1969年三、四月间，中国与苏联在黑龙江珍宝岛地区发生军事冲突后，毛泽东主席针对部队多年未参加实战，缺少野外训练经验的状况，为了使部队更好地适应未来反侵略战争的需要，1970年11月24日，对军队做出了“野营拉练好”的重要指示，后被称为“11•24批示”。于是，全军部队利用1970年冬季，实行野营拉练。驻守在大陆的野战部队走平原翻高山越江河过大漠，千里拉练，纵横驰骋。我们驻守在海岛上的部队，任务是守岛建岛，根据“长期死守，独立作战”的特殊任务的规定，就在本岛上进行环岛拉练。要求也是从实战需要出发，打起背包，带上给养，离开营房，徒步行军，夜宿民房，埋灶做饭……拉练中同样带有防突袭、防空袭、急行军等类似实战的科目。
　　 这种野营训练，不要说我们刚当一两年的新兵，就是解放后入伍当了一二十年兵的连营干部，也没有经历过，具有新奇性和挑战性。虽然小岛只有几十平方公里，但环岛走起来，也不是那么容易。有的地方是沙石公路，有些地方是羊肠小路，个别地段还没有路，且起伏不平，高的地方海拔近400米，低的地方便是海边的沙滩，全部走完也是百十公里。经过几天的反复拉练，大多数人脚上都起了泡，有的走崴了脚。有一天还赶上下大雪，天气寒冷，道路湿滑，这对于长期坐机关的人来说，确实是一种锻炼和考验。我们几个战士报道员最年轻，都在20岁左右，平时下连队采访，整个海岛的山山岭岭沟沟岔岔地跑，走路对我们虽然算不了什么，但拉练也确实是一次具有实战性的考验。我们每到宿营地时，便主动帮助渔民老乡扫院子劈柴挑水等，这对了解海岛渔民的风土民情，密切军民关系是一个很好的机会，也给我们新闻报道工作提供了很好的素材。
　　 更使我非常难忘的是，在1970年12月中旬，我参加了接待海军东海舰队的拉练部队。事情是这样的，那天，是我们正在进行环岛拉练的第三天，我被守备区政治部副主任黄传银叫去，他告诉我，东海舰队贯彻毛主席“11.24”批示，实行海上野营拉练，已经从东海舟山群岛那边来到了我们黄海这边，上级指示除海军北海舰队、旅顺基地、海洋水警区组成接待组外，旅大警备区、外长山要塞区和海洋守备区也要组成接待组，因为这不仅关系到贯彻落实毛主席的“11•24批示”的问题，也关系到陆军和海军两个军种的团结问题。我们海洋守备区接待组由守备区一名副司令员任组长，司令部、政治部、后勤部各出一位领导参加，并点名要我参加负责新闻报道工作，同时，嘱咐我要保密。我当时入伍还不到两年，就被指定参加这样规格的活动，感到有些受宠若惊，也担心自己完不成报道任务。但我没有权利说半个不字，当即表示请首长放心，一定努力完成好任务。
　　 那天早晨，我跟随接待组的首长登上海洋水警区的猎潜艇驶出了海洋岛港口。那是一个好天气，天空艳阳高悬，海上风平浪静，水面波光粼粼，空中鸥鸟盘旋。舰艇驶出海洋岛港口，箭一般地快速向大长山岛方向驶去。大约20分钟，舰艇停在了大长山岛外海域，我随首长们走出船舱一看，啊！周围海面上有大小十几艘海军舰艇停在那里。一艘艘军舰上，悬挂着鲜红的国旗和军旗，还有五颜六色的彩旗。一排排身着海军服装的官兵列队在舰船的甲板上，向我们致敬，碧海蓝天下，蔚为壮观。一看便知，这就是东海舰队的海上拉练部队了。我从来没见过这么多这么大的战舰，既感到惊讶又感到自豪，这就是我们中华人民共和国的海军。虽然那时海军力量与现在的现代化海军根本不可比拟，和世界上大国海军相比差距更不用说了，但那时候我还是觉得是那么的威武雄壮。
　　 这时，我们乘坐的猎潜艇渐渐靠上那艘南昌舰，大家依次登舷梯上舰。那是整个拉练部队的指挥舰，用海军行话说叫旗舰。在此之前，已有旅大警备区、外长山要塞区和北海舰队、旅顺基地接待组的首长坐在南昌舰的会议室里了。会议室挂着毛泽东主席当年视察南昌舰时的大幅照片和题词。原来，这南昌舰曾经是毛泽东主席乘坐过的。1953年2月21日，毛主席乘坐“长江舰”在长江上航行四天三夜，视察沿途工作。2月24日，毛主席登上“南昌舰”，并为“长江舰”、“南昌舰”、“洛阳舰”、“广州舰”、“黄河舰”等5艘军舰题词，内容都是一个，即“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”
　　 大家在会议室坐定，通过几方人员互相介绍情况，我才知道，此次东海舰队来黄海海域拉练编队有护卫舰、猎潜舰、运输舰、供给船、油船等共17艘舰船。拉练编队司令员马龙，时任东海舰队副司令员。编队政委石峰，时任东海舰队政治部主任。他们的资历都很深，都是为中国革命立下赫赫战功的老红军老八路。领导们在南昌舰上谈了约两个小时：一是相互介绍了各自身份和简要情况。二是互相交流了学习毛主席“11•24指示”，开展野营拉练的体会。三是谈了拉练编队在黄海海域两天拉练活动的安排。一切商量停当后，当日中午，负责接待的几方领导共10余人与拉练部队首长在南昌舰共进午餐。
　　 根据确定好的安排，拉练部队于当天下午驶往海洋岛周边海域，由海洋水警区安排舰艇将拉练部队舰船部门长以上干部（除值班员外）接到海洋岛上，安排他们参观了“58•920艇”。“58920”艇是一艘鱼雷快艇，1958年9月20日，毛泽东主席视察海军时，曾经登上这艘快艇，当时快艇上将毛主席走过的地方，全部用红线连了起来，以作纪念并供人们参观。同时，还安排拉练部队官兵分组参观了岛上的全军典型陆军“渔村第九户”张家楼哨所、陆军海洋守备区具有“古北口英勇阻击连”称号的守备二连、海军英雄连队“安业民生前所在连”等。
　　 晚上，在海洋守备区招待所安排拉练部队领导就餐，几方接待单位领导陪同共进晚餐。晚餐后由当地海洋人民公社演出队为拉练部队进行慰问演出。演出结束后，已经是晚上九点多钟，拉练部队所有领导全部返回到停泊于大海中的军舰上。
　　 接待活动结束后，我写了一篇2000多字的题为《万里海疆任驰骋——海军东海舰队海上拉练部队海洋岛活动纪实》的通讯报道稿，但因为当时上级有“关于这种较大规模的军事行动要保密，不宜公开报道。即使军内报纸也要慎重”的要求，无论军内还是军外报纸都未予刊登。
　　 时光荏苒，转瞬50年过去了，可那次接待活动给我留下的深刻印象，久久不能忘怀。