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编辑推荐 如是之美 ——桥与人的思索


作者:柳雨宁君 白丁,15.20 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:1537发表时间:2017-04-14 10:55:15
摘要:随心所想

如是之美 这次到腾冲,看到了热海烟云缭绕、国殇八千将士忠骨,但留给我印象最为深刻的,是腾冲龙江特大桥!
   曾经,待在美国旧金山金门大桥下,我为这座世界著名的单跨双塔钢箱梁悬索桥连声赞叹,为它的雄伟,为它的美丽。而如今,我站在云南最美的公路桥——龙江大桥下,却已经没有了赞叹,只是静静地发呆。
   云南腾冲龙江特大桥缆索主缆长1950米,两侧由总计长约65.9万米的338根索股组成,它和美国旧金山金门大桥一样,都是单跨双塔钢箱梁悬索桥,只不过金门大桥是横跨海峡,下面是海水,而龙江大桥是横跨江水相隔的两座山,高度更高,长度更长,宽度更宽,更加雄伟,更加壮丽,放眼望去,大桥犹如一条腾云驾雾的巨龙,穿行在白云飘飘的悬崖峭壁中,就好像是一幅气派非凡、浓淡相宜的水墨画。
   真美!龙江大桥,不愧是亚洲第一桥!
   进腾冲时,驱车从高速路桥面穿过,去年4月20日才通车的桥面,宽阔度舒适度引起我的赞美,副驾驶座上的老妻说,旁边有观光景台,你只顾开车,错过啦。我说:不要紧,还有回来呢。
   回来,如愿停车,而后就是久久地流连。
   毫无疑问,大桥的美是绝无仅有的,美得令人窒息!
   我们知道,美的内涵是社会文化的产物,是社会参与对一件作品或事件审美的重塑。对我们来说,审美,无疑需要一颗温柔的内心,要有见识,要多读书。有句话不是说,人丑就要多读书吗?而我看,人笨多读书、多跑路才是硬道理。如果不是看过那么多的大桥,我怎么能对龙江大桥的美那么倾心?当年在云南红河大桥下,我不就呆呆地坐了几个小时么?
   想想,曾经经过了那么多的不平事,我还是清心静水,不随波不逐流,不以物喜,不以己悲。为什么?这个底蕴是怎么来的?我想,还是知识、见识带给我的。
   见识和读书一样,是最美的。三毛说:“读书多了,容颜自然改变,许多时候,自己可能以为许多看过的书籍都成过眼烟云,不复记忆,其实它们仍是潜在气质里、在谈吐上、在胸襟的无涯,当然也可能显露在生活和文字中。”同样,我跑过的路从来不会欺骗我,这些路会沉淀在我的精气神中,让我安静,让我浑厚,让我不虚此生。
   和朋友笑谈,自己称自己是低智商、典型的透明者。其实,透明有什么不好?你透明,别人一眼看透你,都会懒得和你费心思,怕丢了他们面,白费了他们的心机。所以,低智商的透明者,这个状态,我喜欢。
   鸡汤说:生活中别逢人就低头,旁人终归是旁人,没几个人真把你的伤当自己的痛处。我说:有人以为你无坚不摧,就像龙江大桥那样,那就随他们,你就是龙江大桥。有人以为你就是下面奔流的龙江水,柔软好欺,那你就做龙江水,也没必要解释。自己选的就向前走,坚持锻炼,坚持读书,坚持出行,心安理得地过生活。
   无所事事的日子,挺好。就像静静矗立在那儿的龙江大桥,本分而威严!

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【编者按】龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段,路桥垂直跨越龙江,大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山龙陵岸索塔高度为169.688米,保山腾冲岸索塔高度为129.703米。全长2470多米,桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,主桥跨径布置为320米+1196米+320米,抗震等级按Ⅸ度设防,是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥,也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。放眼望去,大桥犹如一条腾云驾雾的巨龙,穿行在白云飘飘的悬崖峭壁中,就好像是一幅气派非凡、浓淡相宜的水墨画。真美!龙江大桥,不愧是亚洲第一桥!语言流畅,描述生动的散文佳作,推荐共赏。【编辑:湖北武戈】

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1 楼        文友:湖北武戈        2017-04-14 10:59:51
  感谢赐稿江山散文,欢迎继续。
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