《长空之王》是今年新出的一部电影，如果你没看，强烈建议去看看。听名字，就感觉很大气，很霸气！电影讲述是关于试飞员牺牲和奉献的故事，给我们展示出“在危险和前进之中，总有人选择前进”的不朽精神，令人荡气回肠！
　　 大鹏无长空，举翮受羁绁。但如果长空几万里，没有战鹰的守护，那么国家就要举步受羁绁。2003年伊拉克战争期间，美国的飞机如入无人之境，肆意投放炸弹、导弹，几天功夫，美丽富饶的伊拉克就变成弹痕遍地的人间地狱！曾几何时，我们国家也是如此境地。二次世界大战期间，日军轰炸上海、轰炸长沙、轰炸昆明、轰炸重庆，哪一次不是肆无忌惮，轰轰隆隆，长空暗淡！偌大的华北放不下一张书桌！即使远避西南，仍然如此。读《南渡北归》时，日机轰炸是经常碰到的场景，什么火焰升腾，黑烟滚滚；什么日机再次实施俯冲，第三轮炸弹呼啸而来；日机几十枚炸弹从天而降......
　　 历史一去不复返么？当然！但我们要知道这个“当然”背后的逻辑。解开这个逻辑，长空之王这部电影是一个很好的切口。
　　 《长空之王》讲述了雷宇等优秀飞行员经过严格选拔成为试飞员，在队长张挺的带领下，参与到新型战机试飞工作中，不断挑战战机和自我极限，终于完成新型战机的试飞定型任务，成长为我国新一代试飞员的故事。电影重点讲述的是试飞员群体。
　　 祖国蓝天的守护，要靠空军。空军需要先进的战鹰。战鹰的打造是一个复杂的系统工程，从设计、研发、制造、试飞，到装备部队，一个环节都不能少。试飞是其中一个承上启下非常重要的环节。
　　 没有试飞，再先进的战机也不能获得出生证明，无法列装空军部队。换言之，一种新型号战机研制出来后，必须通过实际试飞来检验整个飞机从起飞到降落整个过程的动力性、可操作性以及安全性等是否与设计方案相符；检验飞机各零部件和设备的可靠性；还要检验飞机装备使用的情况是否达到涉及要求等等，最终使飞机达到最稳定的飞行状态，以便定型交付。
　　 试飞通常由试飞工程师制订试飞鉴定方案，经过国家航空产品定型委员会批准之后，试飞工程师再根据鉴定方案形成试飞大纲。然后在试飞大纲的基础上，将试飞任务分配给数十个，甚至上百个的课题组分头实施。课题组的工程师们再按照大纲要求进一步细化，形成每一架次需要试飞哪些课目、获取哪些参数的具体的任务单，所有课目都要由试飞员根据任务单进行逐一试飞。飞机最高飞多高，最低飞多低，最远飞多远，战术动作在什么条件下做，武器使用有什么限定条件等等，都要试飞员一一试验出来。一架飞机能否最终定型，都要用试飞员飞出来的数据作为依据。
　　 科研人员每天都在进行科学试验，本不足为奇。但试飞员试飞的特殊性在于其要求高和风险大。
　　 影片最先表现的是试飞员选拔的过程。试飞员从战斗机飞行员中挑选。战斗机飞行员本来就是飞行员中的佼佼者。可见试飞员要求更高，他们都是万里挑一的人才。不但要求强健的体魄、强大的心理，还要有丰富的知识。试飞员的体魄和心理素质是最棒的，自不必说。试飞员的知识还要求很丰富。试飞员面临的是新的机种、新的技术、新的课目，必须拥有丰富的知识和很强的学习能力。如果不努力学习新的东西，就会在一些试飞任务中束手无策，延误战机定型的进程。正如影片中展示的，一般人在滚轮中处于眩晕状态，几乎不能正常思考，试飞员却要在这种环境下答题100道，既要规定时间，还要考察正确率；正如影片中展示的，一号男主角雷宇业余上网查阅各种资料、国外文献，研究飞行，常常通宵达旦。这些都是试飞员拥有丰富知识和保持很强学习能力的缩影。一些人认为，飞行员都是身体发达头脑简单的人，那是大错特错的！
　　 同样是驾驶飞机，试飞员不同于飞行员在于，试飞员风险更大！试飞员驾驶的是未定型、存在诸多故障风险的飞机；而且试飞员驾驶这种飞机进行的是一些极限飞行，专业人士称之为“飞包线”。“飞包线”的过程，飞机一直徘徊于各种极限边界状态，试飞员必然处于危险与安全的临界线。一旦出现不可控的危险，便会机毁人亡，非常残酷！
　　 当试飞员执行试飞任务，没有人知道他们能不能安全回来。每一次都是和死神交手！在这里，强大的心理素质只是一方面，更多的是责任，使命和担当！面对危险，有的人会退缩。他们往往选择退役，从事民航。那是待遇非常高的工作，可保一生衣食无忧。但试飞这种危险的工作总会有人挺身而出！电影里被选拔出来一批人，就是典型。当年全国大讨论，80后如何弱不经风，如何脆弱娇贵，当我看到80后试飞员的时候，我瞬间觉得那些以年代论人的观点都是谬论！尤其是影片所展示的主角雷宇受伤后，父母来看望他，劝告他调动工作，或退役。雷宇不为所动，坚定地选择试飞员职业。他不怕危险吗？他不怕死吗？不是的！因为在他的心中，有比危险更高贵的事业，有比死更有价值的事业召唤着他！那一刻，我被世俗的父母感动，觉得可怜天下父母心。儿行千里母担忧！父母没有错，父母对儿子的劝告没有错！但我更加感动的是，年轻雷宇的坚定选择！正是有这样的一批人，我们战机才能不断推陈出新，更新换代！短短七十多年，空军已经从无到有，从落后到先进。其间，从最初的“初教五”飞机到如今的“歼20”隐形战机，每一次进步都少不了试飞员的身影！影片中试飞的战机是“歼20”,是我国最先进的第五代隐形战斗机。它是亚洲区域最先进的战机，让我国空军在面对日本、韩国与印度等国家的空军时，占有显著优势。没有歼20试飞定型,就没有我们的空中优势。空中安全保障又从何谈起？
　　 影片中最让人泪目的是他们的大队长张挺（胡军饰演）试飞中牺牲的场景。张挺在后舱，本来应该先跳伞，然后前舱雷宇再跳伞。他是队长，为保护雷宇，他让雷宇先跳。这体现了一种先人后己的精神。然后他没有跳伞，而是驾驶战机继续飞行。因为如果当时跳伞，飞机会坠毁在居民区，将造成巨大损失。待飞机飞到无人区，他跳伞窗口时间没有了。他在生命的最后一刻，通过画外音，我们知道他想到孩子没有长大成人，想到年迈的父母无人照顾，想到妻子将会独自一人，说出了那句“下辈子还做我的僚机”，令人心碎！他的表现堪称铁人，在危险面前丝毫不畏惧，指挥若定。他将自己的生命置之度外，以钢铁般的意志驾驶战机以最危险的状态飞行，因为他心里装着战友，装着战机，装着人民群众的生命安全、财产损失。他的表现堪称柔情，在最后一刻，他挂念着儿女、父母、妻子！他多么不舍、多么留恋这个世界呀！虽然留恋生，但他选择了死！所以他的死震撼人心！
　　 和张挺一起飞行的雷宇，对于张挺的死，能够无动于衷吗？能够在未完成的事业面前退缩逃避吗？他不能！
　　 我国航空先驱冯如在飞行中失事，弥留之际，嘱咐道：“吾死后，尔等勿因是失其进取之心。”在危险和前进之中，总有人选择前进。这是一种精神！雷宇选择了前进。影片中，雷宇比以往更加坚定地选择试飞员职业。
　　 长空万里抟风起,战鹰振翅贯云霄。终于，歼20在雷宇等精心试飞下定型。歼20批量装备部队，我国海空军从此拥有更加强大、先进的空中作战力量，我海空更加安宁！
　　 《长空之王》展现了那么一群人，每天都和死神打交道，但依然有人毅然做出选择。长空之王展现了那么一群人，虽然有人牺牲，但在危险和前进之中，总有人选择前进。如果最先进的第五代隐形战斗机是长空之王，那么给长空之王颁发出生证的人，更是当之无愧的长空之王！
　　 据统计，从新中国成立之后，这七十多年间，已经有29位试飞员牺牲在岗位中。他们牺牲，大多尸骨无存。陵墓中大多埋进去的有的是一些散碎遗物，有的只是试飞的飞机模型。他们把生命献给了祖国的航空事业。他们虽然永远离开了我们，但他们事业永远存在，后人都在他们建立功勋的庇护下安宁生活，他们“在危险和前进之中选择前进”的精神永垂不朽！今天是80后的雷宇们，可以肯定，还会有90后站出来，飞上蓝天，继续雷宇们的梦！他们会飞得更快、更高、更远！