世界上总有一些可爱的人儿，他们正用自己的光和暖照耀着身边的每一个人。他们普通得不能再普通，每天起早贪黑，尽心尽力的为人民服务。
　　 绿皮火车在上个世纪末和本世纪初，是铁路旅客运输最为重要的交通工具。那时候的火车分两种颜色，一种是黑色的货运列车，另一种是绿色的客运列车。黑色货运火车很常见，绿皮客运列车相对较少，很久才会有一辆经过。我第一次见火车的时候是在县城里，在去上学的路上。我们学校离火车很近很近，走几百米就可以走到火车的铁轨上。
　　 以前不知道火车是走的铁轨，以为也是像汽车一样有许多轮子，有一条专用的马路。直到我踏上铁轨的那一刻，才知道，原来火车是有专用轨道的，轮子和汽车的轮胎也不尽相同，全是铁疙瘩。铁轨是由很多枕木和水泥横条托起的两根长条形钢梁，看不到尽头。走在铁轨边上，俯身摸着钢梁上被火车轮子碾压得光亮的接触面，不得不感叹人类科技的伟大，这样窄的两条钢梁，轮子居然不会从上边掉下来。
　　 秋天的天气很暖和，我迈着轻盈的脚步，在这巍峨的群山里享受着阳光的沐浴，与秋声细语。在阳光的普照下，钢梁明晃晃地发着热光。那光沿着两条直线，一直延伸向远方！那远方寄托了许多儿时的梦想，那梦想吸引着我，想走出去……
　　 我第一次坐火车是在去广东打工的路上，那时在湖南怀化新晃侗族自治县的车站里登车。那时火车站很简陋，一栋平房就是车站的全部。在候车大厅旁边有一个巴掌大的窗口，窗口是售票处，有一个二十多岁的小姑娘正在那里售卖。买了票，进入候车大厅，几张生锈的铁凳子可怜兮兮地杵在地面上，旁边还堆着一些乱七八糟的东西，不知为何物，有点类似于民工住的工棚。过了检票口，就到了巴掌大的月台上，一群人正等着火车的到来。在月台的站台下，有两条长长的铁轨就横卧在那里，向两边延伸。两条铁轨，一条用于临时停车，另一条是火车来往行经的主干线。
　　 二十一世纪初，我被学校派遣去南方工厂里打工，一行同学十几个人，由老师带队。那时候火车里很拥挤，我们上车后根本没有座位，都是挤在过道里，或者车厢里的衔接处背靠着。这辆火车外边也是绿皮车漆，里边是米白色的内饰，有些陈旧。座位分布在走道两旁，一排排地布满了整个车厢。
　　 从县城去广州，还得在市区转车。在这短短的百来公里内，我并没有感受到列车乘务员带来的便捷服务。到了市区换乘另一辆火车时，我们才有了座位，可以缓解一下双腿的疲劳，坐在舒适的卡座上解放双腿。那时候火车很慢，抵达广州火车站要花十六至二十二个小时左右，分快慢车，得去江西省境内绕一圈才往广东开去。
　　 长时间在绿皮火车上乘坐，难免都会和列车乘务员打交道。我们坐的那截车厢，是一个二十岁左右的一位年轻小哥哥在服务。小哥哥长得眉清目秀，大约一米六五左右身高，瘦瘦小小的，穿着一身标准工作制服，戴着一个大盖帽。小哥哥人很热情，在乘客坐好列车启动后，就提着一个大水壶从他的小房间里走出来往车厢头一站，用非常洪亮的声音大声地说：“大家中午好！我叫小李，是本次列车17号车厢的乘务员，现在由我为大家提供服务，大家有需要帮忙的，尽管叫我，谢谢大家。”说完，小哥哥行了一个九十度的躬身礼，才开始给有需求的乘客的茶瓶里续满水。
　　 茫茫大千世界，有些风景随处可见，可有些风景一生也未必见过几回。看着乘务员小哥哥如此礼貌的举动，那刻震撼了我。读了几年书的我也见过许多饭馆，或者卖彩电的商场服务人员，可没有一个服务人员有今天这个小哥哥那么亮眼，让人看着很舒服亲切。我是一个从农村里出来的穷小子，没见过什么世面，可此情此景，我很感动。在斜坡村，父亲从小就教我做人要懂礼貌。在父亲的影响下，村里无论我见着谁，都会亲切地打一声招呼，按辈分叫别人的尊称。村里人都夸我懂礼貌，说父亲教得好。可今天，我却见到了一个比我更有礼貌的小哥哥，让人很意外。
　　 我很想上前去跟小哥哥打声招呼，并叫他：“哥哥好！”可我没有勇气。刚从学校出来的我还是一个非常羞涩的小男生，对陌生人缺乏胆量。在整截车厢里，我是最关注他的一个乘客，关注着他的一举一动，他的每个笑容。在二十几米的车厢里，只见小哥哥提着一个大水壶，一个卡座一个卡座地走过去，用他小小的身板，一个乘客一个乘客地添加着茶水。当他走到我跟前问我要不要水时，我怕他太辛苦，没敢让他继续弯腰添水。不过我还是说了一声谢谢，用自己最亲切的声音向他问好。
　　 十一月的天气很寒冷，从小哥哥手上提的那个大水壶的小孔里冒出的腾腾热气，就能看出气温很低很低。在绿皮火车厢里没有空调，保暖全靠自己的衣物，或者喝杯小哥哥续的开水。我穿着三件衣服，把自己包裹得严严实实，两手回插在衣服袖里，哈着雾气。小哥哥续好水后就回了他的工作室，将大水壶装满水后再搁在了那个黄褐色的煤球炉架上，就坐在一张小凳子上开始他的工作日记。过一会后，他又提着大水壶走了出来，重复着每天同样的动作。每个动作都那么标准，让人暖心。
　　 火车上很嘈杂，吵吵闹闹，你一句我一句地聊着天，嗑着瓜子，很热闹。有人就会产生垃圾，没多久，桌子上就堆满了各种食品的外包装，以及吃剩的瓜果残渣。这时乘务员小哥哥就会拿一个黑色的垃圾袋，拎着一块抹布走出来，一张桌子一张桌子地收拾干净。有时地上也会遗落许多垃圾，他就拿来一个铁撮和一把朔料扫把一点一点地清理干净。火车上大多数乘客吃的都是油腻食品，地面难免会沾染一点油垢，扫是扫不干净，只能用拖把一遍一遍地拖。乘务员小哥哥很勤快，勤快到能让你记住他一辈子。
　　 列车在江西境内停靠的时候，车下来了一对年迈的老夫妇。老夫妇年纪大约有八十多岁，男的坐在轮椅上，老伴在后边推着。乘务员小哥哥就在站车门外，一个一个地检验着乘客的车票。当他看到老爷爷老奶奶时，就上前说：“爷爷奶奶你俩等等，一会人上完了，我来推你上车。”老俩口听乘务员一说，也往边上靠了靠，等小伙子一会来帮忙。等乘客都上完车后，乘务员小哥哥就从老奶奶手中接过轮椅，推着老爷爷上了车。到了车厢里，乘务员一看车票，才知道他们要坐到终点站。于是小哥哥就跟老奶奶说，将老爷爷移到座位上去，这样坐着舒服点。在老奶奶的默许下，乘务员小哥哥从轮椅上抱起一百多斤重的老爷爷放到了一个卡座上，将他们安顿好才离去。
　　 老爷爷老奶奶就坐在我对面，花白的头发，满脸沟壑众横，有些虚胖。在闲谈中，才知道这位老爷爷就是当年的抗战老兵，在一次战斗中腿部受过伤，转业后随着年龄越来越大，腿脚开始不听使唤，只好坐在了轮椅上。知道老爷爷是抗战老兵，我也来了兴趣，甩开羞怯内向的性格，开始询问起老爷爷当年抗战的那些英雄事迹。老爷爷人很健谈，滔滔不绝地给我讲述了他以前在军队的艰难困苦与枪林弹雨，和解放战争时期部队过长江时的场景。
　　 我听得津津有味，和老爷爷聊着聊着，乘务员小哥哥又提了大水壶过来，问老爷爷老奶奶要不要开水。老爷爷老奶奶自带得有杯子，是两个军绿色的铁缸。铁缸虽然有些生锈，但从上面仍然能看到有些褪色的五角星图案。这铁缸有些年月，不知老爷爷老奶奶用了多久，生锈都还一直用着。可能铁缸对于他们来说，一定有某种深层次的纪念意义，才没舍得换。
　　 列车刚进入广东境内的时候，老爷爷想上厕所，就想让老伴去问乘务员有没有专用上厕所的坐凳。年轻人腿跑得快，我拦下老奶奶说，我去帮她问。我来到乘务室向乘务员小哥哥说要一个上厕所的坐凳，他也没多想，从一个柜子里拿出一个折叠式的坐凳递给我，吩咐用完拿回来。当我拿着坐凳刚走，乘务员小哥哥似乎想到了什么，也跟了出来。于是在我和小哥哥的合力配合下，才将老爷爷抱到了厕所里，让他坐在坐凳上方便。暖心的帮忙，让老爷爷和老奶奶很感动，一个劲地夸我们人好，不停地说着谢谢。被人表扬，我心里美滋滋的，暖暖地整个心都融化了。
　　 解决完老爷爷的方便后，我和乘务员小哥哥又将他抱回了卡座上。老奶奶看到我们这样热心，很感动，拿出自带的糕点糖果让我们俩吃。可列车有规定，乘务员小哥哥只能礼貌地说了声谢谢，然后推辞老奶奶的好意就忙着自己的事去了。老奶奶带的糖果糕点很精致，我也只在亲戚家里吃过几回。面对老奶奶的盛情，推辞不下的我只好象征性地拿了两块，当承了她的情。
　　 终点站快到的时候，乘务员小哥哥也过来了，和我又一起帮着把老爷爷放到轮椅上。在列车停稳后，乘务员小哥哥先去开门，我则推着老爷爷出了绿皮火车，交给了他的老伴。在千恩万谢中，老爷爷老奶奶和我们告别了，消失在了人海里。送走完老爷爷老奶奶后，我也拿起同学帮我拿着的行李一起出了火车站。
　　 在出站口外，我一边走一边想，乘务员小哥哥是有多么的善良，心地那么亮堂，像一座灯塔一样照耀着过往的旅客。他给我的印象，深深地嵌入了我的脑海里，让我在人生的道路上看到了希望，也看到了温暖。
　　 走着走着，耳边突然想起父亲的一句话：“人与人之间是相互的，你对别人好，别人也会用好来回报你。”父亲的话很有道理，人应有善而行天下，应立德于世界之巅，这是古老传统文化的美德。我也认为，人应本着善良地去面对这个社会，用心去结交每一个朋友。当人人都心存善良，那么世界就会变得越来越美好。
　　 小哥哥是这样的人，那么世界上就会有越来越多的人像乘务员小哥哥那样，带来光明，带来爱……