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精品 【宁静·韵】钟情(散文) ——我爱坐火车


作者:北方雪飘飘 举人,5519.90 游戏积分:0 防御:破坏: 阅读:2693发表时间:2022-08-12 19:18:47
摘要:著名作家金庸小说《神雕侠侣》里,郭靖之女郭襄,一见杨过误终身,对杨过一生思慕,执念太深 ,终身未嫁。我也有个执念,一坐火车便钟情,一辈子都喜欢坐火车。加之自己又恐高,出门那是能不坐飞机 ,就尽量不坐,除非没有选择。火车 便成了我最好的选择,我爱坐火车。


   著名作家金庸小说《神雕侠侣》里,郭靖之女郭襄,一见杨过误终身,对杨过一生思慕,执念太深,终身未嫁。我也有个执念,一坐火车便钟情,一辈子都喜欢坐火车。加之自己又恐高,出门那是能不坐飞机,就尽量不坐,除非没有选择。火车便成了我最好的选择,我爱坐火车。
   生平第一次坐火车,好像是刚记事的时候,印象已经模糊了,只记得是去姥姥家。那时候,火车开得好慢啊,看着窗外的树啊房子啊,一排排的往后面倒着走,小小的人儿觉得好新奇。印象中,车厢好宽啊,后来想想,其实是因为那时候的自己太小,自然看任何东西都觉得挺大。
   坐在火车上,听着车子发出有节奏的声响,咣当咣当的,现在想来,让人感觉有种时空倒转,岁月倒流的意味……坐的时间不是很长,感觉不是太久就到了。每次我都还坐不过瘾似的,盼望着下次去姥姥家,也还坐火车。
   可是后来,不知从什么时候起,却再也没有坐火车去姥姥家,全部都改成坐汽车,这让我挺失落。直到许久以后才弄明白,原来是修好了,可以直达的高速公路,所以不需要绕路去坐慢火车。
   但在我孩童时候的记忆里,却从此留下了深刻的印象,关于坐火车的影像,至今都还在我脑海里存着,没有忘记。
   我喜欢那种坐在火车上,慢悠悠地欣赏窗外风景的感觉,也喜欢那种坐在车厢里,空间宽大的舒服自在感,这可比坐在那空间狭小的汽车里,要舒服自在得多。
   可能就是从那时候起,导致我一生喜欢坐火车。我不知道别人,是不是也像我这样,也有这样的感悟,我是这样感受的,那就是很多时候,儿时经历过的某些事,从此就能影响你一生。
   不管从哪方面讲,哪种感觉也好,关于吃食的记忆也好,看过的电影,听过的歌曲也好,哪个让你有好感的人,哪件让你难忘的事,还有像这样第一次坐的火车……总之,有些东西,就是会潜移默化,能影响到你以后的喜好,甚至伴随一生,也不改变。
  
   二
   后来,我和火车的缘分,并没有因为公路的修好而戛然而止,反而越来越密切。十来岁,我被迫离开北方的家,去到遥远的大西南成都。这是我生平第一次,出那么远的门,第一次坐,好长好长时间的火车。
   在火车上,虽然还是感觉很新鲜,很好奇,东张西望,但我毕竟已经十岁多了,心里其实也明白,自己已经一去几千里,离故乡、离家是越来越远……
   在火车上一呆就是三十多个小时,觉得时间过的好漫长。眼睛还是会不时地望着窗外,看见了之前从未曾看到过的风景:苍茫的大地,碧绿的平原,挺拔的高山,壮阔的大河,低矮的丘陵,散落的窑洞,横跨的大桥,幽深的隧道……
   我一路张望着车窗外的世界,见识到了从未见过的一切,原来外面的世界如此广阔,望不到边际……心灵被深深震撼,惊讶世界之大,我之渺小。
   由于坐火车的时间太久,记得下车以后的好一段时间里,身子都仿佛还在车上的那种感觉,老觉得摇啊晃得,还在跟着火车的节奏,晃荡晃荡的,动啊动的错觉。渐渐的,过了一段时间,才能慢慢消退那种在摇晃的臆感。
   小时候还记得曾看过一篇文章,好像讲的是陕西的窑洞和大白杨。回北方时,火车开到秦岭,在大山隧道之间,进进出出得穿梭着,望着车窗外的黄土高原,感觉非常壮观。
   正如文中所描述的那样,群山沟壑之间,漫山黄土之中,开凿出一座座窑洞。山谷落差很大,火车在山谷之间穿行,犹如一条弯弯曲曲的,笨重地爬行动物。在拐弯处,把头探出窗外,可以看见火车的两头,火车头和火车尾。
   火车行驶在高架桥上时,能看到桥下汹涌的大河在奔流,令人非常紧张,感觉那下面就是万丈深渊。光突突的山坡上,一些耐旱的植物,倔犟而又顽强地生长着,屹立着,正如大西北的汉子,不屈不挠,颇有担当。
   当时那种震撼的感受,虽然因时间的过于久远,有点模糊,但心里的那种难忘的感受,至今还能依稀记得。
   在学校,曾眉飞色舞,并绘声绘色地和同学讲过,坐火车沿途的所见所闻,为能亲眼看见,并感受到书上的描述而兴奋不已。也让那些还从未出过远门,还没有坐过火车的同学羡慕不已。
   之后的多年间,从小到大,从西到东,从南到北,我往返两地很多次,坐过很多趟的火车,已然数不清次数。
  
   三
   长大后,新的火车路线在增加,冬天我再从成都回老家过年,就有了新选择,换了条新路线。那是以前从没走过的,坐这条新修的路线,为的是体验一下沿途不同的风景。
   记得火车行驶在蜀国境内时,依然还是青山绿水的样子,偶尔会看见远处,有三两个农民在地里驻足。好一派田园风光,山清水秀,到处都还是绿油油的植物。蜀国的冬天,又恰如春天一般,暖暖的毫无严寒冷酷之感。
   待出了川,外面的世界又是另一番天地,则完全是一片北国风光。再看远处会是突兀的山坡,堆积着厚厚的积雪。那些掉光树叶、只有枝丫的树干,在寒风中戚戚摇曳。茫茫大地一片银白,恍惚间,火车已然穿行于两个世界中。
   停车时刻跑到站台上透气散步,一出车厢,马上感觉到了寒凉之意。一股冰冷的寒气立即袭来,像进入了一个天然的大冷库,让人不由马上清醒了几分。不过些许时光,火车就仿佛穿越了时空,把你带到另外一个,全然不同于之前的空间里……
   还去过好多其他地方,只要是不赶时间,或者不是太远的话,能坐火车的还是尽量坐火车,为的就是可以欣赏沿途不一样的风光。
   记得前几年,坐高铁再出川,我静静地坐在车窗边,心里平和,不为赶时间,也没有什么心事,没有压力,在这种状态下旅行最舒服。悠闲自在的观看沿途的风景,通过宽大的玻璃窗一览无余。
   绿色的树木和黄色的土地,多么和谐的自然本色,碧蓝的天空之下,一派田野好风光。用手机随意抓拍到的每一张图片,都能独立成就一幅幅美好的画作。
   巧的是,同座一等车厢的,正好有一群美术学院的人,大概是老师和学生,他们一直在忙着作画。我不太好意思过去看,也不知道他们,会不会画画车窗外,那移动的风景,大自然最美的自然景象,就是最好的画作素材。我把那些拍的景色保留起来,留在手机里,后来时不时拿出来欣赏一下。
   坐在宽大的玻璃窗子前,欣赏外边移动的美景,体验心旷神怡的天然感受,让大片绿色洗洗眼睛,让大脑得到休憩放松,这实在是与坐飞机的感受很不一样。
   况且,在飞机上的感受没什么新意,也就看看碧蓝的天空,厚厚的云层和洁白的云朵。当然也是好看的,就是有些枯燥,容易产生视觉疲劳。飞机降低高度的时候,从天上揽尽地面,群山河流村庄城市,倒是还挺美好的,但看不了太久,也就降落了,我还是更喜欢坐火车出行。
   有次想从成都去云南玩,发现飞机票居然比火车票都还便宜,可我依然还是选择了坐火车,不在乎省钱与否,不考虑快慢问题,就是因为我还没走过成昆线,想借机欣赏一下沿途的风光。
   因为还是想看看那些,原始的村庄,无边的田野,险峻的高山,汹涌的大河,自然的本色……人在喧闹的城市里呆久了,就想换换脑子,让眼睛舒服,感受心境开阔,心旷神怡,和大自然近距离地接触。在移动的车厢里,只隔了一层玻璃,尽在咫尺,祖国的大好河山,真是乐在其中,美在其中。
  
   四
   随着社会经济的发展,我国的火车也逐步在提速,升级换代,车内的设施也越来越舒适。新的列车,动车组和高铁,豪华气派,非常人性化,体验感非常棒。
   只是我目前,只坐过一等座和二等座。坐一等座时,看到车内配备设施齐全,有小饭桌,垃圾网袋,电源插座,耳机插孔等。前排座位后面还有踏脚板,而宽大舒适的软座,可以展开让人半躺,感觉非常棒,乘坐起来,体验感很舒服,服务相对二等座较好。
   现在的动车组高铁高速快捷,早已经成为人们出行的主要交通方式之一,特别是五小时旅程之内的短途,比较适合坐动车,甚至可谓首选。
   不过,像我这样的火车爱好者,即使超过五小时,我还是首选火车。我就坐过几次高铁,从成都到山东,再从山东返回成都,一天八九个小时的旅程。从东到西,从南到北,朝发夕至,我觉得挺好,不感觉无聊,反而还兴致勃勃,悠悠闲闲,自得其乐。
   外甥女都在笑我,说:“像这么远的距离,票价还比飞机贵,没人会坐这么久的高铁,一般人都会选择坐飞机了。”我都知道,太远的距离,无论是从性价比,还是时间上速度上,高铁比不上飞机,可我并不在乎这些。并不就是说,凡事非要权衡利弊,都要那么功利,做一下看起来浪费,看起来不划算的事,其实也没什么。只要我觉得好,只要我情愿,只要我觉得愉悦,那就值得了,千金难买我乐意。
   因为我有时间,有闲心闲情,喜欢过悠闲的慢生活,在火车上悠然旅行,也是诠释我这一生活理念的最好例证。我不急,平心静气,我欣赏木心先生的从前慢,时光在慢慢流淌的感觉。坐在火车上,慢慢地消磨时间,不急不燥,慢慢地去到远方,悠然自得其乐,宛如从现代穿越回到旧时光,要得就是这种神往的感觉。
   是的,只要我不赶时间,我都不会选择飞机,我的首选,不管距离长短,永远都是火车优先。实在太远的,买卧铺就是。
   现在都称呼动车和高铁,已经取代之前的“火车”之落后称呼,早已经不是火力烧煤驱动的旧时代。清洁、高速、美观、舒适、安全,平稳等,都是它的标签,它带给人们越来越多的选择和便利。
   我感觉自己也见证了,咱们国家最常见的交通工具——火车的发展史,是见证者也是体验者。从时速一百多公里落后的绿皮慢车,到今天高速快捷,时速三百五十公里的动车高铁,我伴随它一路行来。可我从小到大,越坐越久,人在逐渐变老,而它却在不断更新换代,日新月异,越变越年轻时尚,越来越靓丽。
   目前,我国的高铁速度排名世界第一,每小时350公里,而且还在继续实验。复兴号高铁在局地做测试,时速已经达到435公里,未来可期。中国高铁里程与网络密度位居世界第一,运营量世界第一,而且准点率最高,事故率最低。
   我和大家一样都很有幸,从火车这一方面的变化,见证了祖国,一步一步扎实的走向繁荣富强,欣欣向荣。火车的发展史,不就是祖国伟大振兴史中的一个例证吗?国人无不为此感到骄傲和自豪。当今世界,老外们都知道,中国高铁那是杠杠的!
   跟郭襄一样,我也是个痴情的、专情的、长情的人。爱上一个人就会永远爱,喜欢吃的食物永远喜欢吃,喜欢做的事会坚持下去,喜欢坐火车就一辈子坐……
   自从幼时那年一坐钟情,便再也放不下,款款深情,一往情深,至死不改初衷……

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【编者按】作者喜欢坐火车,源于幼时的那种经历:第一次坐在绿皮火车上,听着火车发出有节奏的声响,望着窗外树木房屋倒退着过去,有种时空倒流的感觉,于是,她一下子爱上了这种感觉,并且终身不变。不管高铁动车,还是飞机,她依然喜欢坐火车的那种悠然与从容不迫。时间不断流淌,坐在火车上,体验着空间与时间的变化,那是追求高速的飞机和动车们所无法替代的感觉。一眼千年,一刹便是永恒,而作者,在与火车的第一次相遇时,便已一坐钟情,终身不渝。此文洋洋洒洒,酣畅快意,小中见大,情景交融,推荐阅读!【编辑:旧时茅舍】【江山编辑部•精品推荐202208140001】

大家来说说

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1 楼        文友:小猪她爸        2022-08-12 20:10:27
  坐火车,其实应该是一件很惬意的事,只不过我们太过匆忙,急三火四,常常忽略了路上的风景。文章构思精巧,主题突出深刻,文笔流畅。拜读,学习。
一本正经说胡话,嬉皮笑脸吐真言。
回复1 楼        文友:北方雪飘飘        2022-08-12 20:21:28
  感谢朱老师来访,关注,留言点评,您的支持就是对我最大的鼓励。您的留言说的很是,我们不能只顾赶路,忽视了窗外的风景。感谢老师对拙作小文的肯定,心中感激。谢谢老师的鼓励支持!拜谢老师。祝您暑安,问好老师。
2 楼        文友:旧时茅舍        2022-08-12 20:11:55
  坐着火车去旅行,宛如从现代穿越回旧时光,要的就是这种感觉!大作感情真挚,言辞酣畅,欣赏了!
回复2 楼        文友:北方雪飘飘        2022-08-12 20:24:43
  感谢老师对拙作小文的关注,谢谢老师的鼓励支持,赞许,见笑了。感谢来访留言点评,祝老师夏日安康,问好。
3 楼        文友:北方雪飘飘        2022-08-12 20:18:07
  感谢老师的精心编辑,您的编者按实在是太棒了!一语中的,不愧是老师,善于总结,令我佩服之至!感谢老师的辛苦编辑 ,夏日酷暑之下,劳烦您了。拜谢老师,祝您编安。
洁白的雪花纷纷扬扬地飘落下来,又悄无声息地化了……
4 楼        文友:想飞的企鹅        2022-08-12 21:21:18
  读到雪飘飘老师这篇文,让我想到了小猪老师一篇散文《慢慢驶过》。这就是怀旧的人,也是享受生活的人。真好。
告诉你多少次了,1+1=3,怎么还成天2、2、2的?能不能长点儿心?
回复4 楼        文友:北方雪飘飘        2022-08-12 21:29:40
  感谢企鹅老师来访 ,留言 ,关注,点评。谢谢老师对拙作小文的赞誉,感谢老师鼓励支持我,拜谢老师。您提醒了我 ,我要赶快去看看,您说的小猪老师的大作。谢谢老师了。问好。
5 楼        文友:浩渺若尘        2022-08-13 07:51:53
  佳作欣赏,已向精品审核组申报!
浩渺若尘
回复5 楼        文友:北方雪飘飘        2022-08-13 08:06:28
  感谢社长老师鼓励支持!祝您暑安。
6 楼        文友:红尘花瓣雨        2022-08-14 09:49:53
  感情细腻,神采飞扬。我也坐过许多次火车去旅游,就三件事:卧铺睡觉,上厕所,起来吃饭。我几乎没有耐心去认真看待眼里的一处风景,对一棵树一片草更是无动于衷。仿佛我的一生就是经历,尔后忘记。????
回复6 楼        文友:北方雪飘飘        2022-08-14 09:55:49
  感谢老师来访关注留言点评,呵呵,大概我们心境不同,老师是大忙人,我是闲人,没多少事情,所以无聊,就寄情山水土地,坐火车有闲心观景。谢谢老师的鼓励支持,拜谢老师。祝您秋安。问好老师。
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