(王家崖村属于宝鸡市陈仓区千河镇管辖，位于陈仓大道底店路口北大约10公里处，因“王家崖水库”而出名。谨以此文记录底店至王家崖数年来的公共交通情况)
　　 3.班车时期
　　 班车一上水湾坡，引渭渠里的凉风就吹进了车里。车轮往前滚动，乘客也随车左摇西晃，东倒西歪。有些人嘴里嘟囔着抱怨几句，不过有了凉风，大家也就不像刚才那样泼烦焦躁。
　　 这时，大约已经到了晚上七点，正是热天。
　　 就在刚才，我从公交车上下来，远远看见走王家崖的班车就在火车洞子口停着。匆忙往家里赶的人一个一个上了车，不小的班车车门一直开着，它像一个有趣的巨兽，张开大口把每个人都吞了进去。
　　 “几点发车哩？”
　　 有人问售票员。
　　 经营班车的基本都是川道里的人，多是夫妻两口一起在车上，男的开车，女的售票。天天坐车，哪个司机是哪个村里的，媳妇娘家在哪，几个娃，媳妇的阿家是干啥的，基本上都被大家熟知了。
　　 售票员和熟悉的乘客谝家长里短，顺手收钱卖票。
　　 “快了快了，马上走。”
　　 不大一会儿，车里人就满了，而且越来越满。实际乘坐人数是限乘人数的几倍。车厢里像插葱一样，包容接纳了每一个着急回家的人。有座位的暗自窃喜，没座位的瞅准车厢里的把手拽住，没处挖抓的只能靠群体的力量支撑着不倒。
　　 抱怨声此起彼伏，“热死了，还不走嘛！”“时间早到了，还等谁里啊！”
　　 售票员把钱收了，早就站车下面继续招呼人了，能多拉一个是一个。等车里实在没空地了，又安顿了两个上了车，使劲一挤。
　　 “关门关门，发车！”售票员给司机说。
　　 车里的汗味，热气交织在一起，滋味真不好受。车一启动，在坑洼不平的路上缓缓行驶了一会，晃动了几次，上了底店坡，这时，仿佛车里不是那么挤了。
　　 从底店到王家崖这不到10公里的路，班车要走半个小时，车里人太满了，也走不快。几趟班车有发车时间点，如果没有接包车的活，基本都会按时出发。
　　 在当时的阶段，(大约五到十五年前）很多人都在抱怨班车车次少，拥挤，不按时发车让人等的时间长，期待什么时候能够有所改观。
　　 在今天看来，那个时期也许也是一个很好的时期，最起码还有车，能坐上。
　　
　　 2.面包车时期
　　 “你哥咋还没来”？舅舅问我。
　　 “我哥在路上跑车哩，今路上人多。”我给舅舅说。
　　 正月初二，去舅舅家拜年，舅舅见我们弟兄几个都到了，唯独没见哥哥。便问我。
　　 哥买了一辆面包车，和很多人一起在川道上跑车挣钱。没有班车，乡党们出行不方便，很多会开车的年轻人瞅准机会，买车上路。
　　 毕竟是私车上路，没有正规的运营手续，所以跑起来不容易。经常是车走到半路就收车费，司机与司机之间为抢生意争的面红耳赤甚至动手撕扯。经过了一段时间的磨合，司机之间有了约定，一辆发车后，另一辆补上，这样有好长一段时间，司机和司机之间，司机和乘客之间都比较和谐。但还是要小心运管来查车，一旦查到，罚款，扣车，司机的损失很大。(面包车时期大概是15年前到20年前)
　　 哥和他的司机朋友，在石羊庙川道路上跑了几年车，也挣了一些工资。天天跑，坚持跑，年节不歇，收入也还过得去。不过，这个情况也没有持续下去，终于在某一天，班车要上路了。
　　
　　 1.蹦蹦车时期
　　 “走哪里，上，上来就走哩！”红颜色的三轮“蹦蹦车”司机热情招呼着。
　　 底店路口三轮车停满了，只要有人一靠近，司机一个比一个热情。坐哪个车呢？第一，看认识谁，第二，看谁的脸比较熟悉。
　　 上了三轮车，司机点火启动。从底店一出发，路烂，车颠簸，感觉肠子被颠出来了。
　　 好处就在于，毕竟运行成本低，坐两三个人就能跑。
　　 据说有时候，上面会派人来查三轮车拉人。有一次，运管上的人开车撵三轮车，有一辆三轮车坐了几个人，司机慌了神，加油往前冲，终于，开进了引渭渠。还好渠里没水，烂子没挏大。司机没受伤，但是受惊吓过度，住进了医院。
　　 那个时候，要去哪里，几点去，只要站在引渭渠边，等不大一会，三轮车来了坐上就走。
　　 就是安全系数低。
　　 貌似也是一个交通出行比较方便的时期。
　　 最后，三轮蹦蹦车被面包车逐渐取代。毕竟，他没有面包车跑得快，也没有面包车安全。
　　 (三轮蹦蹦车时期大概在二十年前)
　　 5.陈仓公交6路车时期
　　 “2019年11月21日上午，千河西岸陈仓6路公交车正式开通运行。
　　 陈仓6路公交路线为虢镇东关客运站经底店村至王家崖村，途经40个站点，全程27公里，单趟运行72分钟，实行双向对发，早6:20发车，晚18:50收车。发车时间间隔约为30分钟，日发24个班次。票价实行阶梯票价，起步价为1元，全程票价为3元，实行无人售票，总体票价比原来班线客运票价下浮20%以上。陈仓公交6路是原2路的延伸线路，在2路车的基础上延伸了9个公里，陈仓区宇通公交公司专门抽调6台纯电动新能源车辆投放该线路运行，解决了以前王家崖村至底店村9公里范围内，三星村、田胥崖村、肖村、王家崖村这4个村无公交，只有一班线客运车的窘境，极大改善了西岸交通现状；同时与2路车区分了线路终点，避免群众乘错车，减少换乘麻烦。”
　　 这是我在百度上搜到的。
　　 班车在川道路上跑了很多年，经历了初期与面包车争抢乘客，打捶闹仗，经历了平稳运行，到后来一辆车接一辆车跑到报废，最后，川道上的乡亲终于迎来了区级公交。这是盼星星盼月亮盼来的，大家开心，高兴，欢乐，锣鼓喧天鞭炮齐鸣，祝贺公交6路开通。车开通后可以投币，可以刷微信付钱。
　　 6辆车同时跑，速度快，间隔时间短，乡亲们出行很方便，人人心里暖洋洋的。感谢政府为我们这偏僻的地方开通公交车，方便乡亲们出行。
　　 当我们沉浸在这种幸福之中时，好景并没有维持多久。疫情一来，坐车人少，6路车开始缩短路线，减少车辆，拉长间隔时间。有时候开出去接包车私活，有时候司机把车停在没人的地方休息着。一方面坐车人减少，一方面公交公司也不用心经营，从刚开始的6辆，最后逐渐减少到2辆。这一根冒着点点星火的蜡烛，熬到了2023年国庆节前，被一口气吹灭了。
　　 市公交公司收走了陈仓区城里的几条线路，只剩下经营状况差的6路。区公交公司借这个坡下了驴，一纸公告下来，6路车停运。
　　 依靠6路车出行的学生娃，每天出去打零工要坐车出行的乡党，如冷水浇头怀里抱着冰。
　　 毕竟有车的人家是少数，大多数人都要坐6路车出去办事。但是，停运了。
　　 不管出于哪方面的原因，事实是车要停运了。仿佛大多数川道的人民，被繁华的都市和向前发展的社会无情的抛弃了。
　　 这是一年多以前发生的事。
　　 这一年多也有故事。
　　 欲知后事如何，且听下文分解！
　　
　　 6.后6路车时期
　　 “乡党们，谁有6路车的发车时间表，给我发一下？”
　　 队里的群里有人询问。
　　 有人就把最新的发车时间表发了出来。
　　
　　 关于学生放假6路公交车调整时间
　　 的通知(寒假期间)
　　
　　 自2025年1月16日起王家崖至底店路口沿途学生放假，现对6路公交车运行时间暂做调整，等学生开学后再恢复原有运行时间，现从1月16日将发车时间调整为:
　　
　　 第一趟:王家崖发车时间:6:30一一底店路口7:00
　　 第二趟:王家崖发车时间:7:30-一底店路口9:00
　　 第三趟:王家崖发车时间:9:30-一底店路口15:50
　　 第四趟:王家崖发车时间:16:30-一底店路口18:00
　　
　　 宝鸡市陈仓区宇通公共交通运输有限公司
　　 2025年1月15日
　　
　　 就是说，要从王家崖去底店，9：30到下午16：30之间没有车；要从底店回王家崖，上午9：00到下午15：50之间也没有车。
　　 至于这个时间段要出行，自行解决。
　　 很不方便，很尴尬。年轻人倒还好，骑电动车或者开车，老年人一点办法都没有，只能等班车。或者干脆就不要出行。
　　 王家崖水库风景优美，在很多人的心中难以忘却，有很多城里的人想来转转，可公交车是这个样子，白天很长时间不发。就算开车上来，坝面也是铁将军把门。锁了大概五年了，不知道谁锁的，也不知道谁不让打开，反正是不开。我和弟转到门口，想进去看看，看看坝上的美景，进不去。弟戏称说，王家崖人居然进不去王家崖水库，就像溥仪皇帝进不了故宫参观一样。
　　 6路公交车这种情况，从2023年国庆节持续到了现在。某个时间据说有人来调查了解过情况，后面就没有了下文。
　　 乡党们玩笑说，我们这里地势平坦，环境优美，还是市区，交通状况连偏远山区都不如。
　　 又是新的一年，希望在不远的将来，石羊庙川道交通状况会有一些改变，王家崖，肖村，田胥崖和水湾村的乡党们，也能顺利的坐公交车去虢镇或者宝鸡！