接站，顾名思义，就是开着车去或者公共汽车站或者火车站或者民航机场接到来的亲朋好友，或者是什么会议等活动的组织者接来参加会议活动的人员。
　　 接站，对于接站的人来说，是体现一种亲情爱心和责任，对于被接的人，则是一种关心关爱和温暖。尤其是一个人到了陌生的地方，下了交通工具，就迎面见到亲朋好友或者相约的人来接应，那该感到多么的安全踏实和温馨呀！
　　 可是，接站也是有成本的，若是在一个城市内，或者一个小地方，一脚油门就到了，接接站倒也无妨，何况有时候还带着行李，有个车子接一下，自然方便多了，而且接站的成本也不大。若是长距离的接站，那可就完全不一样了，无论是费用成本还是时间成本都是很大的，因此，对于长距离的接站，就应该仔细进行一番琢磨或者论证了，因为长距离的接站往往是事半功倍得不偿失，也就是说是一件既费力又不怎么讨好事情。
　　 先说说亲人接站。我的家乡在吉林省长春市农安县的乡下，老家距县城15公里，县城距省城长春市70公里。自从小汽车进入家庭之后，我每次回家，兄弟姐妹们都张罗着开车去长春市接我，因为无论是兄弟姐妹们，还是侄子外甥们，几乎家家都有小汽车，去长春市接一下确实不是一件困难的事情，他们也确实不止一次地去长春市接过我，我自然也是感到亲情融融，温暖无比。可后来我就不愿意让他们去接了，原因是在长春市火车站下了高铁之后，出站口不远就是汽车站，那个汽车站专门有通往农安县城公共汽车，每十几分钟发一次车，逢年过节客流量大的时候，上满人就发车。从长春市发往农安县的这个公共汽车的线路，走的是长农高速公路，中间一站不停，直接到达，乘坐这样的公共汽车，跟乘坐自家的接站车没有任何的区别，每个人的票价在20元左右。如果自家人开车从农安去长春市接站，一台小汽车往返的高速公路费就要交40元，还不算往返的汽油费用，此外，还要搭上一个司机的几乎半天的功夫。鉴于这种情况，我在不带很多东西的情况下，就不建议家中的人去接站了。如果一定要接，那么就在县城的公共汽车站接一下，然后回到15公里远的农村老家去。
　　 再说说会议接站。其实会议接站，也是有最佳方案可以选择的，并不是跑到一百或几百公里外去接站就是好的选择。比如，首都国际机场，在世界上也算是排在前列的大型机场，每天的航班和客流量都是相当的大。然而，这个机场在与城市的交通衔接上做得非常的好。每当人们在这里下飞机走出机场时，便看到有通往北京市内东单、西单等各个主要区域，以及通往延庆、密云等郊区各个地方的公交车站牌依次排开，且每隔数分钟就有一辆中巴或大巴车开来，售票处就在跟前，也有的是先上车再买票，非常的方便。想省钱的乘客不用出站就直接进入地下转乘地铁去了。条件允许的乘客直接乘上出租车，更是可以直接把你送到要去的地方，连倒市内公共汽车的麻烦都省去了。我近几年来去北京，都是选择乘坐公交进入市内，很是方便。
　　 那年四月，我去河南商丘开会，在郑州机场，我在等待会议接站的时候看到，就在机场出口的大厅内有一个公交售票处的电子屏幕，那上面滚动播出的公交信息，清清楚楚地标明：郑州机场至开封、洛阳、商丘、许昌、新乡等周边各个地方的公交线路、里程和票价，一目了然。很多下了飞机的乘客来到这里，买了车票，便登车出发了。我当时就想，在这里购票坐上去商丘的的大巴车不就可以了吗，何必还要会议安排车辆接站呢？可是，会议通知说是有人在接站，于是，就恭敬不如从命了，让人家接吧。谁知联系到接站人员后，接站人员告诉我说：“对不起，我们等再等一下，不能马上出发，因为还要接几个航班的参会人员一起走。”也是，郑州机场距离商丘市将近200公里，不可能一台接站车只拉一个人跑一趟，聚齐几个人一起走也是在情理之中的事情，于是，我只能耐心等待。可是，这一等就是三个多小时，我是上午9点多下飞机的，一直等到12点多钟，才等齐了计划要接的三个人，待到了商丘，已经到下午三点了。这三个多小时的等待，既耽误了午饭，也耽误了午间休息。而如果在会议通知中告知与会人员下了飞机立即乘坐机场的公交，那么，我上午11点多就可以顺利到达商丘市，而会议如果安排参加会议的人员乘坐机场至商丘的大巴，然后安排接站车在商丘汽车站接一下，那么，我11点就赶到商丘市了，11点半就可以赶到会议的宾馆了，既不耽误午餐，也不耽误午间休息，更重要的是可以为会议节省很多的人力物力。可惜的是会议没有这样去周密的计划安排。他们的出发点可能是非常好的，为的是让参加会议的人们，一到河南一下飞机就能够见到会议的接站人员，不至于有一种冷落和陌生，这一点确实是无可非议，但是，事实证明，这种计划安排确实是不科学的，是事与愿违的是事倍功半的。
　　 看来，在接站这样的看似很简单的事情上，也是有很多学问和技巧的，而不是光凭良好愿望和满腔热情就能够办好的。
　　 当然，一些领导干部权威人士，喜欢摆阔气显示威风，喜欢前呼后拥轰轰烈烈，甚至不远百里千里安排接车接机，则是另一回事了。