5月18日，央视新闻发布一条重要消息，说国土资源部中国地质调查局当天在南海宣布：我国正在南海北部神狐海域进行的可燃冰试采获得成功，标志着我国成为全球第一个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。在2030年前，中国天然气水合物资源将会得到商业性开发利用。节目中为了让大家对可燃冰这种新型能源有一个更为直观的认识，还专门给大家举了一个例子：一辆使用天然气为燃料的汽车，一次加100升天然气能跑300公里的话，那么加入相同体积的可燃冰，这辆车就能跑5万公里。随后，该说法就被广大网友和媒体广泛传播。
　　 那天中午，这则新闻在央视播出时，我正坐在电视机前端着碗吃饭。看到这则消息，我对自己国家在可燃冰开采领域所取得的成就也是倍感欢欣。可听到那句“一辆使用天然气为燃料的汽车，一次加100升天然气能跑300公里的话，那么加入相同体积的可燃冰，这辆车就能跑5万公里。”凭着职业的敏感，我脑中当时就有了一丝疑惑：难道这可燃冰真有这么大能耐？我咋就觉着哪儿有问题，把这可燃冰咋就说得像核能一样厉害！
　　 有了疑惑，我的习惯是决不放过。因为我本身所从事的职业，就与天然气有关，平素对于天然气的相关知识，还是有一定了解的。可燃冰我虽没见过，却可以从网上查到相关资料。
　　 用手机上网百度后，可燃冰的前世今生便一目了然：
　　 天然气水合物（NaturalGasHydrate，简称GasHydrate）是分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状结晶物质。因其外观像冰一样，而且遇火即可燃烧，所以又被称作“可燃冰”。天然气水合物是指由主体分子（水）和客体分子（甲烷、乙烷等烃类气体，及氮气、二氧化碳等非烃类气体分子）在低温（-10℃~+28℃）、高压（1~9MPa）条件下，通过范德华力相互作用，形成的结晶状笼形固体络合物其中水分子借助氢键形成结晶网格，网格中的孔穴内充满轻烃、重烃或非烃分子。水合物具有极强的储载气体能力，一个单位体积的天然气水合物可储载100~200倍于该体积的气体量。也就是说：1立方米可燃冰可转化为164立方米的天然气和0.8立方米的水。
　　 1立方米的可燃冰只能产生164立方米的天然气！是的，您没看错，是164立方米！！而且是1立方米可燃冰产生的！！！这个数据是经过很多国家科学家实验过的，绝对错不了！那么问题来了，1立方米=1000立方分米=1000升。换算出来100升的可燃冰仅能产生16.4立方米的天然气。可能大家对这16.4立方米的天然气没有什么概念，我们只要有这样一个常识：普通三口之家一日三餐炒菜、做饭、洗澡月用气量平均约为20方。也就是说，100升可燃冰所产生的天然气，连一家三口一个月的炒菜、做饭、洗澡都保证不了！这都保证不了，你如何用这16.4立方天然气，加到汽车上让它去跑五万公里呢？
　　 可人家新闻上主持人不是说了么：一辆使用天然气为燃料的汽车，一次加100升天然气能跑300公里！这话听着像是没错，谁家要是有加气汽车的话，也说每次加几十升就能跑一百多公里。这样看来，好像新闻上说的也没错。可您去给自己的汽车加气的时候，有没有注意过加气站上的几个大字：CNG加气站！
　　 这样，问题就又来了，什么是CNG？不懂，您可以百度啊。CNG即压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。而CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气，在25MPa左右的压力下，储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程是：在CNG加气站将0.3至0.8MPa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25MPa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。这就是告诉我们，我们的汽车里面使用的是贮存在气瓶中的压缩天然气，而这个压缩值，标准就是250倍。就是说通常我们汽车钢瓶容积是60升的话，这60升的压缩天然气完全释放后能得到60升×250=15000升常规天然气，换算成立方米就是15方天然气。而这60升容积的气瓶，加满压缩天然气后通常也就能跑个一二百公里。
　　 100升可燃冰能生成16.4立方米天然气，60升压缩天然气（CNG）能产生15立方米天然气。这下您看明白了吧，100升可燃冰产生的天然气也就能跑个二百来公里。还五万公里呢，这牛吹的真不是一般的大！而且是央视吹的，吹给全国人民看，也让全世界的人都得以看见，这样看来，这牛已经吹得达到了世界级。
　　 那这问题到底出在哪儿了呢？细心的您可能已经看出来了，就出在“压缩”俩字儿上。车用的是压缩天然气，就是指100升压缩天然气能跑300公里。而央视引用的说法“100升天然气能跑300公里”，则是一种不严谨的说法，并没有考虑压缩天然气（CNG）和普通天然气之间的换算关系，就想当然地把车用天燃气的100升，简单地同100升可燃冰释放出的16.4立方米天然气换算：16.4立方米=16400升，100升又能跑300公里，折合每升3公里，那这16400方×3公里/升=49200公里。这100升可燃冰能让汽车行驶五万公里的骇人数据，也就由此“光荣”诞生了！
　　 消息是央视新闻在黄金时段播发的，一经播出，自是令国人兴奋不已。觉得我们国家就要站在世界科技最前沿了，而且发现的是如“变形金钢”中机器人所争夺的能量块般的超能东西，可想这意义该有多么重大。大家都被这样的消息振奋着，也在私下讨论和传播着。我听了不以为然，和同事们按事实争辨，说这是错误说法儿，更是根本不可能的事儿，至多能让汽车跑二百来公里。同事们都讥笑我，说你比人专家都牛么？中央电视台的新闻都播了，那可是向全世界播放的，数据肯定都是经专家求证过的，还能假得了？一场争论也就落得个不欢而散，仿佛我是个异类，敢去质疑专家的说法。
　　 回到家里，我用了一下午的时间，认真查找相关资料，将各种数据、计算公式进行认真检查、验算。一番计算之后，得出的结论依然是只能让车行驶约二百多公里。结果出来之后，我想将自己的想法打电话告诉本地的报纸媒体。一家的回复说这事儿是人家央视播的，又没有相关领域权威专家出来验证，我们无法给你登。另一家是本市的报纸，说是已经听明白我所说的问题，但得报给相关领导，看领导咋说。
　　 我不知道自己反映的问题会不会得到重视，我的愿望其实很简单：就只是想通过媒体引起一下大家的重视，让大家都能从狂热中冷静下来，认真地思考一下问题到底出在哪儿。而不是非要追究谁对谁错。真是错了，我们在报纸上登一下，在给大家纠正的同时，也做一下天然气的相关科谱。而不是让人们一味的人云亦云，跟着电视新闻听风就是雨。对于有疑问的地方，我们要敢于去探究，而不是只做各类媒体的传声筒和撒播机。
　　 两千多年前，我国伟大思想家孟子就曾说过：尽信书，则不如无书。这虽是关于读书的方法，要求读者具有善于独立思考问题的能力。用在各种网络媒体大爆发的今天，同样具有很重要的现实意义。且不说别的，光是前段时间微信上疯传的“塑料紫菜”、“塑料大米”，让大家都风声鹤唳，草木皆兵。人们不去从常理出发，认真思考那塑料是否做得成大米、紫菜，以及塑料做成的大米、紫菜能否煮得熟，就是煮熟了又能否嚼得动，而是一味的去超市检查人家所卖大米的真假。这样的智商，我也是醉了。就这，还抱着个智能手机一天到晚没事就发朋友圈，把未经大脑过滤的谣传转来转去，微信朋友圈几乎就成了谣言圈。
　　 前些年，央视某频道把“张悟本”拉到节目上，在没有认真查验相关身份和证书的情况下，搞了几期食疗养生节目，并冠之以中国养生食疗专家称号进行大肆吹捧，使其知名度迅速提高。其宣扬的"绿豆治百病大法"也引发了国内市场绿豆普遍涨价。后他的食疗理念遭到专家质疑。在2010年5月，其头衔"中华中医药学会健康分会"理事、"中国中医科学院中医药科技合作中心"研究员称号，又被上述2家单位指认子虚乌有。其专家形象自此跌下神坛。弄得一帮电视观众跟着喝了一年多的绿豆水，也吃了好多罐难以下咽的醋泡黑豆。
　　 张悟本，是央视搞的；可燃冰，也是央视搞的。作为代表和宣传国家的一流媒休，可能您在很多专业上并不专业。不懂没关系，做节目之前进行认真求证一下，这并不掉价。您不能随便找来个数据，拿摄像机对着主持人一拍就完事。要知道您肩负的可是国家喉舌和文化传播的重任。您担着这么大的社会责任，而且是这么重要的国家媒体都可以不严谨，那几亿整天跟着看您节目的人怎么办？他们很多人都是小百姓，都是看着您的节目长大的，都一直信任着您，您就忍心坑害这些一直亲您、信您的广大观众？
　　 传播知识、辨别是非，媒体任重道远！而作为众多信息的接收者，我们这些普通大众也更要学会思考动脑，敢于去质疑那些悖于常理的东西，不要让那些伪消息侮辱了我们的智商！
　　 尽信书，则不如无书。斯为中庸之道！