每个人的一生都有过五彩缤纷的梦。但梦有长有短，如果编织得好，那才叫绚丽的人生。
　　 在我童年的时候，也切切实实地做过一场玫瑰色的梦。
　　 记得那还是在八十年代初，我如愿以偿地考取了中国人民解放军所属的南京航空学院。经过一段时间体质和智能训练之后，在一个上午我被一位中校参谋送进了M—歼七战斗机的驾驶舱内。中校参谋伸手为我拉上了飞机驾驶舱上的罩盖。
　　 我在驾驶舱内，眼睛盯住前面的仪表诸元，两脚蹬着飞机的方向舵，两手紧紧地握住操纵杆，静静地等候着塔台下达让我起飞的命令。
　　 耳机里一阵“沙——沙——沙”的声音响过之后，塔台上发出的无线电波终于传来了起飞的命令：
　　 “04号，飞机！马上起飞！04号回答！”
　　 我对着胸前的话筒回答：
　　 “04号明白！”
　　 说完，我用右手触动飞机的起动按钮，左手推下操纵杆，飞机在轰鸣声中像离弦的箭一样，顺着跑道向前奔去。
　　 到了跑道的尽头时，我用右手提起了操纵杆，我的心也跟着收缩一下，飞机离开了跑道开始升空了。
　　 这是我有生以来第一次，实现了我的梦想，驾驶着飞机离开了地面到天空去遨游。
　　 这时给我的感觉，就好象飞机两侧的机翼就直接地长在了我的肋下，蓝天、白云在我身边掠过。飞机在不断地升高，脚下的村庄与城市渐渐地变小了，奔跑在公路上的汽车像甲虫儿一样的渺小。
　　 眼前的航表告诉我，我驾驶的04号飞机离地的高度已经是七千米了。我向下瞭望一下，下面的一切景物都已经消失。
　　 空军战斗机编队的队形是以长机为主、以僚机为辅的队形，我没有长机的带领，又是自己第一次单独试飞，不敢飞得太高，也不敢飞得太远。我用双脚蹬着方向舵，使我的04号飞机在不远的空域中盘旋着飞翔。
　　 这时耳机里也传来了塔台上让我返航的命令：
　　 “04号，04号，你试飞燃油不多，请你返航！04号回答！”
　　 我看了一下仪表诸元上的油表，红灯在告警。
　　 塔台上接二连三的命令传来：
　　 “04号返航，04号返航！04号回答！”
　　 我对着话筒：
　　 “04号明白！”
　　 原来所有试飞的教练机油箱都不能加满燃油，这是为了防止飞行员万一操作不当，致使飞机失事。
　　 我边回答塔台边调转机头。
　　 我沉着地操纵着我的04号战鹰，飞回了机场的上空，我不断地变换着手里操纵杆的位置，使飞机慢慢地降低高度，用双脚蹬着方向舵，将机头对准了跑道，右手将操纵杆推向最低。
　　 “嗬！”
　　 04号飞机成功着陆。
　　 待我驾驶的04号飞机在停机坪上停稳之后，我从04号飞机的舷梯上下来。大队长和政委跑上前来，他们抱住了我，又紧紧地握住我的双手，祝贺着我第一次试飞成功！并能安全着陆。
　　 送我蹬上04号飞机的那位中校参谋，将一枚试飞纪念章别在了我的胸前。
　　 一晃三十年过去了，每逢当我想起了那一次试飞情景，都象梦一样在我的心头环绕，久久地挥之不去。
　　 特别是在我看到我们祖国60年大庆，受阅的空军飞机在北京上空变换着队形，接受着我们国家领导人和人民检阅的时候，我彷佛回到了我年轻的时代，又驾驶着我的战鹰，重新翱翔在祖国的万里睛空……