在云贵川自驾游，除了能饱览绝美的风光，单是驾驶本身，就足以成为一段难得的体验——无论行驶在高速还是乡间小路上。
　　 云贵川的高速公路，总结起来是九个字，车道少、弯道多、雨水大。
　　 在这里开车，有种一直开在匝道上，大家却全速狂飙的感觉。然后因为只有两个车道，大货车在你旁边给你带来的压迫感没地方躲，你只能硬着头皮从弯道上把它超过去。每一次都好像是跟驾校学的东西在反着来。
　　 这群山中硬拗出来的高速，再加上云贵川说来就来的雨，才算是绝配。在云贵川自驾，就是一路在与云彩嬉戏打闹。它高兴了就是蓝天白云配青山绿水，它不高兴了就是乌云密布并风雨交加。如果是晚上遇到了大雨，在转弯的时候，对向车道的远光灯常常从你的头顶上射过来，把它射线范围内的空中的雨滴照亮。这个时候仿佛在黑夜中有个巨大的牢笼罩在你的头上，满满的压迫感。有时候雨会特别大，雨刮器几乎都不起作用。路上也很快有了积水。车突然变成了潜艇。这个时候，一定要记得降低速度，打开前后雾灯，跟在车流中慢慢行驶。然后找最近的休息区或者出口下高速。
　　 当然，云贵川的高速也有它可爱的一面。在天气好，路上车又少的时候，车子可以用巡航的速度在一个个青色的大山间穿梭。转过某个弯，峡谷中会突然出现一个高到离谱的大桥，让你感觉这里已经离你平时的城市生活有点远了；出了长长的隧道，会有巨大的白云突然从山坳间出现，让你感觉自己离天空很近。好像就这么在高速上一直跑，也是挺惬意的。
　　 云贵川的乡间小路，又是另一番体验。如果要总结的话，一个字就够了，窄。除了窄，当然也包括弯道多，坡度大，路面差等等不利于驾驶的条件，但论起困难程度，这些都得排在“窄”的后面。
　　 因为窄，所以最大的问题就是会车。让你在一条本来就比车身宽不了多少的山路上开车不是最崩溃的，最崩溃的是一转弯忽然发现对面也开来了一辆，甚至一串的车。或者是你在这弯弯曲曲的小路上慢慢的往前挪，一看后视镜，后面默默地跟了一串当地的老司机在等着你，给你无形的心理压力。又或者这两者同时出现，前后夹击，必然使你汗流浃背。
　　 正确的做法是，不要轻易的成为头车。在哪里想当头都不是那么容易的。如果对自己的驾驶技术没有十足信心，就应该在一个稍微宽阔的地方靠边，让后面的车先过去，然后尽量的跟着它-如果跟的上的话。有多大的头戴多大的帽，退一步不丢人。
　　 然后多观察，提前判断，看到对向有车来了，就早点找个宽阔的地方停下来让对方过去。不要急着一股脑的往前冲，有时候冲太快了反而把路卡死了。
　　 实在要会车的时候，你会发现一般对面的人都会让你。因为这里有条不成文的规定：车技好的让车技差的。所以，你一路被大家让，也不要太高兴。说明大家从你散发的气质中已经看出来你有点底气不足了。
　　 车技不过关，少走云贵川。但如果有机会的话，我还是建议你可以来试一试。毕竟“人生天地间，长路有险夷。遇险即欲避，安得皆通逵”。