二十世纪九十年代前，宜昌段的长江上没有公路大桥，要过江只能搭轮渡，往返于江南江北，坐等半个小时过江是常事，但日子一长大家都习惯了。
　　 在船码头经常有等船的人和车，时间一长就时有当今过年过节堵车十几公里的场景。在南北码头上的公路边的小商店、小吃店就结伴而生，车子还没停稳，提蓝小商贩都跑着来到车边叫卖。如遇江面上有大雾，只好在码头上等待它消去。记得有一天早上八点就到了码头，就因大雾十一点才过江，如是有急事那真是急人。人们不得不买点吃的消除饥饿，或买一张报纸消磨那等待的时光。
　　 其实在乘坐轮渡过程中，如果你心情好，船头船尾都是风景。晨观日出，暮观落日；近看百舸争流，仰望鹰击长空；春夏见草长莺飞，秋冬见万物萧索，大雪纷纷。在观风景中，一些烦恼和忧思就会慢慢散去。
　　 另一道风景就是同船过渡的人。每天清晨，菜农挤进每一班轮渡，把新鲜的蔬菜、水果挑进城里，把城里商品再带回乡下。有时混入与猪仔、鸡、鸭和粪担同行的味道中，体会一下农人的艰辛！
　　 春暖花开或是漫山金橘时，少男少女们结伴乘船过江，踏青或秋游。清明前后，两岸的人们又会过江祭扫先人。一时间无数的祭品和纸花束仿佛把渡轮变成了彩船，此岸和彼岸之间，生者与亡灵通过一条渡船连接起来。
　　 在乘船过渡的日子里，有一些情节总是让人难忘。记得有一次，小车开到了轮渡上，下船时车子却开不动了，原来是忘记了加油，几个人只好下车把车推下船，幸好碰到一位老乡，过了点油才开到加油站。有时，也会遇上送亲的人群，吹打着喜庆的乐曲，人们抬着披红的冰箱、彩电等嫁妆上船，喜气洋洋地亲人们吃着喜糖，谈论着婚礼中的趣事。偶尔也会遇上穿着孝服、吹打着哀乐、抬棺材的八大金刚，以及送别的亲朋好友。有的老人说，如果你一大清早遇上棺材，不算倒霉的事，说明你今天有好运。小小一艘渡船上，真实地展示着多少生活的酸甜与悲喜。
　　 新世纪的到来，宜昌段的长江江面上一座座的跨江大桥陆续建成通车，在那儿没了等待，平添的是大桥上的新风景，天气不再是影响人们出行的主要因素，那轮渡也渐渐淡出了人们的视野，结束了其历史使命，那条因船码头而兴旺的街道早已失去了往日的辉煌，留下的只有江边那残存的标记。
　　 老人们常说，同船过渡，五百年难修。人们心中珍藏的是同船过渡的缘分。转念一想，这份同船过渡的缘分是尽了，可如今时代变了，社会在发展，人与人的缘分早已换了一个方式，可能是同汽车、同火车、同飞机，还可能是在网络上相聚，如《江山文学网》就像一条大船，一大批文学爱好者在这儿过往、相逢、相识、结缘，虽然大多见不到真人，但大家有共同的爱好，书写着红尘的故事，演绎着人间酸甜苦辣，分享着文学的快乐。生活的河流就是这样，不单纯是在水面上，而是在人生的路上流淌。