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精品 【流年·河山】崇山峻岭一条龙(征文·散文)


作者:快乐一轻舟 进士,6923.75 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:44998发表时间:2023-04-03 15:53:04

【流年·河山】崇山峻岭一条龙(征文·散文) 这不就是飞旋在崇山峻岭里的一条龙吗?
   站在“二十四道拐展览馆”顶上的瞭望塔的最高处,俯视“二十四道拐”,我不由暗自惊叹。
   真的,它真的就像一条龙,在高山峡谷里,依顺山势,呈弯道,左弯右绕,弯弯绕绕,蜿蜒盘旋,盘旋出二十四个弧形拐弯。
   它是抗战时期黔滇公路的一段,在黔西南晴隆县境内的高山峡谷里。这条巨龙,身宽6米,体长4公里,从第一道拐到第二十四道拐,直线距离350米,垂直高度250米,顺着山坡呈“S”形盘旋,倾角60度。
   稍微有点几何常识的人,由这些数字,就可以想象得出其雄奇险峻的真实场景。身临其境的我,目睹,自然由衷感叹。
   到达“二十四道拐展览馆”之前,我们这个旅游团队,已经乘坐二十四道拐景区的观光车,先下后上,亲身体验了一番。
   二十四道拐保留了抗战公路旧貌。石子路面,虽然没有大的坑洼,细微的凹凸不平,却比比皆是,远没有柏油公路的平坦如砥。车行其上,小的颠簸,连续不断,人坐其上,犹如筛糠。在60度的倾斜面上,观光车一路下行,车身自然前低后高,游客们坐在车上,身子不停颠簸的同时,免不了前倾。再加上,4公里的路程,24道拐,平均下来,每一道拐的距离只有大约166,67……米(小数点以后6,为循环小数),车身自然左右摇摆。车上人,亦不由自主随之左右摇晃。于是,一车人,一个个,大气不敢出,双手抓紧栏杆,眼睛盯紧前方,紧张兮兮,唯恐稍有差池,冲下山崖。几位女士,“哎呀”之声,此起彼伏,更加剧了紧张气氛。
   起初,我也紧张兮兮,双腿紧绷,双手紧握栏杆,握得汗津津,目光亦不敢旁视。时间长了,适应了,才渐渐定下神来,看拐弯处的石碑标识的是第几拐。又看路旁一闪而过的旧军车——包括卡车、吉普、摩托车,看路旁依然保存完好的大石块砌就的上下堡坎和挡土墙。仰望山峰耸峙,山势陡峭。俯视峡谷幽深,山路弯弯。恍然觉得,自己犹如一只小鸟,飞翔在大山之间。
   我这种感觉是有根据的。二十四道拐,古时候被称为“鸦关”,意思就是“乌鸦也飞不过去的关隘”,“一夫当关,万夫莫开”。
   如今,我坐在车上,犹如插了翅膀,在旧时乌鸦也飞不过去的崇山深谷里飞翔,而且,要顺顺当当地飞渡险峻关隘,岂不是万幸?
   心在飞翔,身子却依然止不住左右摇晃上下颠簸,时间长了,因颠簸带来的不舒服的感觉,越来越浓郁,紧张心情,依然按捺不住,心里暗自念叨:啥时候能到达终点啊?
   四公里的路程,似乎走了四十公里,才到达了终点站。终点站,是原来的美军加油站。稍事休息,回头远望左弯右绕的二十四道拐之后,返回。
   不单是返回,还要继续上行,直达山顶的“二十四道拐展览馆”。路途更远,时间更长。返程路上却幸运,我坐在了和司机并排的座位上。坐在最前面,视野开阔,给观察带来了便利。弯绕山路,路旁景色,一览无余。
   兴之所至,掏出手机,录视频。一只手擎着手机,一只手紧紧抓住车栏杆,弓着腰,身体尽量往前倾,足足录了十分钟。视频中,峰峦叠嶂,山势险峻,山道弯弯,一路颠簸,一拐又一拐,拐拐换景,拐拐惊心。惊心之余,不由慨叹:这样险峻的山路,当年修筑起来,得有多么艰难啊?
   等到登上“二十四道拐展览馆”上面的瞭望塔的最高处,俯瞰在高山峡谷里蜿蜒盘旋的一条龙,更加让我感叹当年修路的不易。
   展览馆里,有很多当年修筑这条道路的历史图片、文史资料及历史文物。电视屏幕墙上,不停播放着当年参加修路的老战士、老筑路工的人物肖像图片。许多文史资料,详细记载当年抗战历史和修路往事。历史文物,包括旧军车、旧摩托、大炮、弹药箱,有关隘、鹿砦等模型,还有筑路工具,如铁锹、镢头、畚箕等。
   在“修路往事”部分,有很多图片。其中几张,引起了我的注意。
   有一张,几个农民模样的筑路工,赶着驴车,驴车上,装着石头。筑路工,身材精瘦,衣衫褴褛。
   又一张,同样瘦骨嶙峋的筑路工挥动镢头和铁锹,在掏挖路基。
   有一张,特别打动我。一群女孩,身穿蓝色咔叽布连体工装,有地扛着铁锹,有的背着畚箕,排着队,向前走。她们,一个个,“天然去雕饰”,散发着朴实的健康美,花季脸庞,素面朝天,满脸微笑。从相貌上看,也就是十五六岁。很明显,她们是义务参加筑路的女学生。她们身后,重峦叠嶂,山路残损,满地乱石,许多筑路工在辛勤工作。
   特别打动我的,不仅仅是她们的朴实健康和花季容颜,更是她们脸庞上的阳光灿烂和笑意盈盈。她们的阳光和微笑,辐射于整张图片,让整张图片也显得明亮温暖,一切的畏缩和黯淡,皆远遁而去。
   二十四道拐,始建于1935年,1936年建成通车。抗战以后,大量的海外援华物质,从这里运送到内地,数万名中国远征军,从这里远赴滇缅作战。二十四道拐,成为连接前线与滇缅、滇印公路两条国际大通道的重要纽带。因为来往车辆繁多,地处晴隆县境内的二十四道拐,损毁严重,而且还经常受到日本飞机的狂轰滥炸。经中国政府和援华美军协商,美军史迪威将军下令,在晴隆设立公路改善工程处,指派援华美军1880工兵营整修二十四道拐。以上这些图片,应该就是当年整修二十四道拐时拍摄的。
   在穷山恶水之间,在时刻都有被日本飞机轰炸的危险之时,这些女学生们,以满脸阳光和笑容,塑造了一种民族精神。这种精神,是“天下兴亡,匹夫有责”的爱国情怀,是面对异族侵略血雨腥风的无所畏惧和坚强不屈的爱国主义精神,是面对艰难险阻的乐观向上和一往无前的英雄气概,是不计个人得失勇于担当的奉献精神。
   审视这张照片时,我对老伴儿说,“这张照片里的姑娘们,现在,要是活着的话,最少也得九十多岁,在世的,应该不多了。”
   老伴儿点点头,“说不定,还有。”
   不管有没有,她们的阳光和微笑,已经凝结为民族精神象征,永久留存在这张照片上,在龙的传人身上代代相传。
   二十四道拐这条龙——当年的“抗战生命线”,在黔西南的崇山峻岭里盘旋了将近八十多年。而中华民族这条巨龙,在华夏大地上盘桓了几千年。八十多年过去,二十四道拐这条龙依然完好。几千年过去,中华民族这条巨龙,气势更加雄壮,腾飞得更加高远。当年筑路人所代表的龙的传人的民族精神,在崭新的二十一世纪,更具有民族凝聚力,更具有摧枯拉朽勇于创新的驱动力。
   从援华美军修筑和保卫二十四道拐的文史资料和历史文物中,我也被另外一种精神所打动,那就是反对侵略爱好和平的普世价值观。
   当年史迪威将军所率领的援华美军,尤其是第1880工兵营,在改善整修二十四道拐的浩大工程中,有着不可磨灭的贡献和牺牲。这种贡献和牺牲的历史意义就是,在邪恶的战争瘟神面前,所有爱好和平的人民,一定众志成城,协同作战,共同抵御邪恶,最终求得天下和平,人民安居乐业。
   站在瞭望塔的最高处,遥望在崇山峻岭中蜿蜒盘旋的二十四道拐,默默地,我在心里举起右手,向它——致以崇高敬意!
   2023年4月1日星期六早晨初稿
  

共 2788 字 1 页 首页1
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【编者按】崇山峻岭中的一条龙,是对滇黔公路其中一段最贴切最形象的比喻。站在览馆最高处,入眼的磅礴气势中,思绪跟随飞龙在崇山峻岭中穿梭绵延。这一段公路是抗战时期的遗址,蜿蜒盘旋,24道拐,作者用最形象具体的数字形容出其中的险峻,如身临其境,那种惊心动魄之感,在作者观光车亲身体验的心理描写中,再次让心跳加速。在此基础上,想象当年建设的辛苦和枪林弹雨的风雨较量。一段公路,承载的是一段历史,是对岁月的回想,浓缩人民的智慧与坚强。激发我们珍惜当下和平生活,增加幸福感。一篇好文,流年力荐阅读!【编辑:清鸟】【江山编辑部•精品推荐202304040003】

大家来说说

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1 楼        文友:清鸟        2023-04-03 16:07:07
  这篇游记散文写得很棒,落笔成画,无论描述心情还是叙述历史都为突出主题添柴助火,让人对24道拐产生巨大畏惧感,自然和人民智慧的结合凝聚一道险峻优美的风景,如身临其境,仿若能听到作者惊心动魄的心跳加速。祝贺大概自由行走山水的乐趣,感受独特风光。
愿与你在茫茫人海中保留一份纯真与美好
回复1 楼        文友:快乐一轻舟        2023-04-03 16:13:26
  谢谢清鸟,又辛苦你了!二十四道拐,让我感受到今天的和平生活的来之不易。
2 楼        文友:平淡是真        2023-04-04 21:49:13
  这次行走,真是让我们也跟着开了眼界。图片远不如现场壮观,文字补足了差距。边读,边看,边想象,也仿佛看到了崇山峻岭中的这条龙,承载着厚重的历史,舞动着人民的智慧的光芒!致敬!
回复2 楼        文友:快乐一轻舟        2023-04-05 10:29:02
  谢谢真真,瞻仰二十四道拐,不写一篇文字,对不住它。
3 楼        文友:纷飞的雪        2023-04-04 22:19:52
   品文品人、倾听倾诉,流动的日子多一丝牵挂和思念。
   灵魂对晤、以心悟心,逝水的时光变得更丰盈和饱满。
   善待别人的文字,用心品读,认真品评,是品格和品位的彰显!
   我们用真诚和温暖编织起快乐舒心、优雅美丽的流年!
   恭喜,您的美文由逝水流年文学社团精华典藏!
   感谢赐稿流年,期待再次来稿,顺祝创作愉快!
只是女子,侍奉文字。
回复3 楼        文友:快乐一轻舟        2023-04-05 10:29:47
  谢谢社长鼓励,流年辉煌。
4 楼        文友:疏影横窗        2023-04-05 19:14:06
  前辈从24道拐联想到了中华民族精神;从几张照片联想到了正青春孩子们所具有的韧劲。
   曾经的“一夫当关,万夫莫开”现在人人都能再此放飞自我。感叹前人丰功伟绩的同时,更佩服时代的进步。
   在此不得不夸赞一下前辈的这种忘我游玩精神,和孜孜不倦的码字功底。向您致敬。
不忘初心,还原本质,真实为美。
回复4 楼        文友:快乐一轻舟        2023-04-05 19:44:29
  谢谢精彩留评,是的,二十四道拐,凝聚着抗战历史。
5 楼        文友:闲云落雪        2023-04-05 20:44:55
  虽然无法身临其境,但从轻舟老师的生动描述里,还是能感受到二十四道拐的曲折和艰险,那种惊心动魄的感觉扑面而来。它在抗战历史上发挥的巨大作用和作出的卓越贡献,我曾看到过相关资料,深为那个时代创造这段历史的无数军民感动,诚如大哥所言,二十四道拐是崇山峻岭间的一条龙,而我们中华民族是华夏大地上的东方巨龙,腾飞是它们的历史使命。
   大哥这种孜孜不倦的为文精神值得学习,欣赏佳作。
闲云落雪
6 楼        文友:芦汀宿雁        2023-04-05 21:40:06
  山道弯弯,一路颠簸,一拐又一拐,拐拐换景,拐拐惊心。有视频,有美文,有惊心动魄的既视感,翔旅二十四道拐带来的生命体验,观瞻抗战生命线的文史资料和历史文物,珍贵无比,心生崇敬,我等读者亦然。感谢轻舟大哥,分享感悟,美好多多。
水流心不竞,云在意俱迟。
7 楼        文友:石语        2023-04-12 13:20:28
  “二十四拐”,这样险峻的路对年轻人都是极大的考验。去过两次毕棚沟,每次都有同伴被颠簸得七荤八素。所以,大哥和嫂子好厉害,必须点赞!当然,本篇文章的主题不在这里,而在于表达对筑路战士的敬仰之情。大哥一路走一路美文不断,大赞!
回复7 楼        文友:快乐一轻舟        2023-04-12 16:52:31
  谢谢石语,由二十四道拐,是在缅怀一部抗战史。
8 楼        文友:泽子        2023-04-14 12:31:49
  滇黔公路是抗战最重要的后勤补给线,随着作者的讲述,带我领略那条坚强不屈的巍峨绵延长龙,仿佛看到当年荡气回肠的抗战记忆。每段历史都值得记忆,那是人类进步基石;每段风景都值得珍藏,那是前人留下足迹!
9 楼        文友:素心若雪        2023-04-27 14:26:08
  二十四道拐,处在贵州省晴隆县城南郊1千米处的位置。蜿蜒陡峭的晴隆山脉与磨盘山之间便隐藏着这二十四道拐。这篇上好的游记不只是壮怀描景,是让我们铭记。很多人以为二十四道拐不过是二十四段蜿蜒曲折的公路,事实上,它不仅仅是二十四段公路,更是二战时期遗留在滇缅公路上的一条“生命线”。二十四道拐,是历史的见证者,是黔西南的晴隆历史文化中一张不可或缺的明信片。不敢想象那个战争年代,那些军人,都经历了什么。唯有好好珍惜眼前美好生活,才不辜负那段血染的岁月。轻舟大哥文章一向厚重,学习了。
视与荷般静,原同梅样清。
10 楼        文友:桑子        2023-05-10 22:59:01
  一条蜿蜒盘旋的公路 ,一段有些惊心动魄的旅程,一段枪林弹雨的历史。在作者惊心动魄的描写中,巍峨盘旋的路与战火年代的艰苦热血交织在一起,为我们呈现出了那段烽火燃烧的岁月。这段二十四道拐不仅护送着一位又一位的旅人,更是铭记了那些不曾留下名字的无名烈士。
宝剑、纸笔、乌鸦
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