岘港的“岘”（xiàn）字，以前我一直读作jiàn，去了这趟越南才纠正了我的发音错误。直到现在一看到“岘”字还想读成“jiàn”。
　　 我对岘港的第一印象来自导游小郑在南宁T2航站楼候机大厅向团友们所做的介绍。他讲了很多事项，我只记住了两个，一是1万越南盾大约相当于3块钱人民币，建议每位团友兑换500元人民币的越南盾，以备不时之需，可在他那里兑换越币，没花完的越币，在散团时还是在他那里换回人民币；二是在越南很多地方要给小费。经过海关时，每个人要在护照里面夹带10元人民币，否则就会遇到麻烦（海关人员的刁难）；入住酒店后，每天每人要在床头柜上放1万越南盾，等于两名住客每天给做卫生的服务人员6元人民币的小费，否则也会出现这样那样的问题。
　　 果不其然，按照郑导在入关前的再次提醒，我们团队通过越南海关时一切顺利！在岘港住宿5天的那家旅馆，有一天我和同住的团友都忘记了放小费，结果是下午回到房间时发现，一次性牙刷牙膏被收走了，但没添置新的。卫生做的也是马马虎虎，只是把床上的被褥整理了一下，其他该打扫的地方一概没动！临离开岘港在去机场的路上，那位自称来自九寨沟名叫“阿江”的随车“导游”向每位团友收取50元人民币的小费，说这些钱是给越南导游阿霞和当地司机的，与他无关。还说如不给小费的话，司机会把车停在路边拒绝去机场。每位团员都乖乖就范。
　　 为弥补当地导游汉语能力的不足，在岘港的每台旅游大巴上都配有一名来自中国的导游，这些人只能在车上做讲解，下车后就不能再“导游”了，“阿江”就属于这类人。回到南宁后，我将此事反映给了组团社，因为在与他们签订的“旅游合同”里注明了所收取的费用中包括了杂费和小费。组团社有关人员追回了那笔钱，并退给我了那50元人民币。
　　 越南与广西的陆海空交界，以前曾因公到过海防、下龙湾以及河内，岘港我是头回去，临行前做了一些“功课”，对这座滨海旅游城市抱有期待。经过两个小时的飞行，5月22日大约晚上9点多钟（当地时间比北京时间晚一个小时），被称为越南第四大城市的岘港就出现在飞机下方。从空中看岘港的夜景，灯火通明，流光溢彩，在浪漫与安逸的氛围中还有几分神秘感。越南语“DaNang”（岘港）读音接近汉语的“大娘”。走近她看，岘港的模样绝不像大娘，在我看来，她很像一位美丽且富有亲和力的少妇。
　　 旅游大巴驶进了市区，从车窗望出去，街道两旁最多的是餐饮大排档，里面灯火辉煌，食客不少，再有就是各类店铺，其中，卖摩托车的和修摩托车的铺面最多，因为，马路上行驶的交通工具大多数是摩托车，以本田、铃木、雅马哈品牌为主。郑导也一再交代过：这里的摩托车速度很快，而且不让行人，过马路时要特别小心！不久，一座龙形大桥出现在眼前。据介绍，这座横跨韩江之上的龙形大桥于2009年开始建造，经历了4年时间并耗资8500万美元，是目前东南亚地区唯一采用单拱钢结构模式建造的桥梁。它是岘港的标志性景观之一，尤其是晚上，桥身在灯光渲染下变换着各种颜色，十分靓丽。每到周末晚上，龙头的口中还会喷出火舌和白色水雾，届时会引来众多市民和游客驻足观看。
　　 在越南文化中，龙是世间所有人供奉的图腾，越南人称自己为龙子仙孙，越南历代王朝的建筑、服饰、器皿等都装饰有龙纹。他们认为龙是综合性最强的神物，龙的前身就是蛇与鳄鱼，因此，越南龙的形象是在蛇与鳄鱼等动物形象基础上抽象而成，龙形大桥的造型集中展现了越南龙的特点。在漫长的封建时代，跟中国龙一样，越南龙被各个封建王朝所垄断，成为皇权的象征。
　　 据越南导游阿霞介绍，同其他城市一样，岘港人也是盖房子之前先买地皮，人们对买下的地皮拥有永久使用权。在自己的地皮上可以随意建房，还可以买卖和继承。为了用有限的钱造出好一些的房子，就只能在购地支出上节省开支。于是，人们往往就只买一块面积较小的地皮，然后盖起一栋栋又细又长的“苗条”楼房，最高的居民住宅有五至六层。而在岘港，居民楼大都是三层左右，第一层是店铺，第二层是卧室，第三层是晒台，当地人全民经商的状况可见一斑。岘港人想象力丰富，他们将房屋外观漆成五颜六色，从正面看门脸不大，从侧面看却是长长的外墙向屋后延伸。同时，房屋外型还融合了一些法式建筑风格。虽然这些住宅栋栋相连，住户比较稠密，但周边环境都挺干净，即便是吃大排档的地方也少有海鲜的腥臭味和餐饮垃圾。
　　 我们下榻的旅馆距离美溪海滩比较近，据说那里的海上日出很漂亮，转天早晨不到5点钟我就来到了海边。人们已经开始在海边晨练了，有在沙滩上疾走或跑步的，有跳集体健身舞的，有打排球的，有在海中游泳的，还有将自己的身体埋在细沙中躺在那儿闭目养神的。这里没有机器的轰鸣声，也没有浮躁的喧嚣，看不到污染和垃圾，更看不到那些极度商业化的娱乐设施设备。这是一个适合放松、思考，适合度假，适合沉淀自己的好地方。据介绍，福布斯杂志分别根据沙滩的柔软洁白细腻程度、交通便利程度、周边的度假设施，阳光日照和海滩大小等系统指标，综合评价美溪海滩是全世界最美丽的六大海滩之一。岘港还被美国《国家地理》杂志选为人生必去的50个地方，被称为“东方夏威夷”。此刻，我亲眼印证了这些“结论”的真伪。但愿随着旅游业的不断发展，这座小城依旧保持自己的淳朴本色，自然风光也仍然如此美丽；别像国内某些景区那样，越成熟越没劲！
　　 据介绍，2016年9月，“盖洛普世界民调”（GallupWorldPoll）通过综合世界140个国家的平均寿命、幸福度调查、机会差别、环境负荷等指标，进而形成“幸福星球指数”（HappyPlanetIndex）。据该指数显示，世界上最幸福的国家是哥斯达黎加，第二位是墨西哥，紧接着是哥伦比亚、瓦努阿图，第五位便是越南。该国居民的平均寿命是75.5岁，其幸福度在亚洲排行第一。虽然越南是个贫穷的国家，但即便如此，越南人也会乐观地面对生活而少有自杀现象。
　　 山茶半岛位于岘港东北边，距市中心约13公里。半岛上最著名的要数坐落在山茶山腰上的灵应寺。寺前的广场上竖立着一尊号称东南亚最高的白玉观世音菩萨像，高达65米。灵应寺的地理位置非常独特，不管从寺庙哪个角度，都能居高临下眺望大海。在灵应寺庙大门上的横额和楹联，以及寺院内各殿的楹联，几乎都能看到汉字，据说，在越南的华侨曾为建造这座寺庙做出了很大贡献。相关资料介绍显示，整个印支地区基本上处在佛教文化的核心，越南也不例外。无论是当地的京族还是其他少数民族，受中国佛教文化的影响尤其深远，中国游客到了这些地方都有一种似曾相识的感觉。
　　 会安是一座中式古镇，她给我的印象是中国式的建筑随处可见，而且保存得十分完整。十七世纪的老街、古屋、中国会馆、日本人建造的廊桥等等，既展现了中华建筑的古朴典雅，又融入了当地人的审美观和价值观，体现了中国、日本、越南文化在建筑风格等方面的有机结合。1999年联合国教科文组织将会安列入《世界遗产名录》。据介绍，这里曾是历史上著名的东方大港，在占婆王国时期，会安曾是一座港口，发展到16世纪，这里演变成一个东南亚最重要的贸易交流中心；古时中国人到越南除了海防，第一个立足点就是会安，越南南方许多地方的华人都是从会安迁去的。
　　 到会安的游客有欧洲人（法国人居多）、韩国人、日本人，也有中国人，数中国人最多。游客中有步行的、骑单车的，还有坐三轮车的。这种人力三轮车在古镇大街上到处都能见到，它的样子比较特别，前面是游客的座位，稍稍偏低点儿，后面是车夫的位置，高高的；游客坐在上面，眼前的景色一览无遗。据阿霞介绍，十九世纪五十年代，越法战争爆发，拿破仑三世政府征服了越南，越南沦为法国的殖民地，会安古镇也在所难免。随着殖民统治的不断深入，法国文化中的浪漫情怀也在当地弥漫。有一对刚到这里的法国夫妇，晚饭后在古镇散步，来到中国福建会馆的时候，看到一个人力车夫拉着洋车从眼前经过。夫妇被这个交通工具吸引了，非要上去坐一坐。不曾想，在街道拐弯的地方，洋车和一辆飞奔的自行车相撞了。这一撞，竟撞出了法国人的灵感，如果自行车与洋车结合会是什么样子的呢？
　　 回来之后，法国人把他的构想精心绘制下来。最初图纸的设计，车夫的座位在前，乘客位置在后，法国人的妻子对此提出了自己的意见，她认为如果乘客坐在后面的话，车夫会挡住前面的景观，为什么不能把乘客座位放在前面呢？浪漫的法国人接受了妻子的建议，把图纸做了修改，又找来机械师在细节方面做了进一步完善。当夫妻二人骑着自己设计、制作的三轮车在古镇上显摆的时候，引来周围人极为关注的目光。很快，一些车行也依葫芦画瓢制造出同样的车子，街道上的三轮车逐渐多了起来，盛行至今，成为会安古镇的一大特色。
　　 在会安古城西面的小河上有座挡风遮雨的廊桥叫“来远桥”，这是当地唯一一座古桥，也是会安的地标建筑之一。据说建于1593年，最初于十六世纪由日本人修建，到了中国明朝时期，又由中国人重建并立碑为证。经历了漫长岁月的洗礼，桥面上的木头栏杆和外墙的红漆已经脱落，廊桥里也略显昏暗。廊桥的北面有座塔寺，以保佑河上的船工。桥的两端各有石猴、石狗看守，据说此桥是猴年开工，狗年完工，所以又名石猴桥，华侨们又叫它“马骝桥”。在桥头上方有块匾，上书“来远桥”，并写有“安乘”、“利涉”等汉字。会安城内除大部分为中国式建筑外，还有为数不少的法式古典建筑和庭院式建筑群，这些法式建筑大多数外形漂亮、线条优美，外墙则装饰着欧洲文艺复兴时期的人物塑像，颇具艺术价值。
　　 整个会安古镇纵横只有四、五条街道，到了这里就像走进江南古镇；据说，这里历来有“小丽江”之称。街道两旁大都是旅游纪念品商铺，餐馆、酒吧及咖啡店鳞次栉比。当地的家庭小旅馆都是三、四层高的楼房建筑，外墙多是彩色的，蓝、黄、绿相间，门前种有花花草草，有的还摆放着几张桌椅供游人发呆；看得出这里人们的生活很闲适。游览古镇时还常遇见拍婚纱照的青年男女，那一对对准夫妻柔情似水，明送秋波，摆出各种摄影师认可的姿态，我也趁机蹭拍了不少情侣照。回来细瞧还挺耐看！加上此行中在其他公共场合抓拍的人文图片，编辑成《印象岘港（十）》的帖子，发表在南国早报网站上，点击量近5000；这个1—10集系列帖子的点击量突破六万两千五百！
　　 这里值得一提的还有越南独有的“滴漏咖啡”。滴漏咖啡的制作比较简单，首先在杯子里放一些炼乳，然后在漏壶里加入少量开水，等水渗入咖啡粉一滴一滴漏在杯中，咖啡的香气开始蔓延，大概3、4分钟之后，再向漏壶加满开水，待水全部漏完，用勺子搅拌均匀，一杯香气四溢的滴漏咖啡就制作完成了。这种咖啡相比于其他种类的咖啡更加香浓醇厚，如再加入一些冰块，这杯咖啡的味道更是柔和清淡，老少皆宜。享受这种咖啡的慢滴慢漏，滴漏而成的虽是咖啡，等待却是一个退去浮躁、换来闲适心情的过程！如果再买一个越南式的三明治“Bánhmì”（用法式棍形面包，中间夹上腊肉和若干青菜包括豆芽、青瓜等。），配着“滴漏咖啡”慢慢咀嚼，那真是一种让人羡慕的惬意。在炎热无比的越南，一切都像慢滴慢漏的咖啡，生活节奏一定要放慢，快了容易出大汗。
　　 会安是越夜越美丽。夜幕降临，各式各样的越南彩色灯笼闪着光亮，灯笼面料多是当地的丝绸，款式以椭圆形葡萄状为主，一串串彩色灯笼横挂在街道两旁建筑物之间。地摊儿上售卖着各类当地特产和美食小吃（会安的一大特色Caolầu“高楼面”），食客云集，生意红火。从一座桥上望去，秋盆河上泛着条条轻舟，人们坐船放河灯，期盼着生活更加美好。一家餐馆门外摆放着桌椅台櫈，不少欧洲游客在那里边吃边聊，我们被站在店门口、颇有几分姿色的女生招呼了进去，落座之后看着那菜单不知所云，语言沟通又不顺畅，连比划带说要买几碗当地米粉，付帐前仔细一看，好家伙，10万越南盾（相当于30块人民币）一碗！站起来想走，那位女生急忙拦住，比划着说已经在做了，不能“退货”！吃着那碗米粉，我感觉同南宁的米粉没啥区别，但却贵得离谱！这种“载客”现象与街上的美丽夜景很不相称；会安同中国的热点城市及景区一样，“诚信”二字最受挑战！
　　 在会安有很多裁缝铺专门制作“奥黛”。被看作是越南女性传统服装的“奥黛”，据说是中国旗袍本地化后的产物。不过，其命运与中国的旗袍一样，穿着的人群与场合越来越有限了。越南有些学校把白色的“奥黛”作为校服来用，颇具创意。裁缝铺里挂着艳丽的各式布料。私人订制“奥黛”，可以自己选颜色、面料、款式，据说，一般第二天就能取。其价格依据面料不同而不同，大一些的裁缝店通常要价70美金，位置偏一些小店只要60元人民币就能搞定。不论贵贱，量身定做不会有半点马虎。那些走在街上、体型苗条的女子身穿“奥黛”，风姿绰约，楚楚动人，形成一道道美丽的风景线，很是耐看！