现在学校几乎变成了停车场。本校的教职工的车辆不说，还有附近居民的车辆、前来办事的社会车辆、看望学生的家长的车辆。看到停放在校园内外的车辆与日俱增，自己的小车几乎没有立足之地，吴校长认识到有必要对停车问题规划一下了。
　　 首先校长办公室针对门卫下了第一条通知：非本单位车辆一律禁止入内。接到通知，门卫研究了一下，向领导反映说：“有的车是退休教职工的家属的，有的虽是附近居民的但是校长给打过招呼。”校办刘主任考虑了一下，只好进一步交代：“这些车辆多是晚上停在这里，白天开走，基本上不影响教师车辆的停放。除了这两类，其他的外面车辆一律不许进入。”
　　 接着，校长办公室又下了第二条通知：校园内只提供20辆车的停车位，停车位停满后，所有车辆必须停在校门口。学校有300多名教职工，买车的是先富起来的一部分：嫁给外单位的“高富帅”的女教师、担任主科可以校外兼职的老师、生活追求舒适的年轻教师。部分教师家距学校尽管只有一步之遥，还是买了车，除了周末把车开出去，周一至周五车辆都停放在校园内。所以这20个停车位远远不能满足需求，很多车辆被迫停在校外。
　　 既然有了规定，校长也不能例外。遗憾的是，一般情况下校长要比普通教师来得晚，不但校内不能停，校外也要停在边上，这令校长司机小陈很不爽。小陈建议刘主任开设“校长专用停车位”，于是“1”号停车位变成了校长专用停车位。由于校长要开会应酬，十有八九不在学校，停车位浪费了可惜，一些资格老的教师和一些有棱角的年轻教师，见校长车不在就毫不犹豫地停在那里，并说：“那里又没写‘校长专用’，我不知道是校长的停车位。”几次之后，司机小陈不满，便建议刘主任制个牌牌或在地上写上“校长专用”，刘主任只好派人用粉笔写了几个大字“校长专用”。不料一周后，本地论坛出了一张照片“某某校长专用停车位”，讽刺挖苦“吴校长”之意很明显。吓的刘主任赶紧擦掉“校长专用”四个大字，停车难问题照旧。
　　 后来有人提议，每个停车位按市价收取一定费用，这个费用当做福利发给每个人，于是停车问题迎刃而解。