【1】 2011年7月6日 桩考
　　
　　 自从四月份报名参加驾照培训学习以来，我和单位里的另外三个同事就一直盼着考试，期待着考试通过之后可以持证上岗了。
　　 学校放假了，我们终于有时间集中学习了。在这盛夏酷暑中，我们不敢叫苦叫累，早6点，晚6点，甚至是中午12点，我们的身影都会出现在练车场上，皮肤已经成了古铜色了。但为了通过桩考，我们无怨无悔！
　　 说起桩考真是一波三折。按要求一车只能有六人参加考试，而我们教练带了八个徒弟，他要求我们中有两个人到下一批再考，我们没人愿意等，因为桩考不过，路考也不会安排，谁都想利用暑假多学学，早点结束。后来，教练想了办法，把我和阿草放到另一部车上报名。桩考时间是7月5号。重大的日子终于来临了。前一天晚上，我们中有两人都做梦梦到了考试，可见我们是多么重视这件事。由于分开报名的原因，我们俩跟其他人分开考试。5号上午的一批考试到11点时结束，传来的消息是全部合格。这令人振奋的消息鼓舞了我，原本我就很有信心，得知他们全部通过，就更加有把握了；而阿草却不这么想，她一直在抱怨教练，说把我们安排在其他车上，害的我们要等到下午，留着一份担心。她这种情绪到下午我们等在考场的时候加剧了。因为在我们等候考试的过程中，广播里经常会出现这样的提示：“2号车触二线，请2号把车开回起点”、“4号移库不入，请把车开回起点”、“6号超时，请把车开回起点”或者“5号请下车换人”。每听到一次，她都会紧张地看我一下，或者干脆把头埋下，做恐怖状。我劝慰她说：淡定！是他们练得不到位，我们没问题的。等啊等，盼啊盼，3点30分，终于轮到我们了。阿草在我的前面一个，听到名字后，她噌噌地进去了，教练跟在后面说：“定心点，跟平时一样开就好了。”很快，就听到我的名字了。我也从那个狭小的门噌噌进去了。
　　 这是第一次看到考场的真面目。考场里有六个库，我和阿草在2号。听考过的人讲，2号库的车离合器很灵敏，不小心就会熄火，而上午同事上的6号车却很柔和，用起来非常惬意。更要命的是，我进去的时候，乌云密布，狂风大作，兼带电闪雷鸣。不管了，只能硬着头皮上了。来到报到处，出示身份证后，坐在椅子上等阿草。天啊，她怎么开地这么慢啊？真的像蜗牛了，这样会不会不超时啊？此时，天昏地暗，我想她肯定看不到地上的黄线，也看不到反光镜里的杆子。终于，等她把车开出了库门，我悬着的一颗心放下了！我正要上车时天开始下雨了，雨点很急很大。我看看了考试监督室，听到广播里说：“2号上车等。”于是，打开车门，坐了下来，调整好座位。可是，雨越下越大，我骑虎难下，只能坐在车里一直等。期间电闪雷鸣，我并不害怕，心想：车上一定有避雷装置的。门窗关闭的车内很快就蒙上了雾气，我赶紧打开空调，并让雨刮器一直在工作，其实，我还想把收音机打开，又怕考官骂，再则，万一听不到考试命令可就麻烦了。在等待考试号令的过程中，我默默回忆了一遍倒车的程序，并借机把2号库的周围情况进行了详细地观察，提醒自己要看清杆子和黄线，千万别进入旁边的库里。等了近半小时，雨点终于变小了，可是怎么还不叫我们开始考试啊？有一阵子甚至雨都停了，广播里却还没动静。我忍不住下来看看，天啊，原来是考试室电脑主机被雷点击中，网络中断，数据不能传到电脑里！不一会，考官宣布：考试暂停！明天中午为我们加班再考！
　　 怀着失落的心情，我们沮丧地回来了！教练安排我和阿草第二天上午参加路上的学习。10点时，教练车由我们学员开往考试地点，我请求考完试回来路上我再开，因为我怕开不好教练骂我，影响我的情绪。又是令人心焦的等待！闷热的中午，我们又饿又累，我等得头都大了！终于，在一小时焦急的等待后，轮到我上场了！
　　 我故作镇定地走进考场，报到，等候。这次是6号库。看着车从库里缓缓开出，小丫头又是兴奋又是紧张地下了车，我冲她笑笑，祝贺她顺利过关。她告诉我说方向没有回正，叫我别忘了回一下。 教练让我们上车前看看方向回正了没有，她要是不提醒我倒忘了。上了车后，回正方向盘、调整好座位和反光镜，我又看了看右边的库，按动那枚绿色按钮，语音提示考试开始了，我的车便缓缓地后退了！整个过程很安静、很缓慢，一边走，一边想，不敢大意。但在移库成功斜出后，我犯了一个错——方向盘打晚了！等我意识到错误时，车已经开始反倒了。不管了，继续走，不能进就进行第二次吧！抱着必死的决心，我义无反顾地继续倒车，谢天谢地！我的车顺利入库了！当我把车开出库门时，我心里的石头终于落地了！
　　 停车、挂空挡，语音提示我：考试合格了！
　　 当我微笑着走出考场时，教练已经把车开到门口等着我了！隔着车窗，他问我考过了没有，我是从他的口型里猜出的。我故作深沉，开了车门坐稳之后才说了一句：签字了！他们都松了一口气似的，彼此交换一下眼神：签了字就是通过了！
　　 科目一理论考试，我拿了一百分！科目二桩考，我也拿了一百分！还剩下一个路考，我会得多少分呢？
　　
　　 【2】 2011年7月8日 “我不爱你”
　　 我们教练的车牌号是5820，我把它翻译成“我不爱你”，并且大声地说给教练听，教练说：“我不要你们爱我！”我们哈哈大笑！
　　 顺利通过桩考后，我果然发现无法爱了。这两天，我们被教练骂得狗血淋头。
　　 其实，我们教练的凶一开始就把我们震慑了。那一天，我们兴冲冲地来到练习场地，准备学习倒车，只见一位已经谢顶的中年男子正在倒车，大概是倒得不好吧，就听教练大一声小一声地呵斥，意思是说都练这么久了，还倒成这样！我们吓得直吐舌头。想想人家这么大年纪了，来学车已经很勇敢了，却被教练骂，唉，真让人难以接受。我们会不会被教练骂呢？小丽讨好地说：“师傅，我们好好练，你不要骂我们哦！”教练没好气地说：“怎么不要骂啊？要骂的！”等到我们学倒桩时，教练并没怎么骂我们，而是很耐心地讲解，他讲地很清楚，我们一听就明白了，出了错，他也只是告诉我们怎样避免或者怎么补救。只是小丽因为回了趟老家，落下两天的训练，稍微差一点，没少被教练骂。不过，总的来说，我们还是比较喜欢这个教练的。
　　 然而，这两天在路上学习转弯，我们的日子真的不好过。我们几个人各有自己的毛病，阿春是熄火大王，阿草打方向太慢，我老是跑偏方向，小丽的毛病多一些，被教练踩了机会刹车。教练看到我们这群不争气的，先是大声呵斥，教训我们，最后骂累了，就变成无语了。最可怕的就是他猛踩刹车，搞得我们坐在后面的人猛地前倾，但我们不敢惊叫，看着教练因愤怒拉长的脸，我们面面相觑，不敢发出一点声音。
　　 今天，我们去溧阳考场练习，学习内容比较多，左右转弯、坡道起步、过起伏路等，这里最难的就是转弯了。那里的车真多啊！也不知谁选中的这块宝地，那么多的弯道，大小不等，一个接着一个，而且路上全是教练车，障碍重重。我们频繁换挡、转弯、停车、起步，几圈下来，我们都被搞得七荤八素。今天的练习中，我的表现最差，被教练钦点为“最蹩脚的”。唉，真的很委屈！我就是没路感，那车也不知怎么走着走着就跑偏了，我肯定不是故意的，我也尽量看着路了，可就是不能保持平稳。被教练教训之后，不但没有好转，反而连原先会做的动作也做不好了，这下，教练火就更大了。我很无辜，但是我能忍受，看他怒气冲天的样子，想：教练天天这样生气，是不是很累啊？会不会因此影响健康啊？于是，我唯唯诺诺，假装知道了怎么做。教练在下午帮我总结了一下：“今天就学的左转弯右转弯，你这一天什么都没学会！”唉，我真笨！又热又累学了一天，白忙乎了！
　　 结束前，教练要去驾校有事。我负责把车从驾校开回家。一路上小心翼翼，车在一档到四档间切换，车速在20到70码之间变化,一路上不知有多少红灯,一会奔驰在宽广空阔的大道上,一会穿行于人群拥挤的闹市。可怜我吓得手心脚心全是汗,目不斜视、身体挺直，在教练的面授机宜甚至亲自把持方向盘之下，我终于完成了这项光荣而艰巨的任务，把车和车上的师徒5人安全带回了家。
　　 虽然教练批评我较多，但我觉得我还是学到了东西。教练是凶了点，想说爱你不容易，但绝不恨你。晚上电话与阿春和小丽联系，交流心得体会，还有几天就要考试了，我们还真担心路考。不管怎样，尽力而为，争取一次性通过！
　　
　　 【3】2011年7月19日 等待
　　 为了参加7月19日的路考，我们18日清早6点半就发车开往溧阳考场了。18日的任务一是试开考试车；二是参加侧方停车等小项目的考试。怀着激动而又紧张的心情，我们一行分乘两部车，8点左右便到达了目的地。
　　 我被分到了29车。按我们师父的事先交代，我们每个人都准备了一包烟孝敬给第二位是师父，请他多指导。这位师父看起来很和蔼，也很热心，在我们练车的过程中，也给予了很多点评和指导。上午,我们每人练了两把，感觉这部车的离合器与我们教练的车不一样，脚抬起很多，还是没反应，一不小心就多抬起一点，谁知竟熄火了。这样的事情居然发生了两次，而我在自己教练的车上离合器控制的很好的。看来，还真的需要好好磨合。到了下午，我们又练习了两次，感觉比上午好点了，车不像上午那么抖动了，但还不能完全控制好。.时间有限，3点左右，我们便停止了磨合练习。
　　 接下来，我们就要参加侧方停车等小项目的考试了!如果没有亲身经历，你一定想象不到这场考试有多么容易。我们被29号车的师父带到了考试场地。每个库有三车也就是18人考试。考车已经被师父打好了方向盘，只要考生坐上去，听着师父的口令就可以了。只见第一个人上去后，师父一手把着车窗处，一手往后扬，说:"倒！倒！倒！"这时，另外一位师父也来帮忙，两人连推带拉地将车弄进库里，又听见说： “回两圈。" “好，打死。”“倒倒倒！” “好了，挂空挡，下车。” 教练再把车开出来，进行一下个考生的考试。就是这么简单！后来的几位考生中，师父们都是这样，可是居然还有一两位学员撞杆或者压线了！而轮到我们时，别的库似乎都考完了,师父一看，叫了两个人上去倒了一下，剩下的就免考了！其实，这项内容比较实用，在日常停车时肯定用得着，可惜，因为考试就是这样的程序，几乎所有的教练都不教的。看来，只能靠今后自己去摸索了。
　　 忙碌紧张的一天结束了，住在考试场地的宾馆里，我们难以安睡。明明觉得没有什么压力，大不了再来补考好了，可就是睡不好。与我同住的阿草很快就睡了，我无聊地看着电视，先是看了电视连续剧《公主驾到》，觉得没劲，就找外国电影看。阿草在睡前说《牛仔裤的夏天》很感人的，我就点开看了，果然很感人，还陪着掉了不少眼泪。看完了，还不到9点，我就去洗澡。洗完后发现还不想睡，再翻翻看吧，找到一部《七年之痒》，看了大约半小时吧，想想明天要考试，就不看了。似乎很快就睡着了，可是，不久就醒了。还以为天快亮了，我没有看时间，想多睡一会。还好，又迷糊了一会。可是不一会，又醒了。这样反复三四次，根本没办法再睡了，我开机看时间，天啊，现在才4点47分！也就是说，从10点到现在的时间段里，我醒来了N次！我睡的什么觉啊！
　　 又熬了一会，阿草说：起床吧，反正睡不着。她去洗漱了，我就看她打开的电视新闻.，好不容易熬到吃早饭时间，我们全部下楼了。清晨的考场上很安静，纵横交错的一条条道路静静地躺着。这里是山地,景色真的不错，空气也很清新。8点时，所有的考车教练抽签决定考点。等候在考场的我们祈祷教练抽到好一点的路线，少点转弯，少点车辆，少点坡道。当教练抽好签出来时，我们都赶紧跟过去，急切地询，问我们在几号考点，路段好不好走。
　　
　　 【4】2011年7月20日 路考
　　 师父边开车门边告诉我们说是5号，还用手指给我们看地点。我们步行来到了5号考点，发现已经有三辆考车停在了那里。很快，29号车也被师父开过来了，我们是5号考点第三辆车。上午，每个考点要考6部车。考试开始时间是8点半。现在，考官们还没抽好签吧？考官会让我们走怎样的路线呢？这是路口，如果考官要我右转弯，我能来得及挂二档吗？我是29号车上的6号，应该是把车开回到起点，会在哪里让我往回开呢······一连串的问题，有时不知不觉就会冒出来。旁边的人也都在议论，也有安慰说不要太紧张，原来怎么练的就怎么开。是的，不紧张，平时开的不错，考试比平时练习容易的多，桩考不就是这么过来的吗？况且考试时间只有两三分钟。