2018年11月18日，一男子在乘坐长沙387路公交车时，因不满司机服务态度，15秒连捶司机18拳又给4脚。几天前，四川资阳一女子公交车上乱扔垃圾被劝阻后，竟辱骂司机近半小时，甚至还嚷嚷：“有个方向盘了不起啊”，“有本事往嘉陵江里冲”。而不久前发生的重庆万州公交坠江事故，就因为一名女性乘客坐过站，与司机发生激烈冲突导致车辆失控，十五个鲜活的生命瞬间消逝。
　　 从这几个事件来看，乘客对司机爆粗逞凶，都是因为服务态度、扔垃圾、坐过站这些小事，怎么就“小不忍”了呢？觉得服务态度不好可以向公交公司投诉，扔掉的垃圾捡起来就是了，坐过了站及时下车回头，无非多花些时间。然而他们没有一个人选择这么做，而是愤而骂人怒而施暴。
　　 乘客变成了“怒客”，频频与司机发生冲突，并非个例。11月19日，最高法院中国司法大数据研究院发布“公交车司乘冲突引发刑事案件分析”报告，指出超半数案件有乘客攻击司机的行为，更有近三成乘客出现抢夺车辆操纵装置的情况。
　　 这些公交“怒客”敢对司机又是拳打脚踢又是撒泼辱骂，他们的“理直气壮”来自哪里？仔细思考一下，就会发现，他们的“敢”皆因料定了司机“不敢”。不敢什么？不敢回嘴还手，不敢拿工作开玩笑，更不敢置车上乘客的生命、路上行人的安危于不顾。因为司机握着方向盘的手上，是全车人的性命，是赖以生存的工作，甚至还关系司机背后一家老小的生活。
　　 有一个成语叫投鼠忌器，说的是想用东西打老鼠，又怕打坏了近旁的器物。司机的不敢正是因为有所顾忌，怕因此被扣工资绩效，甚至被辞退，怕这一车人的性命因为他的冲动而丢掉，还怕他们背后数十个家庭因此陷入悲痛。
　　 面对公交“怒客”们的这些行为，为了避免司乘纠纷，许多地方都制定了相应的措施。比如有的公交公司专门为“打不还手骂不还口”的司机设立“委屈奖”，用物质奖励安慰精神创伤。万州事件后，重庆提出将为公交车配备必要的安全防护设施，明确规定要在公交上设置司乘隔离装置。然而这些举措只是单方面约束司机，保障司机的工作和人身安全，只能治标，并不能治本。
　　 如何让公交“怒客”们有所顾忌，不再有恃无恐，让他们再也“不敢”，才是彻底解决问题的关键。近日沈阳三起拉拽公交司机行为当事人被判刑，便是一次最好的“现身说法”。因此，除了加强道德教育，培养规则意识，还要进一步完善相关法律法规，对这类危害公共安全的行为，法律要敢于“动手”，给予严惩重罚，让其付出惨痛的代价，同时警示、教育、震慑其他人。
　　 罗立军2018年11月22日写于连城