弹指一挥间，我离开故乡的小城差不多二十个年头了。当然，我并没有远去，居所之地恰好是故乡与都市的交界处，仿佛在故乡的门槛上徘徊，日夜听着故乡的声音，依旧闻着故乡的味道。
　　 是节奏慢了，裹足不前。还是，根本就舍不得离开呢？
　　 故乡的小城，便是安徽省肥西县的上派镇。上派的名称，来自一条河。这条河，名曰派河，起源于紫蓬山北麓的江淮分水岭之间，以蜿蜒的姿态，穿过迷茫阡陌，跨越沧桑野肆，经巢湖，入长江，奔大海而去。
　　 派河，收拢了多少条小溪，方汇聚成一湾清流。她遇见的第一个镇子，便是上派。往下看，还有两个地方，即便规模很小，也是说得着的。嗬嗬，上派、中派、下派之名，一呼即出。悠悠荡荡的一条河，就这么牵着上、中、下“三派”，在巢湖北岸演绎着无穷的故事。
　　 派河，一定有着千百年的历史，浸染了什么样的风雨，暂且不说。为什么叫派河呢？可能与支流太多有关。我只知道，早年间的派河很弯很窄。曾经的上派……
　　 淮海战役以后，江北地区基本解放，上派就是这时重见天日的。
　　 我的一位姨夫，十三四岁就跟随他的伯伯参加了红军，是个“红小鬼”，在紫蓬山区打了很多年的游击。1949年，他是人民解放军某部的营长，奉命率领一支部队南下，第一时间接管了上派。据他说，那时的上派，就一条老街，与派河成“丁”字形。其建筑虽是徽派风格的，却矮小零乱、破旧不堪。房屋也大多是民居，商铺很少。镇子上仅300多户人家，人不足1500口。没有电，到了晚上，一切都沉寂在黑暗之中。
　　 上派，是方圆数十里唯一大点的镇子，差不多在县域的中心位置。从紫蓬山里走出来的县党政机关，也就自然而然的驻足于此了。
　　 我是20世纪50年代末出生在小城上派的，还赶上了“大跃进”的火红岁月。这个时候的上派，已有了一条新华街，既傍着派河，又连接着老街。合肥到安庆的主干道合安路，从小城的西端穿过。县委、县人民政府等党政机关，就建在合安路的东侧。各种商业、文化，以及人民生活所需的设施与机构，也都迅速地依托合安路与新华街，悄然地兴起了。
　　 60年代初到70年代末，小城在工农业齐步推进的同时，城市建设也在发展之中。首先，在县委、县政府机关的西南面，将合安路与老街之间的“无路之巷”打通，建成了青年路。
　　 谓之青年路，意思是小城很年轻。尽管，这条路只有几百米的长度，很不起眼，却非常的了不起。从此，小城有了“一环线”，为日后的发展奠定了坚实的基础。
　　 不久，青年路外侧，开辟了一条上三路。老街之东，又兴建了一条人民路。而派河的北岸呢？也沿河建了一条工厂路。如此，小城以“一环”为中心，向东西南北四面拓展开来，使得小城的规模扩大了好几倍，很多机构纷纷从县委、县人民政府大院里迁出，名目繁多的企事业单位，各种民生机构如雨后春笋，一夜成林，让小城逐步走向繁华，迈进了新的时代。
　　 然而，小城能够称其为“城”，应是改革开放以来的事了。其触发点：一是合肥大都市建设的带动，二是上派作为合肥主城西南副中心的整体推进。
　　 合肥人都知道一句话：紫蓬山是合肥的后花园，巢湖是合肥的大水缸。上派就憩息在紫蓬山与巢湖之间。合肥市区倾情紫蓬山，拥抱巢湖，就必须对接小城上派。因此，以几条道路为框架的都市态势，铺天盖地般地掀开了大建设的先声。金寨路是主轴，绕开上派老城区，在原合安路的背后，向舒城方向延伸。小城内的合安路段，成了一条大街，便被命名为巢湖路。紧接着，合肥市区向西南拓展的翡翠路、集贤路、玉兰大道、森林大道等都毫无疑问地把小城西部的乡村，在瞬间变幻成了小城的一部分。东北部呢？青龙潭路、莲花路、滨湖大道等道路，又将合肥经济技术开发区、滨湖新区的资源引到了小城。还有，在小城的西南方向，继合铜路之后，又在距离小城近十公里处，绕城兜底一般的开辟了一条深圳路。同时，小城的北部，几条路都与合肥主城区的南环线方兴大道相连，一下子将小城的未来都描画出来了。
　　 这么多条路，不仅让小城形成了“一环”、“二环”、“三环”、“四环”、“五环”的多环线城市格局，还使得小城与合肥主城区无缝衔接。更有趣的是，与主城对接的六七条路，无一不跨越派河。于是，一条路，并有一座桥，成为派河上最独特的风景。
　　 早年间的小城，就合安路横亘于派河上的一座桥。是一座混凝土水泥桥，混合两个车道，桥面基本持平于两端的河堤与街道。就这样的桥，与小城对应，也显得非常的气派。所以，小城人称其为“大洋桥”，仿佛这桥是洋人造的。由于根治水患，疏浚河道，桥两次折除重建。重建后的桥比原来升高了很多，桥面扩大到双向四个车道。桥也因路改名，叫巢湖路桥，“大洋桥”成为往日故事。
　　 去年，小城又迎来了一次发展的机遇。国家重点工程，“引江济淮”项目南端的一段，便是依托巢湖与派河，将长江水提引到淮河。对派河实施裁弯、取直、拓宽，达到既引水又能通航的目标。无疑，“大洋桥”又一次拆除重建。经过一年多时间的紧张施工，桥已建成通车。新桥，完全颠覆了小城人的思维，半圆形的斜拉钢索，将整座桥吊在空中，如同悬在屋脊上的一艘帆船。桥的两端，一道彩虹似的高架桥飞越在摩天大厦的腰围上，气势恢宏，颇为壮观。
　　 其他各条路上的桥，或平展腾空，或弯弓如月，或直挂云帆，或双柱擎天……一座桥，一种展示，不由分说地将小城再一次推向了世人的眼前。
　　 道路是城市的框架，没有框架，就不会有城市的规模。然而，这仅仅只是一个方面。撒豆成兵一般的多重建设，才是成就城市的主要元素。例如：横七竖八的街道，星罗棋布的居民住宅、机关场院、商业门点，各具特色的文化教育、休闲娱乐设施。还有，就是点睛之笔——园林湖泊。少缺了哪一项，都将是一个重大的遗憾。
　　 居民住宅小区的建设，又是重中之重。近30年来，速度之快，分布之广，密度之高，规模之大，都是不以人的意志为转移的。俯瞰小城，从中心到外围，四面八方，几乎都是成方格状又交错连绵，或高或低的楼房。比如：中街·水晶城、泰来·傲城、名邦·中央公馆、金辉·锦绣云庭、绿地·新都会、旭辉·翡翠江来等等，不计其数，难道其名。
　　 大规模的建设，随之而来的，必然的人口的增加。据估算，现在的小城，常住人口在15万上下。流动人口恐怕就更多了，只能以人头攒头，川流不息来概说了。
　　 小城人尊崇古往，注重未来。以节约资源，追求时代特色为题。在小城的旧城中心，以及外围的新区域，开辟了多个绿色、休闲的园林。古埂公园、三岗花木城、祥源花世界、潭冲河湿地、光明大堰湾……花团锦簇，精彩灵动，让小城徜徉在深邃的文化与历史的氛围之中。
　　 古埂公园，坐落在小城中心区域的人民路与青龙潭路交叉地带。原名叫古埂塘，是一处古文化遗址。考古发现：遗址呈台形，总面积约2万平方米，揭露面积45O平方米，分为早、中、晚3期。不仅发掘了大量的陶器，还发现了平地起建的长方形房址。其房中间有长方形陶灶，灶旁有陶鼎、豆、盆及炉箅等物件。
　　 专家说，这是安徽省首次发现的较为完整的新石器时代遗址，还能清楚地看出有三个层次，即经历了新石器时代的三个阶段。按历史学家的断代理论，应该是四千多年以前的事了。
　　 就是说，古埂塘真的很古。中国还是夏朝的时候，我们的祖先就在这片热土上生存、繁洐了。
　　 如今，小城人踏着古人的足迹，擎着先辈的旗帜，让古埂塘成为一座有历史、有文化、有地域特色的名胜。
　　 小城呢？派河如玉带似的，穿城而过。桥梁凌空飞越，让天堑变通途。道路纵横交错，四通八达。高楼大厦连天接地，霓虹璀璨，流光溢彩，不仅有都市的风貌，还张扬与传承着华夏民族悠久的文明。
　　 偶尔，我也回小城走走。步行半天，却只能逛逛小城的一隅。开车呢？自认为是家门口，不用导航，倒常常迷失了方向。
　　 有一回，朋友聚会，席间有人说：“我从合肥县到上派市来，居然找不着酒店了！”
　　 民国时，合肥就是合肥县署所在地。一句玩笑话，却真实地道出了小城发展的日新月异，始料未及。
　　 满屋子的人哄然大笑，有人要岔气了，有人满眼是泪。稍停，大家或扶窗远眺，或静坐沉思，都发自内心地欣赏与思考着我们自己的城，自己的家！
　　
　　 2021年8月18日写于合肥翡翠湖畔。
　　
　　 （原创首发）