，萍踪侠影，是理想，也是信念。在外闯荡的历程中，经历过多的挫折，有成功、有失败。不管好坏，家乡永远是我诞生的驿站，最终也是我定格落脚的驿站。每每遇见挫折，总是想起十九岁的我，站在家乡的小渡桥上，思绪万千。感受“秋风萧瑟，四野荒芜，夕阳西下，倦鸟归巢。”的时候，好像看到远处骑着一匹瘦马的词人马致远吟诵着向我走来：“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。”从沧桑雅致中看得出，马老先人绝对是饱经了世事，岁月带给他的是睿智，是从容，是落寞，是繁华过后的平淡。
　　 每一次离开家乡这个驿站，总是有着万千感概，过中滋味五味成杂。离开家乡，我仿佛就变成了一只风筝，无论飞得多远，故乡都是一根扯着我的线。我钟情于天空，却又无时不在怀念大地：异乡终归是异乡，故乡却已经疏离，所谓的漂泊，原来是身处人群却依旧感觉孤单无依。
　　 不惑之年出行的驿站，总是要路经有着千年历史的野三关镇辖下的巴东站，“高阳寨”的传统、“世界高桥”的前瞻，鱼泉河默默地流淌在驿站的最下面，自千百年来拥有自养的各种类别的鱼供两岸的农人享用。驿站的形成她是最有说服力的，因为巴东站从孕育、襁褓都是她在洗礼。驿站两边的隧道就像是穿越时空的通道，当火车的汽笛“呜——”的一声鸣叫，出行的人们随着动车的高速前行，身在外界，心却在家乡这头……火车年复一年，日复一日重复着昨天的故事，火车带走的是希望、寄托、憧憬和思念；带回的是收获、行囊、失落和团聚的欢快。每次在驿站送行的人们或聚或散。或是离别时的泪眼模糊、或是相见时的感概万分，不过这所有的一切都会在火车的前行中渐行渐远，始终留下驿站孤独又不孤独！
　　 走出去的自我在远方依然热爱远方。远方，可以让我们暂时脱离现实的生活，在一个陌生的环境里思考，思考自己，也思考生命。我更怀念故乡。愈远，愈清晰。向前看，向后看，在现实生活之外，让我们的灵魂得以丰盈。驿站，无论什么时候，无论经历过所有的酸、甜、苦、麻、辣，都将是我生命中的财富，让我每时每刻无不是在畅漾我的久违的“驿站”！