在农村土地集体经营的大帮哄年代，生产队也像现在的村委会一样，有一个固定的场所，用来开社员大会和下地前集中的地方。某些地区把它叫“队底”，东北地区大都叫它“马站”或“喂马站”。由于过去农村拉车耕地等粗重活计离不开畜力，因此每个生产队都要养20左右匹马和20左右头耕牛。一个三合大院的喂马站，里边除了有农具、粮种、饲料、碾坊什么的，也是马马厩牛棚的所在地。
　　
　　 【大马车、老牛车】
　　 大马车和老牛车，是上世纪农村或载人或运货的主要交通运输工具。
　　 儿时的记忆里，大马车是木制的双轮车，其中车闸、车轴、车轮为金属，车轮外沿为充气的车胎。马车基本是平板的，因运载的货物不同，随时可以改变装饰。
　　 如果运载的是散碎的东西，就要四周放上车厢板，用绳子加固捆牢。装车时没有什么讲究，卸车时只要把前后的堵头抽起来，再掀开底部的一两块活板即可。
　　 如果是拉庄稼杆棵或柴禾，常常需要搭上外跨。装车时，将一根叫耍绳的一头儿栓在车后，再埋于载物之下。当装到三米高左右，就把耍绳前边的调辕挂在车前，然后越过载物，将耍绳另一端甩到车后。将牛样子一样的后调辕挂在角锥上，把绞锥插进载物，再把耍绳缠在绞锥上，用绞棒绞紧。卸车时，将前后调辕摘下，几个人在后边拉耍绳，就把载物卸下来了。
　　 如果是用于载人乘坐，铺上草或被褥即可。
　　 东北的大马车，一般都是三匹马拉着的，分驾辕的、拉里套的、拉外套的。生产队里赶大车的活儿是个好活计，体力相对清闲。四五挂大马车是排列有序的，赶头一挂大车的叫大老板子，也是大车组组长，属于生产队的队委会成员。大老板子用的鞭子也与众不同，是三米多长的，用三根竹条编的，下边是木把，用皮绳缠得十分漂亮，鞭子上还扎着红缨，长鞭一甩，马拉着车欢快地奔跑起来，马蹄声声，土路上飞起轻轻的烟尘。
　　 马车的历史，几乎与人类的文明一样漫长，古代称其为战车，为战争的主力和衡量一个国家实力的标准。
　　 上世纪的大马车，如今在乡下已经没了踪影，只能在旅游景点，偶尔会看到供游客乘坐的游园马车。
　　 老牛车与大马车的构造基本相同。最初见到生产队里的老牛车，还是木轮的，辐条也是木制的，人们叫它花轱辘车。记忆里，老牛车行走在乡村坑坑洼洼的土道上，总是四平八稳，一路车轴发出吱吱扭扭的声音。老牛走路慢，也给车老板养成了好脾气，老牛车车随着老牛的步子，慢条斯理，一步一步向前挪动着，车老板嘴里偶尔溜出一句“驾、喔、喻”，老牛好像听到了又好像没有听，一副习以为常的样子，不紧不慢地沿着路前行。因此人们在比喻“慢”的时候，常常说“跟老牛车似的”。不过老牛车也有它的长处，在高低不平的庄稼地里或没有路的地方，只有老牛车才能行使。
　　 进入上世纪七十年代，花轱辘的老牛车基本就看不到了。那时候的老牛车，差不多都是淘汰下来的胶皮轱辘的大马车，因此有“老牛破车疙瘩套”一说。
　　 牛套与马套也有区别，马套与马的肩部接触，是夹板子，夹板子需要垫上绵软的套包子。老牛则不用套包子，用的是牛样子，木制的牛样子勒在老牛肩上即可。
　　 老牛车相对大马车而言，更容易驾驭，谁都可以当车老板。不急的时候，车老板坐在车前，怀里抱着的鞭子，两腿摇来晃去，有时甚至可以打个瞌睡。小牛犊子常常跟在车后，老母牛偶尔“哞”地叫一声，牛犊子就紧跑几步跟上了。
　　
　　 【犁杖、爬犁】
　　 九九加一九，耕牛遍地走。春风吹来，万物复苏，庄户人家也开始忙碌了。春季里耕种，一望无际的土地上，春光明媚，人声鼎沸，牛马拉着犁杖。一幅充满希望的画卷！
　　 从前的犁杖，大多是用坚韧的槐木雕琢而成，经过岁月的打磨，光滑温润。犁的底木有一个“舌头”，承载犁铧，上边一弯木，头上有铁钩，挂在牲口套的横木上；犁的后部是斜插的竖木，上面有一个把手，作为掌犁人扶犁而用。翻地播种时，将犁铧插入田地，手执鞭子，吆喝拉犁的牛马，直线耕出一条田垅来。从我记事起，所见的蹚地的犁杖便是铁制的了。
　　 而种地的犁，应该分耲耙和木犁，基本都是马拉。耲耙形状极像爬犁，中间的梁上有一个小犁铧，是破垄用的。大木犁则是带有斜面的长铧，起边种边翻土的作用。
　　 爬犁，也叫雪撬。在北方寒冷冬季,常常可以看到这一由牛马拉着的运输工具。一场大雪之后，道路没有了踪迹，沟沟壑壑也隐藏起来，致使大多交通工具不敢冒然行进。这时，爬犁则可以不分道路地行走如飞。
　　 爬犁有大有小，但没有固定统一的尺码和规格，大号爬犁可以跑长途拉重载，可以在地垄沟儿上横走。小号的爬犁，应该属于孩子们玩的滑冰车了。它腿的前边略微上翅，可以避免顶撞路面的凸起硬物上。
　　 爬犁的制作，一般选择硬木料，不能用钉子。木匠做爬犁时先把所有连接处，都用凿子凿出对应的铆和榫。然后将榫对准灌进水的铆砸进去，最后还要用水浸泡几天，木头被水泡涨后，铆榫之间就跟长在一起了似的，比钉子钉的结实得多。
　　 蹚地犁杖的犁铧是钢质的，一旦遇有树根或石块它宁折不弯，因此在出工、收工或换地的时候，通常把犁杖悬放在爬犁上，牲口拉着爬犁，上边载着犁杖，避免钢铧与坚硬的地面接触。春节赶集办年货，人们习惯赶着牛爬犁或马爬犁往返，既可载物又能乘人。
　　 曾听老辈人，解放前常常有荷枪实弹的土匪，大帮小股地骚扰乡间，掠夺民财，甚至抢民女杀无辜，兵荒马乱，民不聊生。于是，村屯之间也建立了类似“消息树”的情报系统。每个屯子里都专门制作了两个特大号的爬犁，一旦得知胡子往这边过来了，马上套上两架八匹马的大爬犁，载着全屯子的百八十号人，一路狂奔躲避。
　　 爬犁除了与农业生产有着密切的联系，据说过去打猎的也常常赶着狗爬犁进山，冬季里渔民在封冻的湖面上捕鱼，更是离不开马爬犁这个运输工具。
　　 如今，在北方很多地区搞的冰雪节上，常常可以看到狗拉爬犁这个雪上娱乐项目呢。
　　
　　 【碾子、石磨】
　　 碾子是过去的碾米工具，它不仅可以把米磨成面，还可以给高粱谷子脱壳碾成米，也能把苞米碾成馇子。
　　 碾子由碾磙子和碾盘组成。碾磙子是花岗岩打造的圆柱形石滚子，表面光滑，两端中心各有一个装碾杠的脐，据说一个碾滚子有一吨多重。碾盘是一个圆形的大园盘，中间有一立柱，碾盘表面也很光滑，中间略高，边缘略低，这是为了碾滚子能顺利转圈的缘故。
　　 碾面时，由于老牛行动缓慢，一般不用老牛，都是套上马或驴拉碾子。怕它偷嘴，还要给它戴上兜嘴。把米均匀地倒在碾盘上，靠碾子转动起来把米碾碎。被碾碎的米向碾盘较低的边缘慢慢流动，就用条帚扫到簸箕里，用筛子往笸箩里筛，再把剩下的渣子倒回碾盘上继续碾。
　　 碾米时，把干好的带壳粮食厚厚地铺在碾子上碾压，待米和壳脱离后，用簸箕倒进风车子里，摇动风车子的手柄，手柄的轮轴上装有叶片，轮轴转动叶片就可产生强大的气流。把壳从侧口吹出，米粒从风车子的下口流出，米和壳分离得干干净净。碾苞米馇子也是这种做法，苞米经过碾压后，风车子把糠皮吹出，剩下的就成了苞米馇子了。
　　 风车子的工作原理是米粒自然下落时在风力作用下，依重量的不同而分成饱满颗粒与瘪粒糠灰。风车体积庞大，上边有一个入料口，中间是个大园型的风箱，里边是风扇，下边是粮食的出口，侧面是糠皮的出口，最底部是四个腿，它平时就在碾房里的边角处存放。
　　 石磨是过去乡下人生活中必不可少的工具。石磨就是两扇圆石盘摞放在磨台上，下边的一扇磨盘固定在磨台上，上边的一扇磨盘可以拉动旋转，两个圆石盘相互咬合的一面凿有一道道斜纹，上面的磨盘还有一孔，是填料的进口。
　　 石磨有大有小因其功用不同而各异。大的磨盘沉重需要人推或驴拉，小的则单臂轻摇便旋转自如。还有更小的，用于碾磨花椒面之类，玩于掌上即可。
　　 拉磨一般都用毛驴子，除了需要戴兜嘴，还要戴上蒙眼。
　　 往磨眼儿里填料多少很讲究。填多了，磨出来的就非常粗，甚至毫发无损；填少了，就会又窝工又伤磨纹。
　　 石磨用久了，中间那些条纹就会被磨平，就得錾磨了。石匠师傅眼睛上带上风镜，手里拿着铁锤“叮叮当当”不停地敲打錾子，不时崩出火花，錾子便把那磨盘上的一道道条纹凿深。
　　
　　 【石磙子、木滚子】
　　 石滚子是放在场院里给粮食脱粒用的，是那个年代乡村生活不可或缺的农具。打场时，用石磙子可以把谷物上的颗粒碾压下来。一个生产队里差不多都有二十左右个石滚子。打场的时候，社员们就把庄稼在光洁硬实的场院上摊开，然后把几匹马套拴在石磙上的木框上，再把拉着石磙的马缰绳依次拴在前边那匹马拉的石磙子框上，这样拉着石磙子的几匹马就围成了一个圆圈，拿着大鞭子的人牵着头马的长缰绳，驱赶着拉着石磙子的马绕着圈碾压，粮食就这样被石磙子碾压下来。当粮食从穗子上碾压下来后，还要用木杈翻动着一遍，以使谷物能够充分地脱粒。在没有脱粒机的年代里，乡下就是这样给粮食脱粒的。
　　 压地滚子，是直径为二十几公分的独圆木而制，长度一米有余。每年春天，刚刚耕种过的田野上形成很多大小不一的土块，这时候就需要畜力拉着木滚子挨排碾碎。耕种过的地块不光会有大小土块，还会萱萱的漏风流失跑了水分，这个时候队里就分派那些老弱病残的社员，牵着拉着木头滚子的牲口，一米多长的木磙子，一次可以碾压两条垄。
　　
　　 人们曾用“当牛做马”比喻心甘情愿，无怨无悔的为别人做任何事不求回报。自古以来，在广袤的乡村田野上，它们一直为庄稼人默默地奉献着，辛勤地劳累着，可谓功不可没。今天，随着农业生产机械化的普及，这些昔日的农村重要生产力，也开始下岗了，在乡间很少见到老牛和大马了。或许再过些年，恐怕只能在养殖场或动物园里才能见到他们。然而，做为人类，我们没有理由忘记它们昨天的功劳，而且还要在历史上，把它们抒写上浓重的一笔。